Sprzęgiełko automatyczne dostało strzała kamieniem i zaniemogło, problem polega na tym że śruba kręci się a pierścień już nie. Proszę nie pisać o wymianie na manualne bo jestem leniem i automaty bardzo mi odpowiadały (nie jeżdżę na przeprawy, rajdy). Chciałbym spróbować je naprawić bo większość oferowanych na allegro jest tylko w kompletach a te działa w auto, problem jest z przestawieniem na Lock i jak się zagrzebię nie ciągnie do tyłu.
Czy gdzieś znajdę schemat tego cuda?
Próbował ktoś to naprawiać? (mam dostęp do frezarek tokarek...)
Może ktoś ma sprzedać za rozsądną cenę jedną sztukę (bo naprzykład sam wymienił na maualne

Tak ono wygląda teraz, troszkę smar wyłazi a śruba mogę kręcić palcem:
