orginał w ASOPrzemy pisze:Co to za łącznik że cena 230zł/szt
??
mnie natomiast zaszokowała guma stabilizatora, ze tak tanio...
...jak na ASO
pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.
Moderator: Kosiarz
Jeżeli się okaże, że górny wahacz ma luzy na gumach to co z tym fantem najlepiej zrobić? Da rady wymienić te gumy, czy nie bardzo? Na alledrogo widziałem wahacze w cenach od 80 za używkę, poprzez 125 za nie-wiadomo-gdzie-robiony, po 450 za Yamato made in japan. Jakieś sugestie, podpowiedzi? Ktoś to już przerabiał u siebie?
Jak coś, to dzwoń: 609 539 773
zapodaj poliuretany - SuperPro robi.rort_ pisze:Jeżeli się okaże, że górny wahacz ma luzy na gumach to co z tym fantem najlepiej zrobić? Da rady wymienić te gumy, czy nie bardzo? Na alledrogo widziałem wahacze w cenach od 80 za używkę, poprzez 125 za nie-wiadomo-gdzie-robiony, po 450 za Yamato made in japan. Jakieś sugestie, podpowiedzi? Ktoś to już przerabiał u siebie?
Lewicowość jest rodzajem fantazji masturbacyjnej, dla której fakty nie mają znaczenia. G.Orwell
wstaw polibusze no chyba ze nie chcesz to poszukaj tuleje wahacza na alledrogo lub w sklepie.
ja sie przemierzam do wymiany na polibusze ale ponoć z tych starych gum trzeba wyjąc tuleje i przełożyć do polibusza (tak słyszałem).
Chodź jesli oryginalne gumy wytrzymały tyle lat to czy warto inwestować w polibusze?
ja sie przemierzam do wymiany na polibusze ale ponoć z tych starych gum trzeba wyjąc tuleje i przełożyć do polibusza (tak słyszałem).
Chodź jesli oryginalne gumy wytrzymały tyle lat to czy warto inwestować w polibusze?
# Racja jest jak dupa, każdy ma swoją
[J. Piłsudski].
gg1196424
[J. Piłsudski].
gg1196424
rort jesli nie znajdziesz potrzebnych polibuszy to mam namiar na faceta ktory dorobi ci jakie chcesz. Mnie komplet na przod kosztowal 150 jak dobrze pamietam. 8 polibuszy i 4 tuleje . W I mialem gumy tylko w dolnych wahaczach, a gdzie w gornych masz te gumy tak z ciekawosci pytam
PAJERO 2,6 88r KRWISTY
-
rudypajero.koszalin
- Posty: 1895
- Rejestracja: sob gru 03, 2005 10:13 pm
- Lokalizacja: koszalin
- Kontaktowanie:
bartai pisze:juz znalazlem. u mnie w gornym wahaczu jest poprzeczny drazek na ktorym pracuje wahacz zadnych gum. ciekawe czemu zmienili to w 2
Bo guma jest trwalsza i bez obsługowa. Stare tuleje a'la żuk trzeba było smarować a i tak się szybko wybijały, a tu nie trzeba zaglądać i żyją długo.
Alkohol spożywany z umiarem, nie szkodzi nawet w dużych ilościach.
Cos więc wykombinuję. Bałem się tylko, że to jakoś zaprasowane czy cuś, bo wahacze w całości sprzedają. Jak zrzuciłem górny sworzeń, to mi górny wahacz sprężynował góra-dół, czyli coś sie tam już zwulkanizowało, albo połączyło za pomoca rdzy...
Wkurza mnie niemiłosiernie to napier...ie z przedniego zawiasu jak szybciej w dziursko najadę, albo przez przejazd kolejowy przelatuję.
Wkurza mnie niemiłosiernie to napier...ie z przedniego zawiasu jak szybciej w dziursko najadę, albo przez przejazd kolejowy przelatuję.
Jak coś, to dzwoń: 609 539 773
Mam problem z moim miskiem ostatnio go troche spawelem i jak skonczylem pojechalem w blotko 
i okazalo sie ze przedni naped nie dziala reduktor sie zalacza normalnie bez zgrzytow ale nie ciagnie na przod. ani nic sie rozlecialo bo bym slyszal tak poprostu nie ma 
moze ktos wie co moglo sie stac??
i okazalo sie ze przedni naped nie dziala reduktor sie zalacza normalnie bez zgrzytow ale nie ciagnie na przod. ani nic sie rozlecialo bo bym slyszal tak poprostu nie ma moze ktos wie co moglo sie stac??Gdyby na gównie szło zarobic, biedni rodzili by sie bez dupy
Jeśli spawałeś to zapewne postał sobie trochę. Skoro przód Ci się nie dopina tzn że czekasz aż zapnie czyli znakiem tego sprzęgiełka automatyczne. Sprawdź może smar stary i po prostu się nie załączają. podnieś pojazd i pokręć przednim wałem jak złapie i nie będzie chciał póścić znaczy, że działają, jeśli nie wiesz gdzie szukać.
Dziadek 2,5TD `98
podawałem kiedyś w przyklejonym temacie "zamienniki". Szukaj tam.Nestor pisze:Witam. Rozpaczliwie szukam łożyska piasty przód .L
/ łożyska igiełkowego już mam wymiary / bo też padło
najchętniej to wymiary i namiary łożyska piasty do Pajera 2,5 tdi 1991r.-4D56.
Dzięki ,pozdrawiam.
Lewicowość jest rodzajem fantazji masturbacyjnej, dla której fakty nie mają znaczenia. G.Orwell
pierwsze moje pytanko jaki jest objaw wybitych tulei w wahaczach, i nie piszcie mi ze stuka bo w moim 20 letnim misku wszystko stuka. Po wyciagnieciu sforznia wahacz nie sprezynuje chodzi luzno gora dol czy to znaczy ze wybity czy to sie regeneruje czy mozna wstawic wahacze z 2.Bo guma jest trwalsza i bez obsługowa. Stare tuleje a'la żuk trzeba było smarować a i tak się szybko wybijały, a tu nie trzeba zaglądać i żyją długo.
PAJERO 2,6 88r KRWISTY
i jeszcze znalazlem takie cos
http://www.allegro.pl/item485059959_wah ... _nowy.html
niby do 1 ale ma jakies tam gumy no i sworzen inaczej mocowany i wogole to mysle ze to do nissana pajero II
ale moze pasowaloby do 1 co myslicie
http://www.allegro.pl/item485059959_wah ... _nowy.html
niby do 1 ale ma jakies tam gumy no i sworzen inaczej mocowany i wogole to mysle ze to do nissana pajero II
ale moze pasowaloby do 1 co mysliciePAJERO 2,6 88r KRWISTY
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość