Sportage - wady i zalety

[kozioU]

Cztery wałki i rozrząd na łańcuchach. Droga może być wymiana rozrządu (mdeja może coś na ten temat powiedzieć), a poza tym ten silnik chyba się nie psuje Ja wymieniałem jak na razie tylko uszczelniacz wału, nie było tanio, ale i roboty było sporo... Ogólnie Vitara V6 jest

[Armon]

Co do wentylacji to zgadzam się, że bez klimy / z wyłączoną zawsze grzeje . Może powodem jest brak izolacji termicznej między komorą silnika a przewodami wentylacji .
I rzeczywiścia łatwiej jest wyregulować temperaturę latem (z klimą) niż zimą - ma tendencje do przegrzewania - albo dmucha od razu chłodnym

Długie i rzeczowe posty powinny, moim skromnym zdaniem, stać się regułą. Jak się czyta niektóre tematy na tym forum i porówna chociażby z forum "foto" albo "tunerów lanosów" to żal d..pę ściska bo bardziej to przypomina chat pryszczatych nastolatków niż forum.
Nasze Kijankowe forum jest bardzo przyzwoite. oby tak dalej

[Armon]

Co do Vitary kontra Sportage.
Suza wydaje się być mniej awaryjna pewnie z racji że była kolejnym modelem firmy.
Z tego co oglądałem pod spodem obydwu aut (wersje 5d) to wydaje mi się że do przeróbek do off-roadu bardziej jednak nadaje się Kijanka.

[mlodyy]

Kianka ma lepsze zawieszenie do przeróbek co przyznają nawet niektórzy właściciele Vitarek.

[kozioU]

Kianka ma lepsze zawieszenie do przeróbek co przyznają nawet niektórzy właściciele Vitarek.

rozwiń myśl

[leon zet]

- niezłe hamulce (nawet po zmianie kół)

Hamulce
Skutecznością nie powalają. W dodatku moje auto (rocznik 1996) wyposażone jest w oszczędnościową wersję ABS działającą (a w zasadzie już nie działającą) tylko na koła tylne! (Niedowiarkom, twierdzącym, że coś takiego nie istnieje podeślę na maila skan ze stosownego papiera.). ABS ów sprawia, że zachowanie auta podczas jego pracy jest zupełnie nieprzewidywalne...

Różnica w ocenie układu hamulcowego wynika z faktu iż w nowszych modelach Sportage (tak zwane Sportage II - po 1998 roku) jest nieco inny układ hamulcowy - inne są klocki z przodu, dołożono też ABS na przód. I może dlatego są lepsze

[Armon]

Hamulce:
czasami małe conieco robi sporą różnicę nie twierdzę że maszyna staje w miejscu, po przesiadce z niektórych osobówek wydaje się też że hamulec jest twardy i "słaby" (bo trzeba konkretnie wcisnąć ), daje za to bardzo dobre wyczucie, a dla mnie jest to ważniejsze niż pozornie mocne hamulce, którymi nie da się hamować bez dobrego ABS'u jak np. w wypasionych Citroenach

Jeśli chodzi o zawieszenie to:
- w Sportagu jest bardziej "klasycznie" to znaczy: dwa wachacze poprzeczne (dolny skrzynkowy blaszany, górny kuty) oraz układ kierowniczy śruba/nakrętka z drążkiem środkowym na wąsach prowadzących i bocznymi, a wszystko przyslonięte jest od przodu poprzeczką ramy
- w Vitarze jest z przodu MacPperson z dolnym kutym wachaczem i nisko poprowadzona przekładnia listwowa oraz "twarty" z przodu układ ramy mniej chroniący bebechy (przekładnie, dyfer, miskę)

Reasumując w Sportagu łatwiej liftować zawieszenie i założyć konkretne osłony spodu.

[kozioU]

w Vitarze z przodu nie ma McPhersonów - amortyzator i sprężyna są oddzielnie, ale to szczegół..

[brum]

No ładnie się rozpisaliście oby tak dalej, ja tutaj czytam i obserwuje. I wyciągam wnioski

[leon zet]

My takie grafomany niespełnione są...

[kozioU]

No ładnie się rozpisaliście oby tak dalej, ja tutaj czytam i obserwuje. I wyciągam wnioski

jakieś wnioski masz już?

[mlodyy]

Sportage łatwiej podnieść na sprężynkach bo po podłożeniu podkładek koła nie schodzą się do siebie a Vitarce jak słyszałem trzeba rozwiercać gniazda amorków na górze.

[kozioU]

eee tam... wywalasz przednie zawieszenie, wstawiasz sztywny most i po sprawie a poza tym to u mnie opony nierównomiernie zużyte i bez liftu

[Misiek Bielsko]

O ja pieeeeerdole. Wyzszosc swiat wielkiej nocy nad swietami bozego narodzenia

[kozioU]

O ja pieeeeerdole. Wyzszosc swiat wielkiej nocy nad swietami bozego narodzenia

dokładnie bo przecież i sportage i vitara to tak naprawdę nie są prawdziwe terenówki

[leon zet]

A niby co?
Ludkowie leśni czy może żabkowie bagienni?
Ramę posiada, co najmniej jeden most z prawdziwego zdarzenia posiada, prawdziwy reduktor posiada... czego nie można powiedzieć o całej kupie innych aut uważanych za "prawdziwe" terenówki

[kozioU]

a ja tam z Vitarki zadowolony jestem i nie zamieniłbym na nic innego

[Armon]

Ja nie będę usiłował zmienić Twojego zadowolenia z Vitary, gratulują dobrego wyboru.

... masz jednak tendencję do wpadania w "szczegóły", popatrz na całość zawieszenia anie tylko gdzie jest sprężyna, poczytaj dobrą literaturę techniczną lub iny konkretny miesięcznik motoryzacyjny a dopiero potem wal do klawiatury to że konstruktoży umieścili sprężynę obok aby zapewnić większy skok zawieszenia niż w klasyczej kolumnie MacPersona z sprężyną zintegrowaną, to nie zmienia ZASADY działania tego ustrojstwa, w którym kolumna z amortyzatorem "robi" za górny waczhacz i zwrotnicę (w skrócie rzecz ujmując )

Nie każda terenówka musi od razu ważyć 2,5t tony i jeżdzić na kołach 35" .... są też małe terenówki
Moim zdaniem, o "prawdziwości" terenówki decyduje komplet: kierowca+auto

[kozioU]

wiem jak to działa, nie mam tendencji do wpadania w szczegóły cokolwiek miałoby to znaczyć i nie piszę wszystkiego na poważnie a vitara i sportage to oczywiście prawdziwe terenówki

[Armon]

w Vitarze z przodu nie ma McPhersonów - amortyzator i sprężyna są oddzielnie, ale to szczegół..

... w kwestii "szczegółów" chodziło mi tylko o o to stwierdzenie, no i żeby zachować rzetelność informacji, a całą reszta nie musi być na poważnie rzecz jasna

Wiem, że temat "terenowości terenówkach" to nierostrzygnięty temat rzeka .... nie śmieszy mnie tylko jak jakieś "niedźwiedzie" kasztanią fajnie rozwijający sie temat [/list]

[kozioU]

no musiałem się do czegoś przyczepić

a niedźwiedzie już takie są chyba

[Armon]

aaaa .... o ja głupi .... już wiem, boją się że prześpią Boże Narodzenie i pop...dolą im się prezenty i z pisankami

[leon zet]

Oglądałem wczoraj "Sezon na misia"
To tak w kwestii niedźwiedzi

[Misiek Bielsko]

w Vitarze z przodu nie ma McPhersonów - amortyzator i sprężyna są oddzielnie, ale to szczegół..

... w kwestii "szczegółów" chodziło mi tylko o o to stwierdzenie, no i żeby zachować rzetelność informacji, a całą reszta nie musi być na poważnie rzecz jasna

Wiem, że temat "terenowości terenówkach" to nierostrzygnięty temat rzeka .... nie śmieszy mnie tylko jak jakieś "niedźwiedzie" kasztanią fajnie rozwijający sie temat [/list]

Nie kwestionuje "terenowosci" Twojej Wspanialej Kily, tylko smieszy mnie dyskusja czysto akademicka pt. "Ktore zawieszenie jest lepsze - niezalezne, czy niezalezne"
Jezdzic, a nie onanizowac sie....

[Armon]

Proponuję uważniej czytać .... kwestią nie była akademicka dysputa "nad wyższością ....." tylko co ŁATWIEJ jest przerobić i DLACZEGO

Na razie, jak rozumiem kolega 'brum' nie ma czym w teren udeżyć
więc skazany jest na autoseks przed komputerem.