Wymiary krzyżaka wału napędowego w LR Disco 300tdi

[JarekK]

a nie prościej kupić od LR'a ?

nie
bo zamiast kupić jeden ngk za 120 pln
wolę 4x ngk po 30 pln

jakoś nie pamiętam, żebym płacić 120 za jeden

[TRAWOLT]

jakoś nie pamiętam, żeby płacić 120 za jeden

bo nie mieszkasz w stolicy
ceny chyba nie pomieszałem - choć dość dawno to było

[JarekK]

jakoś nie pamiętam, żeby płacić 120 za jeden

bo nie mieszkasz w stolicy
ceny chyba nie pomieszałem - choć dość dawno to było

Panie ja wysyłkowo z Katowic biorę - co będę siedzenie ruszał jak może listonosz do domu przynieść

[carlos 110]

Witam , mam pytanie czy ktoś może z zacnego grona wymieniał krzyżak wału napędowego przedniego. Chodzi mi o wymiary: wysokości krzyżaka i grubości tulei . Dzięki za info

w intercarsie symbol krzyżaka U110

[LR_Olek]

Witam , mam pytanie czy ktoś może z zacnego grona wymieniał krzyżak wału napędowego przedniego. Chodzi mi o wymiary: wysokości krzyżaka i grubości tulei . Dzięki za info

w intercarsie symbol krzyżaka U110

a cena?

producent?

[carlos 110]

cena jakieś 40pln producent GKN

[Wiechu]

Dokładnie ten sam, co znany, krajowy dystrybutor rozprowadza. Teraz Ci nie powiem, bo już nie chce mi się złazić grzebać w skrzynce.
Cena, bodajże trzykrotnie niższa.


IC praktycznie nic nie ma do LR. Krzyżaki ma, bo są te same co w starym volvo.

[Wiechu]

cena jakieś 40pln producent GKN

strasznie drogo płaciłeś

[carlos 110]

Teraz jest w promocji
http://sklep.intercars.com.pl/
INDEKS: U110
NAZWA: GKN Krzyżak wału napędowego
OPIS: GKN krzyżak wału napędowego ( 27x74.6mm) VOLVO 140(B20A/B/D/F) 74- 242-245,740-7(RVI5001860801)
PRODUCENT: GKN
W MAGAZYNIE: >9

Cena brutto: 32.11 zł

KUP TERAZ za 30.50 zł

[Pepek]

Carlos chcesz dilerów z torbami puścić . Na czym teraz będą przycinać

[Svevovic]

zgadzam się w intercars można kupić również pasek napędu alternatora do 300 tdi za 60 złociszy i od ręki

[Svevovic]

No i du....a trzęsie dalej nawet po wymianie lekko wybitego krzyżaka, luz jest na flanszy od skrzyni rozdzielczej , pytanie tylko czy trzeba flanszę wymieniać, docisnąc czy wymienić łożysko z tego co widać na rysunkach to łożysko jest kulkowe , i czy da się je wyciągnąć bez wyjmowania i rozbierania skrzyni.

[Roch]

a z walem doszedles do ladu?
bo tak bedziesz walczyl z tematem a przyczyna pozostanie ta sama.

u mnie jak padlo lozysko na wyjsciu z reduktora chlopaki zdejmowali reduktor i dlubali w srodku.

[Svevovic]

wał ok jeszcze raz wyważany . krzyżak zmieniony , cukierek , jest różnica na plus , ale jeszcze drży przy prędkości ok 60 - 70 km/h o dziwo jak dam mu pod ogon . ładnie wszystko pozmienia( biegi) ma stówkę, cichutko gładziutko, etc. tylko że tak zawsze się nie da. może jestem przewrażliwiony , bo żona żadnych wibracji nie czuje, jak jedzie , w pedał i do przodu, aha , radio mam i wiem że mogę zrobić je głośniej.

[TRAWOLT]

żona żadnych wibracji nie czuje

musisz się chłopie zacząć bardziej starać

[Discotheque]

No i du....a trzęsie dalej nawet po wymianie lekko wybitego krzyżaka, luz jest na flanszy od skrzyni rozdzielczej , pytanie tylko czy trzeba flanszę wymieniać, docisnąc czy wymienić łożysko z tego co widać na rysunkach to łożysko jest kulkowe , i czy da się je wyciągnąć bez wyjmowania i rozbierania skrzyni.

Luz masz na flanszy z przodu? W takim razie bedzie zawsze drzenie pod nogami mimo wywazonego walu.

Lozysko to popularne tanie 6203 np. takie jak w suzuce w tylnym kole

Da sie wymienic bez zrzutu reduktora. Lozyska na wyjsciu z reduktora trzymane sa przez siegery wiec wyjda bez wybijania.

[Svevovic]

dzięki za cenne info a co z flanszą wymiana na nową co się zużywa wieloklin na flanszy czy wałku, wałek też trzeba wymieniać?

[Svevovic]

jeszcze jedno czy potrzebny jest ściągacz do łożysk , rozumiem że są dwa

[Discotheque]

A co ma sie zuzyc w flanszy? Jezeli jest dokrecona i nie latala na wieloklinie to nic jej nie jest.

Masz jedno lozysko na wyjscie po kazdej stronie. Wyjmujesz po zdjeciu siegera caly walek wraz z lozyskiem.

Tu masz widok przedniego wyjscia reduktora



w srodku jest mechanizm roznicowy ale ma wlasne lozyska


Tu widok z gory, co masz wydlubac czyli po odkredeniu flanszy masz simmering i lozysko pod tym z siegerem




A tutaj masz po lewej mechanizm roznicowy dokladnie od tej strony z ktorej wchodzi walek przedniego walu ten od flanszy, w srodku w roznicowce jest wieloklin. Te wciecia na samej gorze to slynny difflock, nasuwa sie na niego tuleja z wcieciami a suwajaca sie na przednim wlasnie walku. Mala rada zapnij go zanim wyjmiesz przedni walek, bedzie latwiej potem wlozyc go z powrotem.



Po prawej widac walek i wieloklin od tylnego walu, dokladnie taki sam wieloklin jest z przodu.

[Svevovic]

Kurcze Discotheque jesteś wielki o to chodziło

[Svevovic]

jeszcze jak powiesz wymiar simeringu to już pełni ascześcia

[Discotheque]

jeszcze jak powiesz wymiar simeringu to już pełni ascześcia

No nie mam w glowie wszystkich wymiarow

Simmering kup od LRa dedykowany z dodatkowym plaszczem ochronnym. Zwykle dlugo w tym miejscu nie pozyja.

[Svevovic]

Dzięki za poradę - rozjaśniło się

[LR_Olek]

Lozysko to popularne tanie 6203 np. takie jak w suzuce w tylnym kole

albo w normalnym samochodzie w alternatorze

[Discotheque]

Lozysko to popularne tanie 6203 np. takie jak w suzuce w tylnym kole

albo w normalnym samochodzie w alternatorze

No faktycznie na cos sie przydales , zle podalem wymiar lozyska.