szybkie pytanie-szybka odpowiedz

[Janusz73]

Dandan,krzyżak które przedstawias to oryginał.U mnie taki byl zamontowany.Po wymianie krzyżaka nic z wyważeniem wału nie powinno sie zmienić.

[dandan]

Może nie,może tak.
Ocenisz po jeździe próbnej.

[Sprocket]

Czy są jakieś pasujące pasy bezpieczeństwa do nivy z innych samochodów, brakuje mi jednego zaczepu do pasów z tyłu i właśnie rozlatuje się zaczep pasażera z przodu? Na alledrogo tylko komplety i w nieprzyjaznej cenie.

I już nie jestem pewny jakie powinny być w nivie, albowiem inny zaczep jest na przodzie (szeroki trzpień z dużym prostokątnym oczkiem) a inny z tyłu (wąski trzpień z małym prostokątnym oczkiem).

[kulkagsx1200]

szybkie ppyatanie :
co to qwa jest


odpowie ktos?

[krzysztofn]

ciężko jednoznacznie stwierdzić...ale nie jest to niva.Najciekawsze moim zdaniem jest to,że to coś jest zrobione nie dla beki ale na poważnie. chyba

[rus_one]

Może nasza myśl techniczna- nie wstawię nowego, wstawię drugi równie zjebany jak stary, a że nadal nie robi to dołożę jeszcze kilka

[kulkagsx1200]

o qwa , sory koledzy nie zwrucilem uwagi ze na nivce to wstawiam

[marcels]

Wstęp.
W nowych nivach - tych robionych od 2009/10 wały od skrzynki do mostów mają przeguby
homo(tfu)kinetyczne. Podobno daje to duże zmniejszenie wibracji skrzynki, cisze, większą
trwałość i wogóle jest cacy.
Pytanie.
Czy do starej nivy (sprzed 2009 ) da się to założyć w miejsce oryginalnych wałów?
Czy też mocowanie jest jakieś drastycznie inne.

[lukaszb8]

Witam,nie wiem czy tak powinno być chodzi o ciśnienie oleju.Tzn.Na wolnych obrotach ciśnienie pokazuje zero jak tylko dodam gazu wraz z obrotami silnika ciśnienie rośnie.Czy to normalne,czy coś jest nie tak?

[silverstone]

.....
_________________
--
Miłośnik nivy - bez nivy.

Jak kupisz, będziesz wiedział

[silverstone]

Witam,nie wiem czy tak powinno być chodzi o ciśnienie oleju.Tzn.Na wolnych obrotach ciśnienie pokazuje zero ...

No zero to nie powinno być. Prawidłowe ciśnienia masz w KSIĄŻCE.
Proponuję poczytać

[cerber67]

Witam,nie wiem czy tak powinno być chodzi o ciśnienie oleju.Tzn.Na wolnych obrotach ciśnienie pokazuje zero jak tylko dodam gazu wraz z obrotami silnika ciśnienie rośnie.Czy to normalne,czy coś jest nie tak?

Powinno być 3,5-4,5. Ciśnienie sprawdź manometrem, wkręcając zamiast czujnika.

[Wojt@s]

Witam,nie wiem czy tak powinno być chodzi o ciśnienie oleju.Tzn.Na wolnych obrotach ciśnienie pokazuje zero jak tylko dodam gazu wraz z obrotami silnika ciśnienie rośnie.Czy to normalne,czy coś jest nie tak?

Sprawdź ciśnienie manometrem, jak jest dobre to trzeba wyskalować zegar, instrukcja jest gdzieś tu, teraz mam zaciemnienie umysłu http://ladaniva.co.uk/baxter/resources/

[marcels]

Miłośnik nivy - bez nivy.

Jak kupisz, będziesz wiedział

Wiem. Tylko do nivy przymierzam się od 2 lat. W międzyczasie żona dała bana /*najpierw dom kupujemy!!!*/
Teraz temat wrócił i wynegocjowałem że z premii rocznej mogę kupić.
Nivy M ki są na razie daleko poza zakresem i zastanawiałem się nad zakupem bieżącej wersji i powolnym upgradem.
Poza tym już mnie trzęsie jak mi okazje na all() przechodzą koło nosa. Więc żeby nie trzęsło to sobie
przynajmniej czytam i pytam.

[dandan]

Wstęp.
W nowych nivach - tych robionych od 2009/10 wały od skrzynki do mostów mają przeguby
homo(tfu)kinetyczne. Podobno daje to duże zmniejszenie wibracji skrzynki, cisze, większą
trwałość i wogóle jest cacy.
Pytanie.
Czy do starej nivy (sprzed 2009 ) da się to założyć w miejsce oryginalnych wałów?
Czy też mocowanie jest jakieś drastycznie inne.

Poza samą możliwością przykręcenia,trzeba by jeszcze zerknąć,jak w tym nowym rozwiązali kompensację długości.

[img]http://www.el_mamuto_diving.republika.pl/Niva/pic/niva%20lada%204x4%20new%207.jpg[/img]

[dandan]

Witam,nie wiem czy tak powinno być chodzi o ciśnienie oleju.Tzn.Na wolnych obrotach ciśnienie pokazuje zero jak tylko dodam gazu wraz z obrotami silnika ciśnienie rośnie.Czy to normalne,czy coś jest nie tak?

Zależy,czego szukasz.
Ja np. chętnie nabyłbym taką z powiedzmy lat 2008-2009 z zerowym ciśnieniem oleju a najchętniej z rozwalonym przez korbowód blokiem silnika,żeby zaoszczędzić czasu.Z połamaną skrzynią lub mostami.
Oczywiście po stosownej korekcie ceny.
------------------------------------------------------------------------------------------
Zanim zdecydowałem się na kapitalkę w dużym fiacie,zerowe ciśnienie oleju miałem w czasie jazdy do 1,5tys obr.,nie zatarł się.UAZy permanentnie jeździły na świecących lampkach oleju.
Można i tak.
------------------------------------------------------------------------------------------
Ale jeśli chcesz kupić sprawny samochód za normalne pieniądze,to ma być ciśnienie,jak pisali Koledzy.
Do okazji z all() musisz nabrać dystansu,niestety.

[Janusz73]

Mercels dobry temat poruszył,bo nowe wały też mnie kuszą.Ale patrze na obrazek nówki na podnośniku i cos mi mówi,że flansza reduktora jest inna.Może się myle,a flanszy tylnego mostu zdjęcie nie pokazuje.

[dandan]

I ciekawe,ile ponad tysiąc złotych taki nowy wał kosztuje

[marcels]

Do okazji z all() musisz nabrać dystansu,niestety.

Dla mnie na allegro są 'okazje' - jeżeli sprzedającym jest firma 'Auto komis Zdzichu and Synowie CO'.
Zwłaszcza jak sprzedają " rocznik 93, szóste auto w rodzinie niewidomego dziadka prawnika,
który używał go do jeżdżenia po ogródku, przebieg 20 tkm, napędy super sprawne itp"
Od takich się trzymam z dala.
A prawdziwe okazje - to kiedy pojawiają się nivki forumowe (takie jak ta niebieska była ( )
bo wtedy na forum mogę sobie sprawdzić historię samochodu. Widać tedy co przy aucie było
robione, jaka jest dbałość właściciela o pojazd, jak mocno była ciorana itp.
I to historia często na kilka lat wstecz.

[kb-autostyle]

Wstęp.
W nowych nivach - tych robionych od 2009/10 wały od skrzynki do mostów mają przeguby
homo(tfu)kinetyczne. Podobno daje to duże zmniejszenie wibracji skrzynki, cisze, większą
trwałość i wogóle jest cacy.
Pytanie.
Czy do starej nivy (sprzed 2009 ) da się to założyć w miejsce oryginalnych wałów?
Czy też mocowanie jest jakieś drastycznie inne.

Poza samą możliwością przykręcenia,trzeba by jeszcze zerknąć,jak w tym nowym rozwiązali kompensację długości.

[img]http://www.el_mamuto_diving.republika.pl/Niva/pic/niva%20lada%204x4%20new%207.jpg[/img]

kompensacja długości jest na przegubie.

warto zaznaczyć, że należy dbać o szczelność osłon przegubów. Jeśli dostanie się tam błoto lub woda po brodzeniu w jeziorach to szybko ulegnie zniszczeniu (jeśli go nie oczyścić przesmarować)

[Marek D.]

Raz - Tu masz flansze na reduktorze i mostach na 6 śrób, przy krzyżakach 4 - znaczy flansze do wymiany.
Dwa - Zapasowy krzyżak kosztuje tyle co dwie paczki fajek i zajmuje tyle miejsca co jedna - po cholerę to komplikować? do tego szybciej wymienisz cztery krzyżaki niż w tym jedną osłonę gumową (manszete) - szczególnie w warunkach polowych
Trzy - na asfalcie czy szutrówce będzie na pewno dużo lepiej, ale do czochrania podłogą w koleinach czy zamarzniętym śniegu to to się nie nadaje - po drugiej wtopie szlak manszety trafi i śruciny będą smarowane mieszaniną piachu, żwiru, wody, grafitu i kijanek - No gatunkowej stali od Krupa to tam ruskie raczej nie dali
Spytaj Svensona ile zajęło mu zdegradowanie homokinetyka między skrzynią a reduktorem - dni? A stary krzyżak 20 lat chodził bez smarowania

[kamiloskop]

he he dobre te 3 punkty były
Na pewno każdy da sobie spokój

[lukdg666]

Witam
Mam problem dotyczący pompy paliwa aa dokładniej nie wiem jaką zamówic:) mam taką http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c87 ... 6887d.html ale na stronie jacars'u nie ma zdjęcia tych pomp a są 2 http://jacars.pl/uklad-paliwowy-c-4_157.html może ktoś pomoże

[Krzysiek-74]

Bo nie wszystko, co mozna znaleźć na rosyjskich forach, oraz w sklepach - jest praktyczne
Trzeba z rezerwą do pewnych wynalazków podchodzić, a nie przyjmować jako objawienie i skok technologiczny - do przodu

Taaa A już się grupowe zamówienie, szykowało

[kb-autostyle]

Bo nie wszystko, co mozna znaleźć na rosyjskich forach, oraz w sklepach - jest praktyczne

pozwolę sobie uściślić.
wały na przegubach to rewelacyjne rozwiązanie, ale jeśli nie topimy ich w błocie.

jeśli ktoś lubi w błocie taplać się , należy pozostać przy starych wałach, a zaoszczędzone pieniądze włożyć w ich remont i wyważenie.