Czy jeep w dieselu to faktycznie taka lipa? Dywagacje o VM

[Dominik4x4 VM]

Połowa osób wypowiadających się w tym temacie jak widać lubi bajki pisać

[galahad]

Proponuję, aby koledzy posiadający różne silniki, a np. takie same oponki spotkali się wspólnie,
pojeździli i się zobaczy ile który pali.

A potem okaże się, że jeden ma 33" inny 35",
jeden jeździ z butem w podłodze inny nie
jeden przez bagna inny szutrem....

Może zrobimy jakąś tabelkę/wykresik i każdy napisze jakie jeep ma parametry i ile gdzie pali

bo ta rozmowa do niczego nie prowadzi.
Jak chciałem kupić jeepa to teraz już nie wiem może kupie GR'a

[wilku_grand]

Jak chciałem kupić jeepa to teraz już nie wiem może kupie GR'a

Uwierz, że Jeep to wdzięczna i kultowa maszyna. Ale amerykanie nie uwielbiają diesli. No, chyba, że od 8cyl. i 6litrów.
On urodził się w Ameryce z amerykańskim silnikiem (sercem).
Europejski silnik to tak jak przeszczep serca. Chodzi ale nie do końca wszystko jest idealnie.

[kulkagsx1200]

kolego galahad , setki postow jest o spalaniu i smialo mozna powiedziec ile jeep z konkretnym silnikiem MOZE spalic . nie da sie juz miec dokladniejszyc h relacji

jesli tak bardzo istotne jest dla ciebie to czy przykladowy 4.0 pali 16 czy 18 l to mysle ze nie w tym kierunku kolego sie zapedzasz.
nawet nie mysl ze jakikolwiek 4x4 w dieslu rozsadny wyjdzie ci taniej .
nie bede po raz milionowy pisal dlaczego , czy po co , nie ma sensu

[galahad]

aj tam... już dawno stwierdziłem, że 4.0 i zagazować

[Dominik4x4 VM]

4,0 daje możliwość rwania włosów na głowie będąc na CPN'e

[kulkagsx1200]

i to bedzie najsluszniejsza decyzja
gdyby tak nie bylo nie jezdzilbym 6 lat tymi rzedówkami

[Adamo]

nastepny teoretyk jeepowy V8 pali mniej nisz kloc 4 L

Mam V8...i pali duuuuużo..o ja pie..e ile musi palić 4.0

[Misiek Cypr]

Nie mam pojecia ile pali 4.0, ani diesel

Wiem ile pali V8, 2.5 diesel w pajero, 2.7 w Terrano, S21 w Gaziku.

Najtaniej jezdzil gazik 69 z silnikiem od Zuka, bez gazu

Jak do jazdy w terenie tylko, to spalanie nie ma znaczenia. Jesli do jazdy na codzien to: zeby jezdzic V8 nie mozna miec pensji 3500PLN brutto bo nie wydolisz.

Jesli komus sie wydaje ze VM bedzie sie miescil w granicach przyzwoitosci, to moze miec racje, ale do pierwszej awarii czegokolwiek. Zadna terenowka nie jest do jazdy na codzien dla ludzi ktorzy ledwo wiaza koniec z koncem, AMEN

[wilku_grand]

Zadna terenowka nie jest do jazdy na codzien dla ludzi ktorzy ledwo wiaza koniec z koncem, AMEN

AMEN

[stx]

nie mówiąc o paliwożerności tego diesla!

9 l to paliwozerny ?

Miałem VM-a. Pod względem dynamiki, zapotrzebowania na paliwo (jedynie 9l do pchania 2 ton), odpalania od pierwszego razu w zimie nie mogę powiedzieć złego słowa.
Pod tym względem żal mi go. Był fajny, wystarczający.
Jedynie ta awaryjność. Chciałem go mieć, robiłem, cacałem ale się poddałem.

Ja to samo potwierdzam. Mam frontere z tym silnikiem. Kupilem nieswiadomie ze to ten silnik. Jezdzi fajnie, spalanie zadowalajace lubie ten silnik ale teraz remont glowic robie. Auto zdrowe pod wzgledem zawieszenia korozji i i eletryki. Ale jak w tym silniku znowu cos padnie kosztownego lub kilkakrotnie cos istotnego to wywalam go. Wsadzam bezklopotliwy benzynowy silnik z gazem. Koszt silnika wraz ze skrzynia biegow na pewno mniejszy niz 1 porzadny remont.
Dla porownania kolega ma cherokiego 2,5 benzyna z gazem. Ma czas zakladac MT eki wycigarki itp. Wogole nic nie slysze zeby cos przy silniku robil. Drugi znajomy ma grand cherookiego 2,5 VM silnik. Silnik to chyba juz kilka razy byl robiony, to glowica , to panewka i tak w kolo. Wiecej stoi u mechanika niz jezdzi. Terazm u szkoda go sprzedac bo wlozyl w sam silnik jak sie przyznal przez ostatni rok ok 4 tys zł. Jak sie zejdziemy i zaczniemy gadac to zawsze konczy sie na wymianie doswiadczen o VM- przynajmniej wspolny dialog mamy.
Podsumowywujac- teraz zrobie ten silnik w ataku szalu po zakupie- padla uszczelka pod glowica. Ale 2 raz juz nie kupie tego silnika. Mialem kupic jeepa 4.0 ale balem sie automatycznej skrzyni ze w starym aucie w koncu padnie. Mialem wczesniej frontere 2,0 z gazem- auto bez awaryjne silnikowo. Obecnie nowsza z VM em i zapowiada sie lawina mimo ze podczs zakupu nie znalazlem nic w tym silniku co by zdradzalo zblizajaca sie awarie.

[Dominik4x4 VM]

Problemem VeMów są poprzedni właściciele i brak porządnych mechaników którzy umieli by go po porządku zrobić

ja mam pewność że moich VeMów nikt nie rozkręcał i będą chodzić i chodzić

dlatego jak chcesz mieć zdrowego VMa to najlepiej dać go do remontu we fabryki w Włoszech fakt kosztowne to jest ale chodzi jak zegareczek

[marcin2011]

witam, ja jestem szczesliwem posiadaczem cherokiego w 2.5tdi 97r i nie zamienil bym go na zadne inne

[kulkagsx1200]

Mialem kupic jeepa 4.0 ale balem sie automatycznej skrzyni ze w starym aucie w koncu padnie.

tu sie kłania słuchanie stereotypów kolego
skrzynia w jeepie to ponoc najlepsza skrzynia japonska jaka montowano w autach amerykanskich , nie do zabicia a nawet jak szczeznie to nie ma problemu , uzywki sa tanie jak barszcz bo nie ma na nie chetnych z racji tego ze sa niezniszczalne prawie
jak mi chryslorowska w grandzie padnie to robie swap na aw4

[stx]

Mialem kupic jeepa 4.0 ale balem sie automatycznej skrzyni ze w starym aucie w koncu padnie.

tu sie kłania słuchanie stereotypów kolego
skrzynia w jeepie to ponoc najlepsza skrzynia japonska jaka montowano w autach amerykanskich , nie do zabicia a nawet jak szczeznie to nie ma problemu , uzywki sa tanie jak barszcz bo nie ma na nie chetnych z racji tego ze sa niezniszczalne prawie
jak mi chryslorowska w grandzie padnie to robie swap na aw4

Automaty juz tez przerabialem. U ojca w voyagerze jednym i drugim. Swojej mazdzie tak samo rozbiorka- skonczylo sie na wymianie na inna. Cudow nie ma holuje czesto przyczepy jak i ojciec. Tak to co roku w voyagerze byla sciagana skrzynie i to wymiana tasmy od wstecznego, to sprzeglo hydrokinetyczne, a to jeszcze jakies cuda i tak w kolo. Teraz voyager kolejny juz trzeci ale 2,5 benzyna manual i puki co prawie rok od zakupu i nawet skrzyni nie wyciagalem. Z reszta nie znam kogos co by jezdzil wiecej jak 10 lat automatem i nie remontowal skrzyni.
Ale teraz przepadlo mam orzech do zgryzienia z VMem. Ciekawe jaka awaryjnosc samochodu jest silnik VM plus skrzynia automatyczna?

[kulkagsx1200]

nie porownuj chryslerowskiego hydraulika do do aw400
bładzisz kolego

jeep z 2.5 vm nie montowal automata

[Dominik4x4 VM]

nie porownuj chryslerowskiego hydraulika do do aw400
bładzisz kolego

jeep z 2.5 vm nie montowal automata

3,1 było w ASB

[kulkagsx1200]

3.1 bylo z chryslerowskim hydraulikiem kolego

[Dominik4x4 VM]

3.1 bylo z chryslerowskim hydraulikiem kolego

Czyli w Automacie

[kulkagsx1200]

boszszz ale nie z AW4

[300TDI]

Popieram kolege Eskapade co napisal o Jeepie i Landrynie jak kupilem Jeepa XJ to stracilem trzech kolegow maja DYSKOTEKI KUrrde Wiec zbieram na GR a

Cześć wszystkim.

Użytkowniku "jacekdudus" słyszałem, że nie straciłeś kolegów przez to, że oni kupili sobie Dyskoteki, a głównie przez kradzież czyjejś własności intelektualnej oraz, co gorsze, niedotrzymanie słowa. Kradzież to pikuś, ale słowo to słowo i ja im się wcale nie dziwię, że przestali się z kimś takim kontaktować.

Przepraszam za off topic, ale ktoś Go musiał z błędu wyprowadzić.

Pozdrawiam

[Kiciuś]

Ja na podstawie własnych dośwadczeń mogę o dieslach w różnych terenówkach coś powiedzieć i o silniku VM 2,8 CRD we Jeepie także
Tak po kolei, to miałem następujące terenówki z dieslami:

- Mitsu Pajero 2,5 TD, krótka wersja cabrio z 1994 roku
- Nissan Patrol Y61 2,8 TD, krótka wersja z 1999 roku
- Toyota Land Cruiser LJ 73 2,4TD, przedłużona wersja z hardtopem
A obecnie mam:
- Land Cruiser LJ 73 z silnikiem 1KZ-TE z 4Runnera czyli 3,0TD
- Jeep Wrangler UNLIMITED JK, 2,8 CRD, z 2008 roku

I mogę śmiało powiedzieć, że ten diesel VM w porównaniu z innymi, głównie japońskimi, dieslami chodzi bardzo fajnie, zapala bez problemów, jest dużo mocniejszy niż Patrol albo Toyota i jak na razie nic się z nim nie dzieje .

No może porównanie wyszło mi trochę niesprawiedliwe, bo Jeep ma teraz 4 lata i tylko 50 tys km przebiegu, a Toyota ma silnik prawie 20 letni i bliżej nieustalony przebieg.
Ale np tego Patrola Y61 miałem jako 9 letniego. Miał on 100% autentyczny przebieg: 118 tys. km, a w porównaniu z Jeepem, to Nissan w ogóle nie miał dołu - czyli do 2000 obr./min w cale nie chciał jechać i palił do tego jakieś 4 litry / 100 km więcej

[wilkens]

LAND CRUISER LJ73 MT 33' - w teren
Jeep Wrangler UNLIMITED - do ślubu

Moim zdaniem wygra Jeep

[majkelow]

jeep --- i wszystko w temacie ... wcale nie musi być nudnym diselem. Sam mam jeepa z www.ganinex.com.pl po okazyjnej cenie nabyty i chwalę i chwalił będę. Silnik 2,8crd jest niesamowity/ Bardzo wytrzymały a do tego nie zużywa ogromnych ilości paliwa. Jest to silnik wręcz stworzony do tego samochodu i do samochodów o podobnych gabarytach oraz przeznaczeniu. Pozdrawiam

[jarekstryszawa]

jeep --- i wszystko w temacie ... wcale nie musi być nudnym diselem. Sam mam jeepa z www.ganinex.com.pl po okazyjnej cenie nabyty i chwalę i chwalił będę. Silnik 2,8crd jest niesamowity/ Bardzo wytrzymały a do tego nie zużywa ogromnych ilości paliwa. Jest to silnik wręcz stworzony do tego samochodu i do samochodów o podobnych gabarytach oraz przeznaczeniu. Pozdrawiam

Nieźle jak na pierwszy post, nieźle. Ten cały Ganimex to ludzki pracodawca jest?