szybkie pytanie - szybka odpowiedź vol. 2

[pawel abramczyk]

kolego co chcesz coś tam zbudować , radzę nie motaj jak nie masz kasy na ukończenie projektu , wiedz jedno to co wygląda na prostę i wyliczone finansowo często gęsto kończy się na allegro pod tytułem nie mam czasu ukończyć projektu

moje zdanie kup rokującego samca lub jimnka i ciesz się zabawą i naucz się jeździć , w następnej kolejności mosty z tojtoja i koła 35 '' , suka tak zmotana z silnikiem 1,6 objeżdżała nie jednego ,

lub jak kolega @Placek zrobił jimka

motanie to samo zło jak nie ma się szelestów

[przemo650]

kolego co chcesz coś tam zbudować , radzę nie motaj jak nie masz kasy na ukończenie projektu , wiedz jedno to co wygląda na prostę i wyliczone finansowo często gęsto kończy się na allegro pod tytułem nie mam czasu ukończyć projektu

moje zdanie kup rokującego samca lub jimnka i ciesz się zabawą i naucz się jeździć , w następnej kolejności mosty z tojtoja i koła 35 '' , suka tak zmotana z silnikiem 1,6 objeżdżała nie jednego ,

lub jak kolega @Placek zrobił jimka

motanie to samo zło jak nie ma się szelestów

Ok, masz rację tylko teraz mam pyatnie jak jest z papierami w suzuki. W dowodzie jest nr ramy czy karoserii?

[Placek^]

Ramy. Jak w każdym samochodzie z ramą.

[Sztanca]

Pamiętaj, że wyciągarka zabija myślenie. Jeśli chcesz się nauczyć jeździć w terenie to jej na początku nie montuj. Pojeździj z rok w "wyczynie" z jakimś kolegą + łopata, trapy, tirfor i kinetyk. Sam dojdziesz do wniosku co w aucie zmienić. A korzystając z naszych doświadczeń - mosty od toytoja, opony Silverstone 35", silnik 1.6 suzuki lub 1.8is bmw i ... dzida do przodu

[ŁeLeK]

Ale czy jest sens montować mosty od Toyoty i zakładać 35'? Bo dla mnie to bezsens. Samuraj na oponach 31' ma prześwit 26cm i to jest tyle samo co ma patrol na 35'. Podwyższanie środka ciężkości jest zabójcze... dla samochodu i kierowcy - sam sie o tym przekonałem. Dla mnie maks co będę może kiedyś wkładać na ori mostach to 33'. Ale to tylko i wyłącznie boggery. Mi Samuraj na mostach od 1.0 wytrzymał 4 sezony jazdy na 31' wiec nie ma sensu przekładania mostów od b. Wie czego.

[pawel abramczyk]

wszystko zależy od
-do czego auto
-nogi kierownika
-myślenia kierownika

są tacy ''miszczowie'' co potrafią portale z volvo zajechać , ale są i tacy mistrzowie co zmoty za gruuubą kasę objeżdżają prawie seryjnym autem ,

myslenie w terenie to podstawa a nie na pałe byle wjechać , albo pałowanie na podjeździe bo może wyjdzie

[blackhorse03]

Witam, szukałem tematu w którym można zapytać o auto z konkretnego ogłoszenia, ale nie znalazłem, stąd postanowiłem zapytać tutaj mam nadzieję że nie będzie to nietaktem

http://olx.pl/oferta/suzuki-vitara-1-6- ... 7f769.html

Może ktoś z załogi forum zna to auto? Może ktoś może coś o nim powiedzieć?
Z góry dzięki za odpowiedź

[Janusz73]

Panowie pomóżcie.Jak sie przestawia zegarek w fabrycznym radiu PS-2599 (Suzuki Jimny),instrukcja tego nie podaje i nie mam pojęcia jak to zrobić?

[kociniak]

Panowie auto kupione gv 2003 hdi

Jakie oleje wymienić gdzie i jakie wlać i ile

[kuba84]

Z czego najlepiej korektor siły hamowania przy tarczach z tyłu w samuraiu? Czytałem coś że z poloneza trucka. Tylko czy chodzi o ten na systemie lucas jak z linka http://www.auto-truck.pl/popup_image.ph ... 41/imgID/2

[ŁeLeK]

A po co Ci korektor? ?

przecież jak tarcze tylne hamują prędzej, niż przednie to +7 do zdolności terenowych

[pawel abramczyk]

są korektory z regulacją , sam sobie ustawiasz
było opisane w wątku Jimny tarcze tył

[kuba84]

A po co Ci korektor? ?

przecież jak tarcze tylne hamują prędzej, niż przednie to +7 do zdolności terenowych

Bo jak jadę to samochód zaczyna stawać bokiem. Pozatym hamulec jest dość miękki i po drugim naciśnięciu jest lepiej (odpowietrzałem pompę i hamulce kilka razy wiec sądzę że są poprawnie odpowietrzon). Zastanawiam sie też czy powodem nie jest to że u mnie na tylna os idą dwa przewody,do każdego kola osobno i nie wiem czy układ hamulcowy nie ma takiej wydajności

[kuba84]

są korektory z regulacją , sam sobie ustawiasz
było opisane w wątku Jimny tarcze tył

Tylko trzeba wyzygac ze 250 pln

[pawel abramczyk]

no mam problem który nie bardzo wiem jak rozwiązać ,
a więc po krótce mówiąc byłem dzisiaj na testach i okazało się że jest prawie wszystko ok tylko mi prądu brakuje , wyciągarka to wiekowy orginalny usa WARN najprawdopodobniej M8000 i wiem z doświadczenia że niedobory prądu powodują grzanie silnika wyciągarki co za tym idzie jej uszkodzenie ,
i tu mam problem , strasznie mało miejsca na dołożenie większego aku , z alternatorem podobnie

jak rozwiązaliście zasilanie wyciągarki , z czego alternator , z czego i jaki aku



ot mały wóz , mało miejsca

[suzi4WD]

skoda fabia sdi alternator 120A, octavia 140A
robią jak cholera

[Placek^]

Ja w miejscu fabrycznego aku mam żółtą optimę 75AH 975A położoną na boku. Mieści się idealnie, tylko trzeba przesunąć w bok puszkę z bezpiecznikami i przerobić pałąk trzymający aku w miejscu. Do zamocowania czeka już alternator Audi/VW 180A. Na allegro dałem za niego 100pln + 20 wysyłka.

[pawel abramczyk]

ok
@ Placek proszę strzel fotkę tego aku i zainstaluj tutaj

rozumie że alternatory prawie pasują , dużo motania czy w dzień się ogarnie

[Placek^]

Dzisiaj lub jutro odbieram samochód od mechanika to wstawię.

[blackhorse03]

ponownie małe pytanie, orientuje się ktoś ile mogą kosztować części do przekładki Vitary z anglika na nasze
Vitara 1.6 99 rok krótka z miękkim dachem

[pascal]

Czy ma ktoś może do sprzedaży gaznik od poniacza 1,5 poj ?

[Łosiowy]

Ktoś motał do jimisa większy alternator. Oryginalny wymięka przy windzie 8kucy.


Pozdrawiam

[NuVo]

ponownie małe pytanie, orientuje się ktoś ile mogą kosztować części do przekładki Vitary z anglika na nasze
Vitara 1.6 99 rok krótka z miękkim dachem

Potrzebujesz deskę, kombajn z pedałami i przekładnię kierowniczą. O ile deska to groszowe sprawy tak przekładnia to około 400-600zł (nie raz można w tej cenie dostać z pompą i przewodami) i przełącznik zespolony pod kierownicę, dmuchawę, tunel dmuchawy i całą nagrzewnicę, lusterka europejskie i ramiona wycieraczek.
Do tego jeszcze:
Tulejki do wspawania w ramę do mocowania przekładni i wspornika drążka (trzeba dorobić u tokarza).
To raczej wszystko.

Aha. Zostawiając oryginalnie elektrykę po prawej stronie raczej trzeba zrezygnować ze schowka i go wyciąć, zostawiając tylko jego przednią część. Kabli do licznika i przełączników wystarczy

[Łosiowy]

ponownie małe pytanie, orientuje się ktoś ile mogą kosztować części do przekładki Vitary z anglika na nasze
Vitara 1.6 99 rok krótka z miękkim dachem

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=28311

[pawel abramczyk]

Ktoś motał do jimisa większy alternator. Oryginalny wymięka przy windzie 8kucy.


Pozdrawiam

parę wątków powyżej chłopaki napisali co pasuje ,