Ciężarowy na osobowy.

[tomek_glw]

Witam Forumowiczów!

Mam w planie nabyć Patrola z 2004r. Auto przerobione jest na ciężarowe przez aktualnego właściciela. Mnie interesuje osobówka, czyli potrzebna przeróbka. Jestem z Gliwic. Czy są tu firmy lub warsztaty w okolicy, które się tego podejmą? Jakie są koszty tylnej kanapy i osprzetu? Łatwe do dostania?

Jak sprawa akcyzy? Podejrzewam że sprowadzający aktualny wlaściciel 2 lata temu jej nie zapłacił. Mogą mnie ścigać?

Dzięki i pozdrawiam.

ps
Będę miał do sprzedania mojego 2,8td z 1996r. Mam go od ok 3 lat.

[OldAdler]

Za akcyze odpowiada ten, ktory sprowadzil pojazd do Polski.
Przerobic na osobowy mozna po gimnastycei popytaj o to w wydz.komunikacji.
Mozesz miec tez ciezarowy z wieksza iloscia miejsc siedzacych. Tez popytaj o to w komunikacji.

[lysy76]

Szyby z tyłu zamiast zaślepek, pasy bezpieczeństwa (w miejscu konstrukcyjnie do tego przeznaczonym) i zagłówki dla każdego rejestrowanego miejsca, siedzenia przykręcone w miejscu oryginalnych mocowań odpowiednimi śrubami. Mogą ważyć, dlatego nie opłaca się jechać wyszpejowanym. Opinia rzeczoznawcy o prawidłowym przystosowaniu pojazdu wraz z opisem i zdjęciami. WK.

[lech.]

Przeróbka to pikuś w porównaniu z kwitami.


Auto sprowadzone jako ciężarowy - importer akcyzy zapewne nie zapłacił. Sprzedał nabywcy jako ciężarowe i jest wg prawa OK. Nabywca nabył ciężarówkę i adaptował na coś, co akcyzie jako import podlega.


I zaczyna się kwadratura okręgu.


Jeżeli rzutkie papugi przechwycą temat to takie sprawy mogą się wlec dłużej, niż truchło jeździć będzie.


pozdr.

[tomek_glw]

Dzięki Panowie,

Chyba więc odpuszczę sobie ten dylemat.
Mojego starego Parcha mam już prawie 5 lat a nie 3, jak pisałem w pierwszym poście czas leci kurka wodna...
Pewnie dlatego trochę dziur już w nim powyłaziło

[danielski]

jestem na etapie przerabiania mojej ciezarowki.
popytalem tu i tam jak to wyglada. kolega ktory pracuje w odpowiedznim urzedzie powiedzial ze nie ma co sie martwic o akcyze bo ja auta nie sprowadzalem wiec to co z nim zrobie to moja sprawa. przy zakupie nie musialem wiedziec ze nie podlega akcyzie.
bylem na stacji diagnostycznej i powiedziano mi:
-musza byc fotele z zaglowkami i pasy bezpieczenstwa - montaz potwierdzony przez zaklad mechaniczny na jakims zaswiadczeniu czy tez nawet odrecznie napisane i "zapieczatkowane"
-tylne szyby ich nie intersesuja - moze ich nie byc

z zaswiadczeniem od diagnosty idzie sie do wydzialu komunikacji.

pytales o ceny:
kanapa - ok. 1200 zl
pasy - ok. 250 zl
tylna wykladzina, ta pod kanapa (zazwyczaj jest ucieta) - 100 zl
plecy podlokietnika - ok 100 zl
szyby - ok. 1600 zl - ja bede wstawial dla wlasnego bezpieczenstwa - zero widocznosci do tylu na boki w ciasnych miejscach.

za kilka dni jak wroca fotele od tapicera i w koncu uda mi sie dopasowac zapinki tylnych pasow bezpieczenstwa, postaram sie zamknac temat i napisac jaki jest efekt koncowy.

[Sawa GR]

U mnie mechanizm pasów jest tylko sama taśma ucięta, więc...
Wykładzina pod blacha była, po zdjęciu przegrody wszystko wygląda oryginalnie tylko wykładzina czyściejsza.
Szyby niby nie ma, w czasie robienia ramek wokół okazało się że mam blachę przyklejona z 2 stron do szyby na silikon akwarystyczny. Zdejmowałem z lewej strony + 3 dni skrobania żyletką, z drugiej strony dałem sobie spokój na razie.

Moje zmiany były robione przez Holenderskie ASO.
Pooglądaj dokładnie co masz przerobione, może wyjdzie taniej. Mi diagnosta mówił to samo co danielskiemu, tylko w Y60 koszt o wiele mniejszy. Kanapa 500, pasy za piwo, pieczątka od znajomego i opłaty Diagnosta, zmiana w dowodzie...
Ja sobie odpuściłem, kanapę zamontowałem mniejszą bo w 4 śmigam 1~5 razy w roku po max 10km a w króciaku każdy cm bagażnika jest na wagę złota.

[Korbamoto]

A jeśli w krótkim 260 rejestrowanym jako ciężarowy 2 osobowy mam szyby z tyłu, mam oryginalną tylną kanapę (zagłówków nie było fabrycznie) oryginalne tylne pasy, całą tapicerkę (wszystko mocowane jak w fabryce, bez patentów) to mogę jakiś mandat zapłacić za to że w ogóle mam tę kanapę i miejsca do przewozu ludzi, nawet jeśli akurat jadę sam, lub w dozwolone 2 osoby?
Czy może jeśli jest 2- osobowy, to wolno mi mieć tylko dwa fotele z przodu?
A jak wygląda sprawa z kratą / przegrodą? trza to mieć, czy nie trza?

(A może tak jak z dodatkowymi lampami- ściemniać, że ja tylko przewożę tę kanapę, dla kumpla i żeby nie latała, to ją na czas transportu przykręciłem w oryginalne mocowania )

[Myke]

A jeśli w krótkim 260 rejestrowanym jako ciężarowy 2 osobowy mam szyby z tyłu, mam oryginalną tylną kanapę (zagłówków nie było fabrycznie) oryginalne tylne pasy, całą tapicerkę (wszystko mocowane jak w fabryce, bez patentów) to mogę jakiś mandat zapłacić za to że w ogóle mam tę kanapę i miejsca do przewozu ludzi, nawet jeśli akurat jadę sam, lub w dozwolone 2 osoby?
Czy może jeśli jest 2- osobowy, to wolno mi mieć tylko dwa fotele z przodu?
A jak wygląda sprawa z kratą / przegrodą? trza to mieć, czy nie trza?

(A może tak jak z dodatkowymi lampami- ściemniać, że ja tylko przewożę tę kanapę, dla kumpla i żeby nie latała, to ją na czas transportu przykręciłem w oryginalne mocowania )

Możesz mieć i 20 siedzeń dopóki nie przewozisz ludzi wtedy 300 od łebka

[Sawa GR]

Policja to pikuś. Jak wstawisz oryginalne fotele mało który się tego dopatrzy. Bardziej bal bym się dzwona, jak były by szkody osobowe, ubezpieczyciel się na 100% zorientuje... Płacenie komuś renty do końca życia albo odszkodowania w setkach tysięcy...

[benes]

OK a co jest jeśli "poprzedni poprzedni" właściciel sprowadził auto jako ciężarowe ale siedzenia (tylna kanapa ) pasy, zagłówki + dwa dodatkowe siedzenia były fabrycznie zamontowane i nigdy nie były zdemontowane. Samochód zarejestrowany na 5 osób, sam zdemontowałem dwa siedziska (z pasami) w bagażniku (LR Discovery). Ja bym chciał zrobić z niego osobówkę to także mam mieć kwity na "montaż" już zamontowanych siedzeń??

[ramzes]

jeżeli już one są to mnie sie wydaje ze zostaje tylko udać sie na badanie techniczne
gdzie diagnosta zweryfikuje czy są odpowiednio założone i czy pasy spełniają jakieś tam wytyczne ..
zrobi cząstkowe bt z wpisem o zmianie auta z C na os i po sprawie ale to juz zalezy od diagnosty
potem wydział komunikacji , zmiana dowodu i używać .. chyba ze są jakies kruczki jeszcze

[Zibi]

i czekać kiedy dostaniesz wezwanie na urząd celny. A to może potrwać do 5 lat ( w sumie).

[benes]

i czekać kiedy dostaniesz wezwanie na urząd celny. A to może potrwać do 5 lat ( w sumie).

Już dostałem ale to nie ja sprowadzałem, a jestem trzecim właścicielem samochodu. Rozmawiałem z celnikiem podczas składania wyjaśnień właśnie kończy się 5 lat

[Korbamoto]

Czyli co, jesli mam wszystko zamocowane jak z fabryki, to tylko do diagnosty po kwit, potem do urzędu i juz mam osobowke na 5 osób? Koleś go kupił od niemca za coś koło 1000 euro, prawie 3 lata temu, wiec ta akcyza nie zabije nawet jak się przypernicza.
W maju mi się kończy przegląd, zagłębie się w temat.

[ramzes]

Czyli co, jesli mam wszystko zamocowane jak z fabryki, to tylko do diagnosty po kwit, potem do urzędu i juz mam osobowke na 5 osób? Koleś go kupił od niemca za coś koło 1000 euro, prawie 3 lata temu, wiec ta akcyza nie zabije nawet jak się przypernicza.
W maju mi się kończy przegląd, zagłębie się w temat.

jesli znajdziesz normalnego diagnoste to powinno tak to wygladać .. ale wiadomo różni sie trafiają

[Zibi]

Czyli co, jesli mam wszystko zamocowane jak z fabryki, to tylko do diagnosty po kwit, potem do urzędu i juz mam osobowke na 5 osób? Koleś go kupił od niemca za coś koło 1000 euro, prawie 3 lata temu, wiec ta akcyza nie zabije nawet jak się przypernicza.
W maju mi się kończy przegląd, zagłębie się w temat.

akcyza jest od wartosći giełdowej samochodu zarejestrowanego w PL a nie od faktury. A w przypadku naliczenia akcyzy wstecz płaci się także odsetki plud sprawa sądowna - do 8 tyś zł jako wykroczenie skarbowe, powyżej 8 tyś jako sprawa karno-skarbowa.

[OldAdler]

Czyli co, jesli mam wszystko zamocowane jak z fabryki, to tylko do diagnosty po kwit, potem do urzędu i juz mam osobowke na 5 osób? Koleś go kupił od niemca za coś koło 1000 euro, prawie 3 lata temu, wiec ta akcyza nie zabije nawet jak się przypernicza.
W maju mi się kończy przegląd, zagłębie się w temat.

akcyza jest od wartosći giełdowej samochodu zarejestrowanego w PL a nie od faktury. A w przypadku naliczenia akcyzy wstecz płaci się także odsetki plud sprawa sądowna - do 8 tyś zł jako wykroczenie skarbowe, powyżej 8 tyś jako sprawa karno-skarbowa.

Cos Zigi pieprzysz o dzwonach, ktore gdzies bija, lecz nie wiadomo w ktorym kosciele. Sądowna... sprawa to za co i komu?

1. musisz miec kolego fakture od firmy, ktora przerabia pojazdy;
2. od diagnosty, ze jest to poprawnie wykonane;
3. czasem chca wyciag z homologacji, ze moze tak byc jako osobowy;
4. udaj sie do wydz. komunikacji i dowiedz sie na okolicznosc;

[Zibi]

Zibi nie Zigi bo nick nie jest od imienia. I nie pieprzę bowiem prawo w polsce jest nie tylko zawiłe ale też i pamiętliwe.

Jesli kupujesz samochód, który w oczywisty sposób wyglada na osobowy a w papierach jest ciężarowy na 2 osoby to w oczywisty sposób ( wg. polskiego prawa) odpowiadasz finansowo za sprawki sprzewdającego. Poczytaj sobie może ( nie mam czasu teraz szukać przepisów a w głowie wszystkiego nie można mieć) o odpowiedzialności finansowej za długi ( wobec państwa) zbywcy. Temat jest bardzo wrażliwy i o ile 90% spraw kończy się na sprowadzającym to jednak znane i głosne są przypadki odprysków karnych lub skarbowych wobec kolejnych nabywców pojazdów. Zoczywistych względów ( ilosci prowadzonych podobnych spraw) w pierwszej kolejności idą pod młotek auta o dużej wartosci. Ale może zdarzyć się, ze i o starego rzęcha ktoś ( pazerne państwo) się upomni.

[lech.]

Zibi... dajże tym mądrym douczyć się ...po szkodzie.


Niechaj tam sobie w nieświadomości tymi fotelami rzucają i w pasy się plączą.


Dla mnie najciekawsze są wątki cywilne wytoczone przez importera nabywcom, który wrzucając fotele wrzucili mu granat w szambo. Roszczenia o odszkodowanie znaczne, papugi wloką to już dwa lata, końca nie widać

Z przypadków trywialnych polecam casus nabywcy, któremu zaaplikowano akcyzę z przyległościami, ponieważ importer zakończył działalność i jest nienamierzalny dla US.

[MaxLux]

Nawet jak dostaniesz wezwanie to co ? - pojedziesz sfotografuja i tyle !
Za akcyze i podatki odpowiada wprowadzajacy na rynek polski, a bylo o tym zylinon razy i nawet stada papug tego nie zmienia.
A kwity o zmianie zrobi ci kazdy warsztat ktory ma w dzialalnosci gospodarczej "naprawa samochodow" - robilem to rok temu i tez szukalem niewiadomo czego dopiero pani z wydzialu komunikacji mi uswiadomila ze moze to zrobic praktycznie kazdy. Oczywiscie musi ci wystawic fakture

[benes]

Ja osobiście jako już trzeci właściciel w PL w ubiegły piątek byłem w Urzędzie Celnym. Miałem się stawić także z przedmiotowym pojazdem. Pan celnik sprawdzał robił foty; tylnych siedzeń, nawiewów na tył, pasów, głośników zamontowanych w tylnych słupkach, rączek nad drzwiami, okien, klamek wewnętrznych i itp. Po tym pojawił się protokół z rzeczami które ja zmodernizowałem/ wymieniłem i na tym się skończyło. Pan celnik powiedział ze to nie chodzi o mnie tylko o osobę która wprowadziła samochód na rynek.

[Zibi]

Nawet jak dostaniesz wezwanie to co ? - pojedziesz sfotografuja i tyle !
Za akcyze i podatki odpowiada wprowadzajacy na rynek polski, a bylo o tym zylinon razy i nawet stada papug tego nie zmienia.
A kwity o zmianie zrobi ci kazdy warsztat ktory ma w dzialalnosci gospodarczej "naprawa samochodow" - robilem to rok temu i tez szukalem niewiadomo czego dopiero pani z wydzialu komunikacji mi uswiadomila ze moze to zrobic praktycznie kazdy. Oczywiscie musi ci wystawic fakture

Mylisz się i to bardzo. Przeczytaj powoli i ze zrozumieniem to co napisałem wczesniej a szczególnie pierwsze zdanie. Takich spraw w sądzie jest obecnie wiele.

[MaxLux]

Gdzie te sprawy - w ktorym sadzie, jaka sygn akt ?
Jak wprowadzajacy przed sprzedaza cos sam zmienil ?
A wlasciwie to na jakiej podstawie prawnej moga scigac aktualnego wlasciciela ? Oszustwo, poswiadczenie nieprawdy ?

[Zibi]

a na jakiej zasadzie ściga się pasera? albo kupującego ( ze świadomoscią że jest nielegalny) piracki program komuputerowy??

Podstawa prawna

Art. 45 – 82 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. nr. 54, poz. 535 z późń. zm.).

Art. 55 ustawy z 19 marca 2004 r. – Prawo celne (Dz.U. nr 68, poz. 622 z późn. zm.).

dziennikarskie omówienie na podstawie perfum - nie chce mi sie samemu coś strugać

Nielegalne wprowadzenie do obrotu na terytorium Unii Europejskiej podlegających należnościom celnym towarów niewspólnotowych powoduje powstanie długu celnego.

– Dłużnikiem jest nie tylko osoba, która przemyciła rzecz, ale także osoby, które uczestniczyły w nielegalnym wprowadzeniu towaru bądź nabyły lub posiadały towar nielegalnie wprowadzony i w chwili jego nabycia wiedziały lub powinny wiedzieć, że towar został przemycony – tłumaczy Zbigniew Liptak, starszy menedżer w Ernst & Young.

Dodatkowo warto pamiętać o tym, że importowane towary obciążone są nie tylko cłem, ale też VAT, a niekiedy i akcyzą. Oznacza to, że nabywca wyrobów akcyzowych może być solidarnie obciążony należnościami celnymi i podatkowymi wraz z przemytnikiem.

Dlatego tak jak napisałem wczesniej - jesli świadomie kupujesz auto osobowe z papierami auta ciężarowego i bez opłaconej akcyzy to w przypadku prowadzonego postępowania musisz liczyć się z konsekwencjami solidarnej zapłaty wraz z sprowadzajacym akcyzy. Do tego odsetki plus mandat ( jeśli jest uszczuplenie do 8 tyś) lub sprawa karno-skarbowa ( powyżej tej kwoty).