Opony do uaza

[chudy1]

od kilku miesięcy mam inne opony niż te z pierwszego posta ale identyczny bieżnik i też nalewki a rozmiaru nie pamiętam...

w błocie idzie jak szatan ale w piachu strasznie się grzebie, na zupełnie łysych oryginalnych oponach w piachu byłem gotów pokonać największe górki, na tych zagrzebuje się zanim jeszcze dojadę do wzniesienia... wstyd mi na żwirownie jeździć
na śniegu nie mam czasu spróbować
ogólnie jestem bardzo zadowolony z opony ale następna jaką kupię napewno będzie inna

[lbl78]

narazie niech jeździ jak zepsuje niech sie zastanawia po co chłopaka w koszta pchac ?

[maciejmlynarz]

i tu się zgadzam. Zresztą jeszcze i tak dużo przed nim... kosztów

[rudobrody]

A tak wygląda UAZ na nalewkach Sahara

[morte36]

Kurczaki ale mi zagłostke daliście już byłem przekonany że dokonam dobrego wyboru a tu zonk mam już mieszane uczucia co do tych opon.
Ogólnie mam dobre opony ale popękane na boku od wewnętrznej strony koła hmmm no i pojechałem sobie pewnego dnia na poligon w Olsztynie i ostre błotko było ledwo wyjechałem wtedy modliłem się żeby zobaczyć po raz kolejny asfalt i stwierdziłem że jak będę kupował opony to typowo terenowe czyli MT no ale teraz to już nie wiem w sumie może te błoto nie było takie straszne jak wyjechałem z niego z zerowym doświadczeniem w jeździe terenowej. I może faktycznie nie potrzebuje takich opon hmmm kurcze myśląc że kupno opon będzie kosztowało około 1500zł to się zastanawiam czy nie lepiej jeździć na tych starych aż się rozpadną do końca.

Ps: to fotki mojego uaza http://picasaweb.google.pl/morte36/Uaz#

[klucz13]

Bo miałem się okazję przekonać, ze te honkerowe zrobione są z gównolitu

Bredzisz jak posłanka pisu "bo coś tam,coś tam" mam honkerowskie odwrócone od ładnych kilku lat(więcej jak 5 latek) paru kolegów też na tym śmigało i jakoś nikt nie narzekał.Pisz co wiesz i sprawdziłeś a nie co gadali u cioci na ymeninach

[Bartmann]

Kurczaki ale mi zagłostke daliście już byłem przekonany że dokonam dobrego wyboru a tu zonk mam już mieszane uczucia co do tych opon.
Ogólnie mam dobre opony ale popękane na boku od wewnętrznej strony koła hmmm no i pojechałem sobie pewnego dnia na poligon w Olsztynie i ostre błotko było ledwo wyjechałem wtedy modliłem się żeby zobaczyć po raz kolejny asfalt i stwierdziłem że jak będę kupował opony to typowo terenowe czyli MT no ale teraz to już nie wiem w sumie może te błoto nie było takie straszne jak wyjechałem z niego z zerowym doświadczeniem w jeździe terenowej. I może faktycznie nie potrzebuje takich opon hmmm kurcze myśląc że kupno opon będzie kosztowało około 1500zł to się zastanawiam czy nie lepiej jeździć na tych starych aż się rozpadną do końca.

Ps: to fotki mojego uaza http://picasaweb.google.pl/morte36/Uaz#

Fajny jak na Uazika <ok>
Opony raczej i tak najpóźniej ci się sypną

pytanie z czystej ciekawości... drzwi z tyłu zaspawałeś czy to wersja z wiertnicy?? Jeżeli wiertnica to możesz mieć cenny reduktor

[morte36]

pytanie z czystej ciekawości... drzwi z tyłu zaspawałeś czy to wersja z wiertnicy?? Jeżeli wiertnica to możesz mieć cenny reduktor

Zaspawane

[maciejmlynarz]

Bo miałem się okazję przekonać, ze te honkerowe zrobione są z gównolitu

Bredzisz jak posłanka pisu "bo coś tam,coś tam" mam honkerowskie odwrócone od ładnych kilku lat(więcej jak 5 latek) paru kolegów też na tym śmigało i jakoś nikt nie narzekał.Pisz co wiesz i sprawdziłeś a nie co gadali u cioci na ymeninach

No wiec będzie krótko i na temat. Pierwsza najnormalniej w świecie zaczęła się wydzierać przy otworach na szpilki (pękła do centralnego otworu) a wszystko przez jazdę trawersami i odcinki szybkościowe na dziurach. Kolejna nie wytrzymała skoku pomijam fakt, że tego samego skoku nie wytrzymał też drążek kierowniczy i jego końcówki. Ale to już inna bajka pod tytułem zwmocnienie drążka kierowniczego. Trzecie (to już nie moja) zaczęła się sypać na ściankach pomiędzy wyciętymi trójkątami. Przyczyny nie znam. Wszystko zależy od eksploatacji. Teraz upalam auto na patroloskich przespawanych felgach i nie wiem, że mogą być z nimi problemy.

[Darek...]

dlatego pytałem o typ felgi - niestety te z foty są do D . Oryginały UAZowe są o niebo lepsze

[maciejmlynarz]

A co się stało z Twoimi felgami? Może mamy podobne doświadczenia. I napisz kolegom na co zwrócić uwagęw terenie, żeby koła im nie pouciekały

[Darek...]

poprostu się pogięły

[maciejmlynarz]

Ryzykujesz z tą odpowiedzią. Zaraz kolega klucz13 powie Ci że "Bredzisz jak posłanka pisu "bo coś tam,coś tam" mam honkerowskie odwrócone od ładnych kilku lat(więcej jak 5 latek) paru kolegów też na tym śmigało i jakoś nikt nie narzekał.Pisz co wiesz i sprawdziłeś a nie co gadali u cioci na ymeninach"

Ale święta racja. Poprostu się pogięły

[Darek...]

Spoko – wiem co mówię należy dodać ,że chodzi o ten konkretny model felgi z Uaza @morte . Były też lepsze wydania felg 15 honkerowych , na których sam jeżdżę i złego słowa nie powiem (te z mojego emblematu)

[Bartmann]

Te z Twojego emblematu to Suzukowe Dareczku Kropeczku

[Darek...]

okularki zanabądź

[morte36]

No dobrze wiedzieć jak będę miał okazje kiedyś tanio wyrwać od uaza to kupie na podmianke.

[morte36]

A co myślicie o oryginalnych radzieckich oponach Ya 192, 245, 409 itp

[Bartmann]

A co myślicie o oryginalnych radzieckich oponach Ya 192, 245, 409 itp

Staram się o nich nie myśleć

[lbl78]

Ya 192

wersja loł budżet pod warunkiem że nie wyjeżdżasz na asfalt bo zaparkowanie w czyimś tyle bardzo podwyższa koszty ich eksploatacji

[Balu-Balu]

A co myślicie o oryginalnych radzieckich oponach Ya 192,

Mam, jeżdżę, dojeżdżam, wyhamowywuje, chwalę.

Z tymi oponami jak z całym off road, jak się nie nauczysz jeździć to będziesz narzekał. Jest to opona wysoka 31" i wąska. Szybciej dochodzi do dna (jeśli istnieje), łatwo się nią kręci. Wadą jest to, że trzeba po łąkach delikatnie jeździć bo jak zerwie darń to grzęźnie. Zaleta to też cena.

[Grzegorz G.]

Jeździłem sporo na 192 i 245 i mam wrażenie, że częściej siadałem na tych 192 - o piachu to w ogóle szkoda wspominać. Na 245 to często się jakoś górą przemknąłem 192 jak się zagapisz to od razu na dno idzie. Do tego różnica w spalaniu ze 2 litry i w ogóle ciężko się toczył na nich jakoś. Raczej 245 na 192 nie zmieniaj.

[Piter69A]

Nalewka Yokohamy 31x10,5-15 na oryginalnej feldze UAZ-owej 6x15 to dbrze sprawdzony od wielu lat zestaw do GAZa i UAZa.
Nowa ruska opona kostkowa 8,40-15 YA jest wyższa od nalewek 31x10,5-15.

[Balu-Balu]

Do tego różnica w spalaniu ze 2 litry

Przy tej zabawie wyjeżdżanie z ekonomią to nie takt

Reszta to technika. W piachu się nie kopią jak simex, w błocie radzi sobie a na podjazdach rewelacja. Trawerzy trochę zdradliwe na nich są ale od tego jest asekuracja.

Tyle ilu jest ludzi tyle będzie opinii.

[Grzegorz G.]

Reszta to technika.

Jaka technika Z buta się jeździ dzisiaj

A tak poważnie, na tych oponach często to czego nie mogłem przejechać przejeżdżałem w końcu na 3 z reduktorem. Po prostu nie miał już wtedy siły zamielić kołami i na trakcji przechodził (to nie są opony do wysoko obrotówek). Najbardziej to było widać na wyjeździe z przeszkody kiedy prawie zawsze jest pod górkę i wody nachlapane. W ogóle w takich właśnie miejscach z reguły większość polega.

Przyznam też, że potrafiły czasem zaskoczyć i tzw. pazór pokazać.
Ale ciągle uważam, że są bardzo wymagające - wymagają ogromnej uwagi zarówno na twardym jak i w terenie i dzisiaj mam już inne.

A u mnie one robiły dopiero na 0,7-0,9atm. A często jest tak, że jeździ się trochę w terenie trochę po twardym i potem trudno mi było na takim flaku za innymi nadążyć.