Nie wiem czy to pocieszenie dla Ciebie, ale dziś po rozebraniu lewej zwrotnicy w celu wymiany uszczelnienia okazało się, że i moja tuleja jest właściwie do wymiany. Wprawdzie w porównaniu z prawą stroną była jak nowa, ale jednak. Tak, więc nowe uszczelnienie zwrotnicy, tuleja, uszczelnienie półosi i ewentualnie podkładki regulacyjne sworzni zwrotnicy. Kolejny, 1k złotych...jaceksulej pisze:...

O dziwo wszystko co musiałem zakupić do usunięcia powyższego było na miejscu w magazynach w Warszawie. A klocki hamulcowe/te przy okazji też wymieniam, bo dla EBC jest już za zimo/ były w "moim" serwisie na półce, co zdarza się niezmiernie rzadko, bo do HDJota w ASO, właściwie „od ręki" nic nie ma.