Zmieniające się obroty... Vitara...

[Wojo-Agro]

Vitka

Dziś byłem w trasie i dwa razy zauważyłem, że po wrzuceniu na luz i odjęciu gazu obroty to zwiększały się to malały. Po naciśnięciu gazu wszystko wróciło do normy. Natomiast silnik ma cały czas zwiększone obroty do 1500 gdy normalnie miał około 900-1000...

What is this???

pozdro

[cornholio78]

wg mnie to albo silniczek krokowy albo przepstnica wymagają czyszczenia

[Wojo-Agro]

Czyli raczej do mechanika trza jechać... Dzisiaj jeździłem i wszystko było OK. Może to było tylko chwilowa reakcja Suzy po przejechaniu bez odpoczynku 200 km ?

[cornholio78]

raczej do elektryka samochoodowego - tacy mają przeważnie czystsze łapki a przecież chcesz coś wyczyścić

[hadek]

wg mnie to albo silniczek krokowy albo przepstnica wymagają czyszczenia

W tego typu układzie nia ma czegośc takiego jak silnik krokowy.
Przepustnica do mechaniczne urządzenie i tak skonstruowane że raczej nie wymaga czyszczynia.
Jest natomiast czyjnik położenia przepystnicy i on lubi pokazac rogi.
Obstawiałbym tez sonde.

[slaw211]

a ja mam swoja teorie jazda z nagrzewnica na maxa i ssanie mogło włączyc jestem dzis poswiateczny przed noworoczny moge sie czesto mylic

[cornholio78]

wg mnie to albo silniczek krokowy albo przepstnica wymagają czyszczenia

W tego typu układzie nia ma czegośc takiego jak silnik krokowy.
Przepustnica do mechaniczne urządzenie i tak skonstruowane że raczej nie wymaga czyszczynia.
Jest natomiast czyjnik położenia przepystnicy i on lubi pokazac rogi.
Obstawiałbym tez sonde.

a jak są regulowane wolne obroty i ssanie?
silniczki krokowe lub zaworki podciśnieniowe do regulacji wolnych obrotów znajdują się przeważnie przy przepustnicy nawet gdy jest ona sterowana mechanicznie (linką)
No chyba że w tym modelu jest inaczej

Poza tym brudna przepustnica potrafi się zacinać właśnie w krańcowym położeniu

[gadasio]

Witam.
Wolne obroty(jesli chodzi o monowtrysk) sa regulowane poprzez tzw kanaly obejsciowe.
Ssanie /Jesli temperatura silnika jest bardzo niska otwiera sie kanal obejsciowy tzw zawor woskowy,,, taki termozaworek Tu dodam od siebie ze bardzo mnie draznily wolne obroty na ssaniu dochodzace do 2500 wiec wkrecilem o pare obrotow srobe regulacyjna i zmniejszylem obroty ssania do okolo 1600(mnie to odpowiada) silnik sie nie dlawi a i znacznie ciszej jest w samochodzie...
Same wolne obroty na rozgrzanym silniku sa natomiast regulowane poprzez zderzak przepustnicy i zawor obejsciowy ISC (jest to zwykly elektrozaworek) nie jest to z pewnoscia silniczek krokowy.

To tyle moich spostrzezen.
Jesli sie myle to prosze mnie poprawic
Pozdrawiam.

[papas]

a ja mam swoja teorie jazda z nagrzewnica na maxa i ssanie mogło włączyc

Fakt, to w sumie blisko jest jedno koło drugiego
@wojo weźno jeszcze spróbuj przy tych objawach poprostu się zatrzymać, wyłączyć silnik i odpalić jeszcze raz Serio mówię, u mnie się mu tak czasem działo, czasem nawet gasnął na wolnych, po ponownym odpaleniu przechodziło
Pozdrawiam

[Kłosik]

u mnie w dwóch wiertarkach tak pływają obroty na niedogrzanym silniku a w trzeciej nie... przyzwyczaiłem sie do tego nie grzebie nie zaglądam dopoki nie zacznie gasnąć ...
ale sam bym chcial wiedziec dokładnie co stoi za tym

[hadek]

Kasztanienie czas rozpoczac, zwłaszcza że sylwester za pasem.

stoi za tym

Zepsuty samochód

[Wojo-Agro]

OK.. dzięki za wszystkie rady i wskazówki... Może trochę przewrażliwiony jestem ?

[cornholio78]

Witam.
Wolne obroty(jesli chodzi o monowtrysk) sa regulowane poprzez tzw kanaly obejsciowe.
Ssanie /Jesli temperatura silnika jest bardzo niska otwiera sie kanal obejsciowy tzw zawor woskowy,,, taki termozaworek Tu dodam od siebie ze bardzo mnie draznily wolne obroty na ssaniu dochodzace do 2500 wiec wkrecilem o pare obrotow srobe regulacyjna i zmniejszylem obroty ssania do okolo 1600(mnie to odpowiada) silnik sie nie dlawi a i znacznie ciszej jest w samochodzie...
Same wolne obroty na rozgrzanym silniku sa natomiast regulowane poprzez zderzak przepustnicy i zawor obejsciowy ISC (jest to zwykly elektrozaworek) nie jest to z pewnoscia silniczek krokowy.

To tyle moich spostrzezen.
Jesli sie myle to prosze mnie poprawic
Pozdrawiam.

faktycznie, bypass przepustnicy w tym modelu wtrysku nie jest otwierany przez silniczek krokowy jak ma to miejsce np w multecu jednopunktowym

[piotr-stihl]

u mnie tez czasem obroty faluja a nawet potrafi gadzina zgasnac gdy puszczalem gaz i noga na sprzeglo - ja poprostu podciagnolem troszke linke gazu bo do srubki od przepustnicy nie chcialo mi sie pol gory silnika rozbierac zeby deko wkrecic - i po bolu jak zrobi sie cieplej to wreszcie czas zaczac bedzie troche Gadzine przejrzec bo od czasu zakupu 1 rok i przebiegu 27 kkm nalezy chyba zajrzec do swiec i takich tam

[tower5]

oj czyści się czyści, własnie kanały w przepustnicy i samą przepustnicę razem z zaworem woskowym, który potrafi sie nie domykać po ogrzaniu przez płyn chłodnicy auto potrafi wtedy chlać równo ile sie wleje ale nie koniecznie. Na domknięciu przepustnicy zbiera sie taki syf z powietrza że potrafi sie także sama przepustnica nie domykać. W hondzie civic (96-2000 1,4 16v ) takie rozwiazanie własnie było i miałem identyczne objawy tak jak piszecie po myciu wszystkiego łącznie z zaworem woskowym pomogło. temat często był kiedys wałkowany na forum hondy bo to częsta usterka w hondziach była - falujace obroty, ciężkie palenie itp. pozdro

[cornholio78]

oprócz brudu z powietrza zasysanego, na przepustnicy potrafi też gromadzić się nagar