Plaskacz z dużą ilością miejsca z tyłu

[kuba500]

Mnie też ciekawi skąd bierze się ta "taniość" 607 (też mam passata ) bo za 25k pln można kupić na prawdę ładny wszystko mający samochód.
B. ładne auto i klasą przebija pospolite paski, czy mondeo.

Więc o co chodzi?

Stylistyka za odważna? Czy mechanicznie niedopracowane?

nie wiem skąd się bierze taniość 607 ale za to wiem z czego się bierze taniość LAGUNY

[kubbaas]

e tam 607... kupcie se alfe 166... po lifcie... to jest klasa...

[janusz k160]

nie wiem skąd się bierze taniość 607 ale za to wiem z czego się bierze taniość LAGUNY

Masz coś do Laguny?

[kuba500]

miałem dwie. nigdy więcej nic z pod znaku RENAULT (nigdy nie mów nigdy)

[pezet]

Auta luksusowe najszybciej i najwięcej tracą na wartości - co jest regułą.

A taniość 607 może wynikać albo z bardzo wysokich kosztów utrzymania, albo z awaryjności.

Znajomy cieszy się jak dziecko, bo kupił XJ-ta za... 3 tys zł
Nie jest to auto luksusowe, ale jak na swoje parametry i możliwości - bardzo tanie.
Zobaczymy kiedy zacznie wymiękać - to znaczy - po którym tankowaniu

[pezet]

e tam 607... kupcie se alfe 166... po lifcie... to jest klasa...

e tam, kupcie se alfe 156 - najlepiej z początku produkcji
Pewnie za darmo je rozdają, a może nawet dopłacają?



PS.
No chyba że...
bo wiecie, Alfa co roku wygrywa tytuł 'Gay Car of the Year'

[Mroczny]

to wytłumaczcie skąd bierze się taniość C5

auto bardzo trwałe, wygodne i cholernie ekonomiczne (zarówno w serwisie jak i spalaniu)

[andrzej:)]

wszystkie duże i luksusowe auta szybko tracą na wartości, zwłaszcza francuskie - ze względu na panującą u nas opinię co do ich jakości i kosztów serwisowania....przecież wiadomo, że najlepsze som beemy, merce, folksfageny potem może jakieś japońce, a francuzy to najgorszy badziew.....więc nie ma się co dziwić, że (słusznie bądź niesłusznie) francuskie limuzyny tanieją szybciej niż niemieckie....

[Grabo]

Ceny aut nie wynikają z ich obiektywnej wartości. U nas zawsze naturalnym kierunkiem wypraw po samochody była RFN, stąd też takie, a nie inne samochody stały się symbolami jakości na tle krajowej motoryzacji.

[Frolik]

Auta luksusowe najszybciej i najwięcej tracą na wartości - co jest regułą.

A taniość 607 może wynikać albo z bardzo wysokich kosztów utrzymania, albo z awaryjności.

Koszty utrzymania 607 są dosc wysokie to fakt. Ale nie duzo wyzsze niz porównywalnych aut niemieckich tej klasy.
Moja wersja pali 15/100 w miescie przy spokojnej jezdzie. Koła najmniejsze jakie można włożyc to 17, wiec opony troche będą kosztowac.

W Polsce jest kult Passata Tdi i na to sie nic nie poradzi. Skąd to sie bierze? Pewnie z wielu czynników. Takze z tego, ze wielu ludzi którzy kupuja samochod za 20-25 tysięcy nie maja kasy na paliwo. I chcą miec duze (w miare) prestiżowe auto i zeby im paliło 6 litrów ropy. A ze sinliki Tdi (te wczesniejsze, 90 czy 110KM) są na prawde trwałe i proste tak ze kazdy kowal je naprawi - to i przecietny Polak lubi te auto.

Druga sprawa - ktos słusznie powyzej zauważył - w Polsce ludzie kupują jako uzywane to, co w RFN sprzedają. Sprzedaja tam masowo Passaty tdi, to te auta masowo trafiają do Polski. Peugeotów 607 w RFN jak na lekarstwo, to i do Polski one nie trafiają.

Co do awaryjnosci 607 - to odpukac jeszcze nie doswiadczyłem. Mam wersje po lifcie, w której dopracowano podobno wszystkie niedorobione wczesniej szczegóły 607.

Co do trwałosci Peugeotów? To od 12 lat posiadałem wyłącznie auta tej marki (nie liczac uazów ), z krótką bo roczna przerwą na BMW.

Najpierw 406, potem 307. 406 był bardzo trwały i solidnie wykonany. Na pewno nie gorszy niz passat.

307 juz troszke gorsze w tej dziedzinie, ale bez zadnej tragedii. Jedynie drobne usterki generujace niewielkie koszty.

Podstawa to kupic wiarygodny nie zmeczony egzemplarz z niskim przebiegiem. Bo jak bedzie trup, to nie pomoze nawet fakt ze to Mercedes w124 albo oryginalny japonski japonczyk....

[seburaj]

to wytłumaczcie skąd bierze się taniość C5

auto bardzo trwałe, wygodne i cholernie ekonomiczne (zarówno w serwisie jak i spalaniu)

to ja Ci powiem
bowiem jest to auto praktycznie NIESPRZEDAWALNE
to znaczy, jeżeli ktoś kupuje auto i tylko odrobinę pamięta - ze bedzie chciał go kiedyś sprzedać - odpuszcza sobie C5

no i poziom usterkowosci zdaje sie powyzej średniej...

[Frolik]

ale czemu niesprzedawalne? pewnie przez opinię na rynku?

[seburaj]

trzeba spytać niewidzialnej ręki rynku

[Jerry]

Z racji uzywanie wielu służbowych aut w klasie średniej stwierdzam że najwięcej miejsca w środku + bagażnik ma Vectra.
Jest o wiele większa niż Passat czy A4/6 Volvo S60.
Jeżeli chcesz więcej miejsca w przedziale pasażerskim to Signum.

[seburaj]

z signum pozwolę się nie zgodzic

o ile dobrze pamiętem - miało toto na środku z tyłu taką dziwną konsolę/podłokietnik/ lodówkę - co czyniło to auto praktycznie czteroosobowym

wogole signum to slepa droga ewolucji opla, a ilośc wizyt w serwisie przekraczała jakiekolwiek normy

[Jerry]

Być może ale pozostaje Vectra.

[seburaj]

wektry nie podważałem
wektra ma jeszcze jedna zaletę, ludzie sie... jej boją w lusterku

[Jerry]

Fo to fakt
Wiekszość ucieka od razu jak zobaczy w lusterku

[seburaj]

ci to jeszcze są przewidywalni... gorzej z tymi, którzy jak zobaczą w lusterku to zaczynają panicznie hamować, można sie nadziać

[Frolik]

Być może ale pozostaje Vectra.

Sprawdzałem Vectre C. Rzeczywiscie wnętrze ma spore. Od a4 oczywiscie duzo większe, bo a4 ma wnętrze wielkosci niemal kompaktu.

Ale co do Vectra vs A6 to wydaje mi sie ze A6 ma większe wnetrze, tak szerokosc jak i miejsce na nogi.

Druga sprawa ze Vectra kombi, ma rozstaw osi o 10cm wiekszy od sedana/liftbacka.

[Frolik]

trzeba spytać niewidzialnej ręki rynku

To chyba troche tak jak z Peugeotem 406. Bardzo solidne, dobrze zrobione, wygodne i przyjemne auto. Jezdzi sie takim sporo lepiej niz Passatem. A potem jak chcesz sprzedac to na rynku wtórym cena jest na prawde niska... moje 406 poszło do rodziny - jeżdzą nią juz kolejne 5 lat bez zadnych usterek.

[Jerry]

Być może ale pozostaje Vectra.

Sprawdzałem Vectre C. Rzeczywiscie wnętrze ma spore. Od a4 oczywiscie duzo większe, bo a4 ma wnętrze wielkosci niemal kompaktu.

Ale co do Vectra vs A6 to wydaje mi sie ze A6 ma większe wnetrze, tak szerokosc jak i miejsce na nogi.

Druga sprawa ze Vectra kombi, ma rozstaw osi o 10cm wiekszy od sedana/liftbacka.

Piszę oczywiście o kombi.
Na pewno ma więcej miejsca niz volvo s60, wiem bo jechałem z tyłu w 3 osoby.
Co do A6 to nie jestem pewien, czego jestem pewien to kwestii ceny

[Adamo]

to wytłumaczcie skąd bierze się taniość C5

auto bardzo trwałe, wygodne i cholernie ekonomiczne (zarówno w serwisie jak i spalaniu)

Już wyjaśniam
Kilka lat temu potrzebowałem na szybko kupić duże kombi. Poszedłem do salonu i nabyłem C5
Miałem ten badziew przez 2 lata...i sprzedałem za połowę ceny nabycia zanim się gwarancja skończyła
Zepsuło się w ciągu 2 lat i 35 tys. przebiegu prawie wszystko (nawet tylna szyba się sfajczyła...)
Za jednym razem jak nie potrafili naprawić auta to po postraszeniu odstąpieniem od umowy przywieźli mechanika z Warszawki + cały bus części i przez całą noc wymieniali wszystko po kolei
Drugiej takiej kupy jak C5 nigdy w życiu nie miałem, a miałem aut kilkadziesiąt

[pezet]

Ujowy egzemplarz zawsze się może trafić.
OPisywałem kiedyś audi s8 mojego wuja (auto za 150 tys ojro), w którym megawyjebiscie kosmiczny silnik rozpadł się na kawałki

Ważna jest średnia usterkowość.
Z osobistych obserwacji to jedynie alfa 156 i piżot 307 są megaawaryjne, pozostałe nie rzucają się w oczy.

Z wielkich statystyk wychodzi że kija i mazda odstają na plus, a reszta się miesza w różnych zestawieniach.

A tak poza tym, w dobie globalizacji i cięcia kosztów, w wielu samochodach jeżdżą te same podzespoły - alabo wręcz są to te same samochody, tylko z inną blachą czy detalami. I nie ma znaczenia czy pochodzą z Europy czy Japonii.

[Jerry]

Ostatnio wyjąłem z micry opornik/rezystor od wiatraka wentylatora na którym oprócz nr części był znaczek renault-a...
Oczywiście w serwisie renault-a nic nie wiedzieli o istnieniu takiej części a nissan jak to nissan skasował za cały wentylator bo opornik nie istnieje jako część wymienna.