Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[meenia]

zależy od et felg u mnie jak kupiłem był na -12 i tarło o resory założyłem moje mangelsy -35 i jest ok a zawiasu to raczej bym nie wiązał w dół tylko antyprzewijacze do wieszaków zrób

Nic nie trze i tarlo nie bedzie, balem sie raczej o ukrecenie przegubow na za duzym skrecie, co do pasow ograniczajacych to mam sprezyny i skok zawiechy ogranicza amorek stad pytanie czy on da rade czy zostanie rozerwany.

Pozdrawiam

[maristez]

witam chcem zalozyc halogeny przednie do mojego samca, oileccie mi jakie zalozyc i ile ich dac, na tyl juz wybralem halogen roboczy kwadratowy

ta powinna byc idealna
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/268/14096.html

[olo667]

witam chcem zalozyc halogeny przednie do mojego samca, oileccie mi jakie zalozyc i ile ich dac, na tyl juz wybralem halogen roboczy kwadratowy

ta powinna byc idealna
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/268/14096.html

no jestem pod wrażeniem,cena powalająca/ cena brutto: 18761.50zł/potarguj się może spuszczą ci choć te 50 gr

[Buniek85]

witam chcem zalozyc halogeny przednie do mojego samca, oileccie mi jakie zalozyc i ile ich dac, na tyl juz wybralem halogen roboczy kwadratowy

ta powinna byc idealna
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/268/14096.html

no jestem pod wrażeniem,cena powalająca/ cena brutto: 18761.50zł/potarguj się może spuszczą ci choć te 50 gr

wielkie dzieki a moze cos z nizszej polki


zakupilem juz gaznik od ponego i planuje na dzniach montowac, jaka zalozyc linke ssania moze ktos ma jakis patent jaka linka ma byc twarda czy miekka

[Bartex]

wielkie dzieki a moze cos z nizszej polki


zakupilem juz gaznik od ponego i planuje na dzniach montowac, jaka zalozyc linke ssania moze ktos ma jakis patent jaka linka ma byc twarda czy miekka

Proponował bym



ewentualnie coś bardziej klasycznego

[okino]

zakupilem juz gaznik od ponego i planuje na dzniach montowac, jaka zalozyc linke ssania moze ktos ma jakis patent jaka linka ma byc twarda czy miekka

Buniek - trochę mnie poraża Twoja niewiedza albo lenistwo i czekanie aż podadzą na tacy.
Podejdź na jakikolwiek szrot, poszukaj padła z ręcznym ssaniem, popatrz jak to działa, wybierz jaki Ci najbardziej pasuje, kup to z 5 pln, poproś żebyś mógł to sam wymontować ( praktyka czyni mistrza) i po problemie.
W samim na desce jest miejsce, chyba oryginalne, z lewej strony kierownicy gdzie można założyć ręczną dźwignię ssania. Ja tak mam - przełożyłem oryginalne linkę z pony
razem z gaźnikiem. Pasuje plug and play - i gaźnik i linka - trochę chęci i wiary w siebie.

[zacho]

Co może być przyczyną falujących obrotów w Samuraiu ? Gdy ssanie się wyłączy silnik chwile popracuje a później obroty wahają się po między 1000-1300. Czy może mieć to związek ze zużytym paskiem rozrządu ,lub coś z ustawieniem aparatu zapłonowego(po wymianie uszczelki jakoś wtedy się to zaczeło z tego co pamiętam)
Z góry dziękuje za odpowiedz.

[Kostuch]

Co może być przyczyną falujących obrotów w Samuraiu ? Gdy ssanie się wyłączy silnik chwile popracuje a później obroty wahają się po między 1000-1300. Czy może mieć to związek ze zużytym paskiem rozrządu ,lub coś z ustawieniem aparatu zapłonowego(po wymianie uszczelki jakoś wtedy się to zaczeło z tego co pamiętam)
Z góry dziękuje za odpowiedz.

Gaźnik czy wtrysk?

[szympro]

Ja mialem podobnie na wtrysku, ale juz chyba zniknelo. Bede wiedzial czy na bank jak uruchomie po dosc dlugiej przerwie silnik, ale wydaje mi sie ze kieeedys to przy pierwszym odpaleniu tak bylo, a potem samo zniknelo

[maristez]

odlaczyc aku na noc. rano odpalic na zimnym bez gazu. niech pochodzi az sie zagrzje, potrzymac z minute na obrotach powidzmy 1500 obr. robilem zawsze na oko bo nie mialem obrotomierza. potem zgasic zapalic i jak nie pomoze to szukac dalej. check engine sie jara?

[zacho]

odlaczyc aku na noc. rano odpalic na zimnym bez gazu. niech pochodzi az sie zagrzje, potrzymac z minute na obrotach powidzmy 1500 obr. robilem zawsze na oko bo nie mialem obrotomierza. potem zgasic zapalic i jak nie pomoze to szukac dalej. check engine sie jara?

silnik na wtrysku,check engine się pali ale palił się już sporo wcześniej.na dodatek silnik jak jest rozgrzany to słabiej odpala,ale odpala.

[Kostuch]

odlaczyc aku na noc. rano odpalic na zimnym bez gazu. niech pochodzi az sie zagrzje, potrzymac z minute na obrotach powidzmy 1500 obr. robilem zawsze na oko bo nie mialem obrotomierza. potem zgasic zapalic i jak nie pomoze to szukac dalej. check engine sie jara?

silnik na wtrysku,check engine się pali ale palił się już sporo wcześniej.na dodatek silnik jak jest rozgrzany to słabiej odpala,ale odpala.

Sprawdź elektrozawór wolnych obrotów.
I zawór EGR - może się zacinać od syfu (najlepiej go wywalić).

[viperecki]

zależy od et felg u mnie jak kupiłem był na -12 i tarło o resory założyłem moje mangelsy -35 i jest ok a zawiasu to raczej bym nie wiązał w dół tylko antyprzewijacze do wieszaków zrób

Nic nie trze i tarlo nie bedzie, balem sie raczej o ukrecenie przegubow na za duzym skrecie, co do pasow ograniczajacych to mam sprezyny i skok zawiechy ogranicza amorek stad pytanie czy on da rade czy zostanie rozerwany.

Pozdrawiam

aaa to inna sprawa skrętu to i tak bym nie ograniczał bo zdrowe seryjne przegłuby spokojnie sobie radzą przez przyzwoity czas a pasy czemu nie, ja zakładam je tylko do zapierdylania po szutrówkach lub na szybkościówki a tak to full skok zawiasu bo w codziennym upalaniu nie urywam amorków przód mam od leylanda a tył od sprintera maxa

[maristez]

silnik na wtrysku,check engine się pali ale palił się już sporo wcześniej.na dodatek silnik jak jest rozgrzany to słabiej odpala,ale odpala.

odczytal bym błedy jednak.

[Buniek85]

witam jestem na etapie wymiany gaznika na pony, gaznik mam teraz mam pytanko
jaka linke zastosowac do ssania ma byc sztywna czy moze byc taka jak w rowerze prosze o pomoc

[lukassos]

Sztywna taka jak w polonezie. Koniec drutu zaginasz przy dźwigni ssania. Do zamontowania linki wystarczy otwór chyba 6mm. Po lewej stronie od kierownicy masz full miejsca.

[Bartmann]

Dla funu rozebrałem reduktorek od SJ410 i okazało się, że wałek pośredni się różni osadzeniem od tego jak jest zrobione w SJ413 i Samurai... wyczytałem na zagranicznych forach, że reduktory od wczesnych wersji SJ 410 rózniły się a potem były zasadniczo (odlew obudowy,sposób mocowania wałków...etc...) takie same jak w 413/Sami.
Dodam, że w tym, który posiadam wałek pośredni jest osadzony na dwóch łozyskach kulkowych nabijanych NA WAŁEK i sam wałek jest lity bez otworu, zębatki stanowią część integralną a łozyska maja miejsca osadcze w obudowie...
Czy ktoś może potwierdzić?
Z góry dzięki

[slavok]

mogę potwierdzić, wczesne reduktory 410 właśnie tak były skonstruowane, później wałek był na stałe a łożyska były igiełkowe czyli tak jak w 413/samurai...

[Bartmann]

THX ... zryłem net i też to znalazłem.

[Buniek85]

witam wczoraj grzebalem pod maska samca i odczepilem przewud podcisnieniowy od pompy hamulcowej, nieswiadomie pojechalem samim w jedno miejsce zauwazylem ze pedal hamulcajest mega twardy, otworzylem maske i odrazu mi wpadl w oko odlaczony przewod podlaczylem i jest ok
teraz pytanko moglo to spowodowac zapowietrzenie hamulcy, bo jakos dziwnie teraz auto na luzie jedzie niby zwalnia minimalnie szybciej niz bylo wczesniej

[daro 16v]

teraz pytanko moglo to spowodowac zapowietrzenie hamulcy, bo jakos dziwnie teraz auto na luzie jedzie niby zwalnia minimalnie szybciej niz bylo wczesniej

sila sugestii, nie moglo spowodowac zapowietrzenia

[szympro]

Remont juz blizej konca niz poczatku, dzis bylo drugie odpalenie w ciagu dwoch lat i zauwazylem pewien problem. Gdy puszcze pedal sprzegla to obroty delikatnie spadaja, tak jakby silnik mial jakies dodatkowe obciazenie. Cos kiedys czytalem ze odpowiedzialne jest za to chyba ktores z lozysk. Ale teraz rzecz ciekawsza Zdemontowane mam mieszki zarowno od skrzyni jak i reduktora i zauwazylem, ze mimo iz skrzynia jest na luzie to gdy puszcze sprzeglo oraz wrzuce na reduktorze luz to wal posredni skrzynia-reduktor zaczyna sie obracac. Gdy wlacze na reduktorze cos innego poza luzem (2H, 4H, czy 4L), widac ze wal ten chce sie poruszuc ale ma widocznie zbyt duzy opor i tylko spadaja delikatnie obroty. Wiecie co moze byc tego przyczyna?
No i jeszcze gdzies przy kolektorze uciekaja mi delikatnie spaliny bo czuc to i widac jak maske otworze Ta metalowa "uszczelke" miedzy kolektorem a rura wydechowa wymienilem, ale widac to nie to. Chociaz akurat ta awaria to nic przy tym powyzszym i az tak bardzo mi nie przeszkadza

[slavok]

Remont juz blizej konca niz poczatku, dzis bylo drugie odpalenie w ciagu dwoch lat i zauwazylem pewien problem. Gdy puszcze pedal sprzegla to obroty delikatnie spadaja, tak jakby silnik mial jakies dodatkowe obciazenie. Cos kiedys czytalem ze odpowiedzialne jest za to chyba ktores z lozysk. Ale teraz rzecz ciekawsza Zdemontowane mam mieszki zarowno od skrzyni jak i reduktora i zauwazylem, ze mimo iz skrzynia jest na luzie to gdy puszcze sprzeglo oraz wrzuce na reduktorze luz to wal posredni skrzynia-reduktor zaczyna sie obracac. Gdy wlacze na reduktorze cos innego poza luzem (2H, 4H, czy 4L), widac ze wal ten chce sie poruszuc ale ma widocznie zbyt duzy opor i tylko spadaja delikatnie obroty. Wiecie co moze byc tego przyczyna?
No i jeszcze gdzies przy kolektorze uciekaja mi delikatnie spaliny bo czuc to i widac jak maske otworze Ta metalowa "uszczelke" miedzy kolektorem a rura wydechowa wymienilem, ale widac to nie to. Chociaz akurat ta awaria to nic przy tym powyzszym i az tak bardzo mi nie przeszkadza

to normalne z tym wałkiem pośrednim...

[gregorito]

Dzień dobry wszystkim

w szukajce nie było więc pytam:


Czy ktoś może polecić warsztat który instaluje instalacje lpg pod podłoga w Suzuki Vitara '97?

Szukam kogoś w okolicy Wrocławia w promieniu do 250 km.

Pozdrawiam,
Grzesiek

[szympro]

Remont juz blizej konca niz poczatku, dzis bylo drugie odpalenie w ciagu dwoch lat i zauwazylem pewien problem. Gdy puszcze pedal sprzegla to obroty delikatnie spadaja, tak jakby silnik mial jakies dodatkowe obciazenie. Cos kiedys czytalem ze odpowiedzialne jest za to chyba ktores z lozysk. Ale teraz rzecz ciekawsza Zdemontowane mam mieszki zarowno od skrzyni jak i reduktora i zauwazylem, ze mimo iz skrzynia jest na luzie to gdy puszcze sprzeglo oraz wrzuce na reduktorze luz to wal posredni skrzynia-reduktor zaczyna sie obracac. Gdy wlacze na reduktorze cos innego poza luzem (2H, 4H, czy 4L), widac ze wal ten chce sie poruszuc ale ma widocznie zbyt duzy opor i tylko spadaja delikatnie obroty. Wiecie co moze byc tego przyczyna?
...

to normalne z tym wałkiem pośrednim...

Mowisz? Czyli to ze delikatnie czuc obciazenie na silniku jak puszcze sprzeglo na luzie to rozumiem rzecz normalna i nie ma co sie tym przejmowac, tak?