Moje motania z Kijanką i kijanki ze mną

[lewy00_00]

Dziś zaświecila się żółta lampka. Sonda lambda i przepływomierz. Ciekawe w czym tak naprawdę tkwi problem. Auto szarpie czasem na niższych obrotach. Kupić i wymienić sondę czy szukać innej przyczyny?
No i dodam jeszcze że przy zapalaniu na zimnym silniku dłużej musze kręcić rozrusznikiem aby samochód zapalil.

[lewy00_00]

Zsadzilo mi przewód od chłodnicy. Do wymiany Korek od chłodnicy koszt 45 zł. Gumka w korku napuchla tak ze termostat w korku nie chodził.
Zakupiłem prawie nowe oponki kumho kl 71. Widoczne na nich są jeszcze te gumowe fredzelki po bokach a na środku opony widoczne te kolorowe paski. Opony mają pół roku ale były na dwóch wyjazdach niedzielnych. Miały być 30" bądź 31" lecz cena zakupu od znajomego 235/75/15 była wręcz nie do odrzucenia. Jak by ktoś był zainteresowany odkupieniem to sprzedam z chęcią. Bo jednak marzą mi się większe opony.

[lewy00_00]

Sonda lambada wymieniona. Na uniwersalna. Poprzedni właściciel tez wymieniał ja bo kabelki były takie same itd. Tylko obudowa na tej końcówce była a raczej jej nie było. Co kolwiek jej się stało i kiedy to nie wiem. Ale wymieniłem na nową. Błędy zniknęły lecz po zgaszeniu auta i później po przelaczeniu na gaz auto znowu pokazało błąd sondy lambda.

[wojteusz]

DJL

[lewy00_00]

Gaz ogarnięty. Nowa listwa wtryskowa i butla pod autem.
Nowe oponki. Zdjęcia w wątku ze zdjęciami.
Naprawa gumy od cewki.
https://docs.google.com/file/d/0B-RBuyK ... cslist_api
https://docs.google.com/file/d/0B-RBuyK ... cslist_api
https://docs.google.com/file/d/0B-RBuyK ... cslist_api

[lewy00_00]

Ogarnąłem nowy się znaczy uzywke wału, nowe Krzyżaki i ucichnie nie ma bicia juz. Jutro ogarnę łożyska w przednich kołach i uszczelniacze oraz lewy przegob.
Co ciekawe kupiłem komplet łożysk wraz z uszczelniaczami i w komplecie są jeszcze łożyska igielkowe czego nie widziałem na aukcji. Szkoda ze łożyska są mi nie potrzebne ponieważ mam zastosowane tulejki z brązu.

[Masmo]

....
A z odpowietrzeniem myślę zrobić tak że dać porostu w miejsce odpowietrzenia wężyk i opaskę zaciskową a drugi koniec pościć gdzieś wyżej.
.....

Nie znalazłem w swojej wężyka od odpowietrzenia mostu . Sportage ma w mostach i skrzyni króciec do podłączenia wężyka

[leon zet]

Jest odpowietrznik z kapturkiem. Kapturek usuwasz metoda dowolną, na pozostałość można wtedy nałożyć wężyk.

[suzi4WD]

Kapturek usuwasz metoda dowolną

Prostopadłym uderzeniem młotka 3kg może być?

[lewy00_00]

No lepiej nie w tak drastyczny sposób. Zawsze można nie trafić:-P

[leon zet]

Kapturek usuwasz metoda dowolną

Prostopadłym uderzeniem młotka 3kg może być?

Prostopadłym do czego?

[suzi4WD]

No do kapturka.

Skaranie boskie ...

[Masmo]

Jest odpowietrznik z kapturkiem. Kapturek usuwasz metoda dowolną, na pozostałość można wtedy nałożyć wężyk.

OK będę szukał ....

[leon zet]

No...
do czego?
Do podstawy?
Do denka?
Precyzyjnie proszę

[lewy00_00]

Modyfikacja grilla
https://drive.google.com/file/d/0B-RBuy ... cslist_api

[leon zet]

Siatex

[lewy00_00]

Zawsze to jakaś osłona Przeciwko różnymi większymi elementami lubiącym Wchodzić z przyrody w chłodnice i wiatrak od klimy.

[lewy00_00]

I znowu świeci się żółty wkurwiacz. Auto po ostatnim tankowaniu przy przebiegu 100km spalilo według licznika 24l gazu. Z takim spalaniem jeździł bym jeepem cherokee z 4 litrowym silnikiem.
Błędy wykazują znowu sondę lambda, przepływomierz oraz nieszczelny dolot. Przepływomierz wymieniłem na używke z sonda jeszcze poczekam na przypływ gotówki a dolot muszę jeszcze obejrzeć. Do tego chyba cewka zaczyna siadać. Masakra
A i tuleja wahacza siada. Półtora roku i wahacz do wymiany.
Ramię bierne również wykazuje luz.
Czemu w tym głównie zamiast tulejek wyrabia się oska?
Chyba kupię nowe i dam do utwardzania a tulejki każe dorobić z innego materiału.
Przerobienie na łożyska waha się w granicach 230 zł.

[leon zet]

Armon miał ramię bierne przerobione na łożyska stożkowe. To był konkretny czad

[lewy00_00]

Kiedyś czytałem dlatego też chciałem podobna modyfikacje przeprowadzić u siebie.
Lecz drogo wówczas było. W podobnej cenie jak za nową sztukę. Dwa lata temu wymieniłem. I niedawno pojawił się znowu luz. Stożkowe albo igiełkowe łożyska do zastosowania. Wiadomo że w stożkowych łatwiej usunąć luz.

[lewy00_00]

Po ostatniej jezdzie w terenie, zaliczyłem pierwsze wodowanie . Uszczelki w drzwiach o dziwo są bardzo szczelne. woda przesiąkała jak by tyłem auta do środka. Dzięki szybkiej interwencji kolegów ze stowarzyszenia wyciągneli mnie z rzeki. Na koniec wyjazdu ognisko i płukanie spodów samochodów z błota. Po tym zabiegu silnik zaczął kuleć. Auto przestało dzień, dwa, rozebrałem, sprawdziłem świece itd. się zdawało ok. lecz dalej auto kulało. następnego dnia rozebrałem, okazało się że woda dostała się pomiędzy świece tworząc przebicia wysuszyłem i było by ok. lecz na jednym garze silnik nie chodził, na benzynie było ok. więc coś z gazem, okazało się że przewód od wtrysku gazu odłączył się.ogarnąłem problem. przy okazji wymieniłem cewki bo juz wcześnej na jednej było jakieś przebicie czasem. przewody również nowe. złożyłem wszystko do kupy a tam zonk. auto nie odpaliło. Pomyślałem że nie sprawne części zostały wysłane do mnie. Założyłem spowrotem stare a tam dalej to samo. Założyłem nowe i zacząłem sprawdzać wszystko. Okazało się że jeden z trzech kabelków od czujnika położenia przepustnicy się urwał, przylutowałem i Auto odzyskało zwinosć, jeszcze większą niż przed awariami.
Usunąłem zbędne plastiki, zakola, zbiorniczki z powietrzem na dolocie.te za i przed filtrem powietrza. Prosta, giętka rura na wysokości grila zamiast dolotu nad chłodnicą, zasysa powietrze między światłem a chłodnicą. dodatkowo wywaliłem wisco i zamontowałem wentylator prądożerny w końcu słychać silnik a nie wisco. Na razie wentylator załączany jest w dwóch pozycjach. 1. automatycznie po przekręceniu kluczyka, oraz awaryjnie w razie co załączany przelącznkiem.
Próbuje zaadoptować oryginalny czujnik temp. zamontowany przy termostacie. steruje on zapewne ssaniem.
Jak się nie uda przetnę przewód gumowy nad chłodnicą wstawię kawałek kwasówki z wcześniej wspawanym mocowaniem na czujnik oraz zacisnę opaskami rurę.

[wojteusz]

Taki elektryczny to nie będzie robił przy dużym wysiłku silnika...

[lewy00_00]

Na razie mam jeden wielkości starego. zamontowany tak blisko chłodnicy jak się dało. miałem używkę w domu. W planach zastosowanie dwóch mniejszych. jeden załączany przy 85 C drugi przy ok 100 C.

[mikolaj ok]

czujnik temperatury można zaadaptować z escorta - jest umieszczony na przewodzie nie na chłodnicy,rozwiązanie sprawdzone. u mnie taki czujnik współpracuje z wiatrakiem z vectry i daje radę

[lewy00_00]

pokażesz zdjęcie jakieś?
ilu stopniowy czujnik masz?