Chrysler Grand Voyager

[sator6]

Muszę zakupić coś do codziennej jazdy. Wyliftowane disco niezbyt dobrze na codzień sprawdza się w korkach jak mi jakieś "złote jajo" [daewoo matiz] stanie obok to go nie widzę. kilka razy o mały włos bym nieświadomie pokazy "monster trucka" zrobił.
Wybór padł na Chryslera Grand Voyagera. I prośba o opinie. na co uważać przy zakupie? jaki silnik polecacie? co klęka, jak Wam się tym jeździ itp. wszystko co pomoże dokonać "swiadomego" wyboru egzemplarza.

[kacmil]

Duży rodzinny samochód , fajnie buja na wybojach ( bo dosyć wagowy jest ), nawet nieżle funkcjonalnie pomyślany coby matka karmiąca nie musiała się chować za kocem ( fabryczne ciemne szybki z tyłu )
I na tym koniec zalet.
Teraz wady .
Silniki w rocznikch 96-2002 benzynowe ok chociaż unikać 2.0 bo to nieporozumienie do takiego dużego samochoda. 3,3 i 3,8 ok ale w mieście wciągają ok 23-26/100. Włoszyznowy diesel VM nie nadaje się do niczego ,głośny awaryjny , słabo zbiera auto.
I zdecydownie najsłabszy element - automatyczna skrzynia biegów. Ciągłe wycieki ,przecieki i bardzo słabe mechanicznie elementy przeniesienia napedy wew skrzyni. Typowy najsłabszy konstrukcyjnie element tych autek . Skrzynia zaadoptowana przez Chryslera z innego osobowego autka do tego autobusa i dlatego takie skutki.
Dostępność i ceny części więcej niż zadowalająca
Wiem co mówie miałe trzy takie autka i w końcu mój entuzjazm został ostatecznie wygaszony. Na codzień sewisuję takie autka.

[sator6]

Martwi mnie to 25l /100
opowiedz wiecej o 2,5 TDI.

I na co uważać przy zakupie GV?

[benek83]

tu masz krótką opowieść o td
http://moto.allegro.pl/item388756671_ro ... td_vm.html

[Kamil75]

To było moje marzenie... Duuży rodzinny i zajefanie wygląda... Poczytałe, podzwoniłem, popytałem i... Zdecydowałem się na europejczyka... Galaxy czyli jeden z trojaczek... Duży... a nie wielki... silnik 1,9 TDI pali na trasie z klimą do 7 litrów... super funkcjonalny środek z pięcioma fotelami z tyłu każdy wyciągany i regulowany oddzielnie... Skrzynia manualna szóstka. Przy 160 km/h na szóstce obrotomierz pokazuje 3000 obr!!!
Nie chwalę by nie robić reklamy ale ja nie zamieniłbym już na żadną osobówkę a miałem już ich kilka od małych po wielkie kombi. Mój poza wymianą płynów i łączników stabilizatora nie wymaga żadnych napraw. (pewnie większość gratów w środku poczynając od silnika i skrzyni od VW)
Pomyśl o czymś takim a przy obecnej cenie ropy disla można penie kupić taniej niż kiedyś.
Pozdrawiam.

[Marcin-Kraków]

Wozilem sie kiedys Voyagerem teraz mam Sharana. Ten typ samochodu uwazam za najlepszy do przemieszczania sie po czarnym. Duzy pakowny, fantastycznie ustawny w srodku i wygodny. czesci tanie a i tez czesto nie potrzebne bo auto dosc bezawaryjne.
Choc co do spalania to moj plebswagen spala tyle , ze nie ma jakis rewelacji. Silnik VR6 wiec gazu na poziomie 15-20 l , w zaleznosci od terenu.

[Jogi4x4]

A myslales nad bezpieczenstwem? Czytalem ze w testach zderzeniowych to Grand Voyager bardzo mizernie wypada w porownaniu z innymi autami tej klasy... Aut nie kuoujemy aby ke rozbijac ale lepiej dmuchac na zimne...

[lemur]

przyjechał ostatnio gość z zagranicy 2.8 crd. Ładny srebrny w automacie, wyjazd mu sie opóźnił o tydzień auto stanęło na środku drogi i nikt nie umiał tego naprawić.

[Rekwizytornia]

A wersje T&C (czyli 4x4) wiecie co one tam mają w środku? I na ile jest funkcjonalne i niezawodne (albo zawodne) porównując np do T4 Syncro?

[chiquito83]

Muszę zakupić coś do codziennej jazdy. Wyliftowane disco niezbyt dobrze na codzień sprawdza się w korkach jak mi jakieś "złote jajo" [daewoo matiz] stanie obok to go nie widzę. kilka razy o mały włos bym nieświadomie pokazy "monster trucka" zrobił.

nie wiem, moze to rozwiaze Twoj problem

http://allegro.pl/item415061941_volvo_f ... ikowe.html

[wojtek_kom]

A wersje T&C (czyli 4x4) wiecie co one tam mają w środku? I na ile jest funkcjonalne i niezawodne (albo zawodne) porównując np do T4 Syncro?

Alhambra=Galaxy=Sharan
Powinno wystarczyć, no może znaczek inny z przodu

[Igor V8]

Miałem Voyagera przez 4 lata
Zanabyłem nowego w 2001 r
2.5 CRD w manualu , zrobiłem nim grubo ponad 200 tyś
hasał po autostradach po 180-190 km/h
Przez ten okres naprawiałem ....
- głowica [ gwarancja ] padł wtrysk , przy wykręcaniu w serwisie ukruszyli głowicę
- 3 linki sprzęgła
- sprzęgło padło po 160 tyś [ kurewsko drogie ]
- gumki zawieszenia [ pierdoły ]

Jak dla mnie samochód Był ok
Bajońskie sumy pobierali za przeglądy gwarancyjne [ złodzieje ]

Super autko jako rodzinne autko do jazdy 30 tyś km rocznie

Ps. Nowy właściciel jeździ od 3 lat i dalej nie ma z nim większych problemów

[Rekwizytornia]

Alhambra=Galaxy=Sharan

Ależ ja wiem, jakie samochody mają Syncro i jak to działa. Pytanie dotyczyło rozwiązania napędu 4x4 w Vojku - tego nie wiem.
Trójka, o której piszesz nie podoba mi się wizualnie - ale po jeżdżeniu Durango jakoś nic mi się nie podoba Myślę jednak o zmianie na coś bardziej kulturalnego na czarnym, ale musi być 4x4 i con. 7 miejsc. Wygodnych.
A wtedy do ciarania w pracy na wsi sprawiłbym sobie jakiegoś starszego pikapka.