Progi patrol GR Y60

[Ziołek]

Eleganckie, na twoim miejscy położyłbym jeszcze na tę blachę jakiś ryfel, coby się pewniej stało na nich.

[Fiba]

Jak na longa to dwa podparcia trochę mało .
Ja mam wspawane w trzech miejscach i jest bardzo stabilne .

[wojtek_kom]

Ryfel jest do d..y, szczególnie w zimie. Można kupić blachę z wypukłymi otworami - dużo lepsza i wygląda lapiej, woda spływa, nic nie zostaje, krawędzie otworów zapewniją przyczepność.

[Mpv]

Witam
Mam prośbę: czy mógłby ktoś pokazać rozwiązanie (opisać) mocowania do ramy solidnych progów w patrolu y60 ? Jakoś mam totalna atykoncepcję jak to ustrojstwo zmotać, nie będę przecież spawał Z góry dzięki

Pozdrawiam

[GrzechoS]

Fajne rozwiązanie i świetny wygląd, jednak mocowanie moim zdaniem wygląda delikatnie. Czy możesz podstawić hilifta pod ten próg i podnieść parcha?

[Mpv]

Dzieki, bedę dozgonnie "dzwieczny"

[Cement]

jasne ze tak! zrobie fotke od spodu i zapodam

Trochę odświeżę temat. Masz może to zdjęcie? Bo jestem na etapie tworzenia progów (narazie koncepcja) i by się przydały.
Czyli jesteś wstanie podnieść trola za te progi hiliftem ?

[milczacy12]

Wprawdzie to nie Patrol ale Hilux, może będzie to trochę pomocne

[kwiatkowawies]

Generalnie o to chodzi... ale te wsporniki muszą być dużo masywniejsze, w końcu progi muszą wytrzymać ciężar auta

[superkto]

Ja chcę zrobić z rury o profilu kwadratowym tylko pytanie o wielkość rury??

[farfocel]

Ja chcę zrobić z rury o profilu kwadratowym tylko pytanie o wielkość rury??

Jak to rura kwadratowa, chyba profil zamknięty tak

[Patryk 160]

Ja chcę zrobić z rury o profilu kwadratowym tylko pytanie o wielkość rury??

Jak to rura kwadratowa, chyba profil zamknięty tak

to też prawidłowe nazewnictwo

[farfocel]

pierwsze się spotkałem z takim określeniem.

[vandall1]

Ostatnio robiłem:rura kwadrat 50, podwójnie.
Mocowanie przód:płytka do płaskiej czesci okucia wahacza na ramie /4x M10/ skręcona z druga blachą/nagwintowaną/ tak,ze scianka okucia znalazła sie między.
Mocowanie tył:obejma na ramie skrecona pionową śrubą M12-dość skomplikowana konstrukcja z kasowaniem luzów.
Niestety fot ni ma.

[vandall1]

Tylko to:


Uploaded with ImageShack.us

Ale nic nie mówi o mocowaniach.Na dodatek nieostre

[superkto]

Czyli rura o przekroju kwadratowym 50 mm wystarczy na progi żeby dźwigać je hi liftem??
Czy większą??
Ma być wspawana do ramy

[vandall1]

Wystarczy,ale zastosuj raczej taką ze ścianką 3.
Nadto zrób sobie gniazda pod hilifta takie sugerujace miejsce podparcia.
Jeżeli zamierzasz spawać do ramy,to wsporniki zawęzłowkój żeby rozprowadzić obciażenia.

[superkto]

to wsporniki zawęzłowkój

A możesz dokładniej. Pewnie chodzi o jakieś wzmocnienie spawu przy ramie.

Gniazdo do hi lifta to masz na myśli otwory okrągłe??

[vandall1]

Tu masz przykładowe gniazdo/co prawda w suzuce/.Chodzi o to,ze lepiej dzwigać samochód w płaszczyżnie wspornika progu.
Węzłówki,etc:problem jest taki,ze do stosunkowo słabej/cienkiej/ pionowej scianki ramy dospawujesz kwadrat o znacznej długości/wspornik progu/,obciążany /własnie np hiliftem/ poprzecznie.Moze wyrwać ściankę ramy,albo zgiąć ów kwadrat.
Dlatego zanim pospawasz kwadrat do ramy, powinieneś na ramę naspawać zgrubienie /blache/o powierzchni wiekszej niz przekrój owego kwadratu/zapobiegasz wyrwaniu ramy/.Aby zapobiec zgięciu wspornika/od hilifta/ podpierasz go wezłowkami /trójkatne blachy/,prostopadle do ramy.
Lokalnego zgrubienia ramy mozna nie wstawiac,ale to zależy od stopnia skorodowania podłuznic ramy.

[Sawa GR]

Myślę i myślę aby założyć progi jednak pozostanę przy swoim sposobie. Łapię hi-liftem za felgę i hyc do góry jak mam dobre podłoże (wożę deskę 50x20x5cm jako stopa) 3 ruchy rączką i koło wędruje do góry. Zalety nie muszę pokonywać wykrzyżu, hi nie podnosi się tak wysoko i nie brakuje skoku jak siada stopa w bagnie, auto wisi stabilnie i naturalnie.

[Mroczny]

minusem będzie gdy zechcesz zmienić koło...

[Sawa GR]

Wtedy chwycę za zderzak, lub podłożę lewarek hydrauliczny pod most, w zależności od aktualnej potrzeby. No na czasówce może nie ma czasu, ale przy mojej jeździe daje spokojnie radę, koła jeszcze nie zmieniałem w błocku, za to trapy często podkładam, jak musiałem pokonywać skok zawiasu to mnie trafiało i czasem hi się kończył lub robił się niestabilny. W Nivie nie miałem takich problemów ale co tam za wykrzyż i wysokość auta, dodatkowo zderzaki przystosowane fabrycznie do Hi

[vandall1]

Dzisiaj byłem pod furką i zrobiłem foty mocowań:
-tylne od zewnątrz:

By vandall1 at 2012-02-07
-tylne od wewnątrz:

By vandall1 at 2012-02-07
-przednie od zewnątrz:

By vandall1 at 2012-02-07