VIN w Patrolu rozkodować trzeba

[rymi]

Witam
Bardzo proszę o rozkodowanie
JN1TREY61UOOO2320
Chyba jestem za tępy do rozkodowania VIN-u, na stronach które znalazłem na forum wywala mi error

W tym VINie po U na pewno nie może być już liter. Ty masz litery O. Może chodzi o cyfry 0 (zero)

Masz racje co do zer jednak dalej jakoś nie daje rady

POMOCY plisss

[pilmar]

JN1CGUD22U0751709
znajomy nabył takie d22, z pierwszą rejestracją 2007 w PL.
i żarówki do przodu nie może kupic
może byc amerykaniec?

[LSD]

Nie mam jak wkleić danych, ale auto jest na ryken europejski. Produkcja 04.2001.

Lampy mogą być nie oryginalne, ale dostać "amerykańskie" żarówki to nie problem. Po symbolu na Allegro.

[pilmar]

Dzięki.

[tkocy20]

Cześć
Czy po VINie można rozpoznać czy w moście Safari jest LSD? Czy zostaje manualno - organoleptyczna ocena?
Wiem też, że różniły się silniki i część nie miała chłodzenia spodu tłoka olejem. Ponieważ myślę o uturbieniu dziada też byłoby pomocne odkodowanie tego bez grzebania od dołu. Podobno można to rozpoznać po kolorze pokrywy zaworów ale są tez wpisy w Australii, że to bzdura bo nissan kilkukrotnie zmieniał "politykę" kolorów pokryw więc to raczej kwestia różnicy w dostawach. Inni jednak piszą, że moja wersja z czarnym deklem bez turba jest najsłabsza i można do niej dać maksymalnie 1,4-1,5 bara przy żywotności 500-700 tys km.
VIN JN1TCSY61Z0569502
Za pomoc jeśli taka nadejdzie z góry dziękuję.

[LSD]

Po VINie nie rozpoznasz czy ma LSD czy nie.
Masz dość świeże auto więc jak ma LSD to powinna być widoczna naklejka lub ślad po niej obok korka wlewowego oleju do tylnego mostu.

Co do silnika to było kilka zmian na przestrzeni 20 lat produkcji.Zmiany niewielkie, generalnie nie powinieneś się tym przejmować jeżeli tylko chcesz dołożyć turbinę i nie robić z tego np 300 KM. Przy uturbianiu najistotniejsza jest temperatura spalin. Max 550 StC przed turbiną. Potem topią się tłoki.

Co do natrysków na dno tłoka - rozebrałem osobiście i widziałem rozebranych kilkanaście silników TD42. Każdy z nich miał natryski na dno tłoka.

[szosa]

witam

proszę o rozkodowanie:

JN1WYGY60U0003590

[sensson]

witam

proszę o rozkodowanie:

JN1WYGY60U0003590

http://www.bezwypadkowy.net/dekoder-vin - zrób to sam

[Wiesław49]

Cześć - do rosyjskiej strony jakoś nie mogę się zalogować a mój WIN nie daje mi spokoju. Myślę, że ma Parcha 160 a w Win jest magiczne 260 - co więc jest nie tak - może ktoś pomóc? VSK0TR260X0445049

[Wowos]

To jest Vin z 260. Kierunki ma w atrapie, czy pod lampami ?

[Wiesław49]

Cześć - pod lampami (lampy prostokątne), takie podłóżne poziome, W/g dowodu silnik 3246 cm bez turbo 70KW. Magluję ten temat bo padło mi sprzęgło i chcę wiedzieć jakie dopasować, choć na bank się okaże jak rozbiorę. Nadwozie krótkie, było z hardopem, ale go zdjąłem i przerobiłem na pickapa - zdrówko Wiesław

[Wiesław49]

Jeszcze to: instalacja 24V . felgi 15 . rocznik z dowodu 1988 - więc dalej jestem w rozterce

[Marek]

Jeśli instalacja 24 V, to na 100% 160-ka. W innych modelach w tym czasie takiej instalacji nie było. No i silnik też pasuje - SD33 wolnossący. Czyli wygląda na to, że jakiś dziwny ten odczyt VIN-u.

pzdr.

[Krzysiek_MM]

Były takie wynalazki z częściami od 160 montowane w hiszpanii
I vin VSK się zaczyna. Jak w 260. Instalacja 24v i wszystko jak w 160.
Mój jest w papierach nissan patrol wagon, 1990r