Monterey-Problem z ABS-em!!!

[cobra7777]

Witam wszystkich, mam taki problem:jestem szczęśliwym posiadaczem Opla Monterey 3.2 LTD i mam taki problem z ABS-sem mianowicie:po odpaleniu autka kontrolka normalnie gasnie i podczas postoju nie zapala sie,a gdy ruszam to po jakiś 100 metrach zapala sie i juz nie gasnie. Sprawdziłem wszystkie czujniki przy kołach i są dobre,wyczyściłem te zębatki przy piastach i nic sie nie zmieniło nie gasnie kontrolka:(.Nadmienie ze jak rusze i zanim sie zapali Anti-Lock to ABS normalnie działa ,a jak sie zapali to juz po ABS-ie. Czy ktoś z szanownych forumowiczów moze mi pomóc???? Pozdrawiam.

[Pawel - Amor]

...nie ciekną uszczelniacze tylnego mostu
Już kiedyś pisałem, u mnie ciekł i zalewało czujnik, po wymianie mam spokój...

[fmk]

Witam...

Zadzwon do mnie to podlaczymy TECH
693931727

Pozdrawiam

[cobra7777]

...nie ciekną uszczelniacze tylnego mostu
Już kiedyś pisałem, u mnie ciekł i zalewało czujnik, po wymianie mam spokój...

Aha...jak sprawdzałem czujniki w tylnym moscie to zauwazyłem ze na tych zebatkach jest olej to by sie zgadzało. Jak mógł bys to prosze o podpowiedz jak wymienic te uszczelniacze i czy to jest jakas skomplikowana operacja? jak sie domyslam to pewnie puściły simeringi?

[Pawel - Amor]

Ja robiłem tak: odkręcić kolo, zdemontować zacisk hamulca, tarczo-bęben z "bebechami" wek, odkręcić trzeba jeszcze czujnik abs'u, odkręcasz 4 śruby trzymające półoś w obudowie mostu i wyszarpać kompletną półoś. Uszczelniacz będzie widoczny, a wyjąć go można wkrętakiem...
Nadmienię, że taka operacja miała miejsce we Fronterze 2,8 tdi z 95' roku...
http://www.opelfrontera.pl/forum/viewto ... st&start=0

[wojtekkk]

tylko nie jest powiedziane że półoś wylezie bez walki

[Pawel - Amor]

tylko nie jest powiedziane że półoś wylezie bez walki

Faktycznie, słyszałem różne czarne scenariusze... Np. Elektro001 szalał po placu z odkręconymi śrubami i nic, nie wylazła...

[cobra7777]

Dzięki wszystkim za pomoc bede próbował może sie uda tylko nie wiem czy te uszczelniacze od frotki bedą pasowały:( A może któryś z kolegów wie jak zmniejszyć luz na "ataku"? bo u mnie jest troche mocno wyczuwalny,szczególnie podczas zmiany biegów,troche szarpie.Słyszałem ze mozna to zrobic za pomocą jakiś podkładek.A te uszczelniacze są drogie?

[Pawel - Amor]

Jeżeli w ASO to około 100,- za sztukę, a w "agromie" po 6 zyli, tylko pytaj o "niebieskie"...

[wojtek1981]

Dzisiaj też walczyłem z półosią w tylnym moście wymieniałem ten uszczelniacz półoś wyszła nawet bez mocnego szarpnięcia z czego jestem bardzo zadowolony .
cała operacja trwała 1,5 h .
uszczelniacz to 50-72-10

[cobra7777]

W koncu sie udało,wymieniłem z obu stron i faktycznie bylo tam sporo oleju po złozeniu i zrobieniu rundki myslałem ze bedzie oki a tu lipa dalej sie zapala:( Dująłem jeden z czujników i znowu jest mokry ale,juz nie tak bardzo mysle ze moze pozostałości po tamtym oleju. Czy to faktycznie musi byc tak brdzo czyste:(? Wsadziłem uszczelniacze 52x72x10 może za duży otwór? z tego co pisze wojtek1981 to on załozył 50x72x10. juz zgłupiałem

[wojtek1981]

sorki za błąd 52-72-10
Wsadziłeś dobry a pozostałości mogą być i to nawet sporo , ja czysciłem z 15 minut kompresorkiem i papierem .

[cobra7777]

...nie ciekną uszczelniacze tylnego mostu
Już kiedyś pisałem, u mnie ciekł i zalewało czujnik, po wymianie mam spokój...

A prosze powiedz mi czy tam musi być idealnie sucho? bo po wymianie tych uszczelniaczy nic sie nie zminiło:( co prawda nie czysciłem tego tak zeby było sterylne:),ale jest w miare sucho.

[fmk]

A jak masz pewnosc ze chodzi o czujnik ? i skad wiesz o ktory???

Odczywales jakies bledy..????

[Pawel - Amor]

Jeżeli to nie wina chlapiącego oleju... Tak czy owak zawsze to nowy uszczelniacz. Może jednak czujnik. Podepnij się do kompa, coś powinno pomóc...

[cobra7777]

A jak masz pewnosc ze chodzi o czujnik ? i skad wiesz o ktory???

Odczywales jakies bledy..????

Myślę że czujniki mam dobre ponieważ zmienia sie rezystancja podczas krecenia kołem,z resztą musle ze jak by to kył jakis czujnik to by kontrolka anti-locka zapaliła sie na postoju a ona zapala sie dopiero po przejechaniu kilku dziesieciu metrów. A co do odczytywania błędów to próbowałem ale jakos tego nie kumam:) Moze faktycznie trzeba go podpiąć pod kompa??

[fmk]

U mnie tez sie zapalala po przejechaniu kilku metrow.... o to co ciekawe do przodu ..bo tylem juz nie:)
Ale dopiero po podpieciu do kompa bylo wiadomo o co chodziii

[cobra7777]

I co to było??

[fmk]

Brak koronki ABS na tylnej półosi ..

A w zasadzie po kolei.... najpierw brak czujnika... potem koronki.... potem przerwa na kablach..... a gdybym nie mial kompa do dyspozycji to bym sie z tym p..... do tej pory...

A no koniec tego wszystkiego wyskoczyl blad przekaznika ABS.....!!!!!!!??????????

[cobra7777]

Brak koronki ABS na tylnej półosi ..

A w zasadzie po kolei.... najpierw brak czujnika... potem koronki.... potem przerwa na kablach..... a gdybym nie mial kompa do dyspozycji to bym sie z tym p..... do tej pory...

A jakiego programu uzywasz do diagnozowania??

[fmk]

Ja uzywam oryginalnego TECHA.. lub TECHA2... (sprzet serwisowy Opla..

[cobra7777]

I co w koncu było??:) co za usterka?? Bo mnie juz krew zalewa juz dw razy wykrecałem te półośki o czysciłem te koronki i d...pa:(

[fmk]

Przetarty kabel czujnika tylnego kola....
Raz dzialal ... a raz nie....

Jesli chcesz sie podlaczyc do TECH-a to daj znac... jeli nie to nie bede sie narzucal....

[cobra7777]

Tak pobieżnie sprawdzałem te przewody...ale jeszce jutro moze sie bardziej przyłoże to moze cosik znajde. Dziekuje za info:) Jak nic nie znajde to napewno sie odezwe jeszce raz dzieki za pomoc.

[fmk]

Przwody to ja sprawdzalem w ten sposob:
jedna osoba siedzi w kabinie przy wlaczonym zaplonie i czeka na zapalenie kontrolki ABS.. a druga w kanale rusza przewodami :)