SPRINGI OD MERCA DO VITKI NA PRZóD???

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » ndz lis 25, 2007 7:43 am

WITAM .Mam pytanko czy sprężyny od merca zdają egzamin przy podniesieniu nimi przodu vitarki. proszę o więcej info ile przyciąć itd.Pozdrawiam.

Stachu-80 · Post autor: **Stachu-80** » ndz lis 25, 2007 10:50 am

Witaj, temat z tego co pamiętam często pojawiał się na forum. W górnym pasku masz opcje szukaj. Pozwoli ci to na wyszukanie wszelkich info. na interesujące cię tematy.

Ale jestem grzeczny chyba jeszcze mnie trzyma od wczoraj

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » ndz lis 25, 2007 3:41 pm

zgadza się.wiem o tym i czytałem większość z nich tyle że nigdzie nie pisze dokładnie co zrobić i jak to się zachowuje.

Anchor · Post autor: **Anchor** » ndz lis 25, 2007 7:38 pm

Mam i są naprawdę super. Auto się lekko utwardziło i prowadzi się idealnie. Ja swoich wcale nie ciąłem o dziwo jest okay. Ale to pewnie dla tego, że stalowy zderzak i wyciągarka swoje ważą.

woolfgard · Post autor: **woolfgard** » ndz lis 25, 2007 7:59 pm

Mercedes 124 benzyna. Tniesz 1 zwój i jest ok.

Masmo · Post autor: **Masmo** » wt lis 27, 2007 4:10 pm

maxxximus pisze:WITAM .Mam pytanko czy sprężyny od merca zdają egzamin przy podniesieniu nimi przodu vitarki. proszę o więcej info ile przyciąć itd.Pozdrawiam.

http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?t=335

tu masz opis mojej walki step by step

Rzeźnik z Jakubowa · Post autor: **Rzeźnik z Jakubowa** » wt lis 27, 2007 5:15 pm

Robia i to bardzo dobrze, lepiej od calmini.

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » wt lis 27, 2007 10:40 pm

tak robią idealnie . właśnie dziś je zamontowałem jest super ale nie jeździłem na nich. dopiero jutro kupię sobie ochraniacz na szczękę i w drogę. zajebisty tuning aż sam z siebie się śmieje. 1/5 zwoja ucięte amory przdłużone o 5 cm i zawiecha stoi jak by miała amor wypełniony betonem..pełen komfort.

slaw211 · Post autor: **slaw211** » wt lis 27, 2007 10:50 pm

wejdz na alegro i zamów półoski bo opuszczenie amorka 5 cm bez opuszczenia mostu to głupota

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » wt lis 27, 2007 10:54 pm

to jest właśnie to jedni drugim podpowiadają tak żeby tylko im się coś roz..bało i radość.nie wiem czy właśnie po to jest forum.

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr lis 28, 2007 9:03 am

maxxximus pisze:tak robią idealnie . właśnie dziś je zamontowałem jest super ale nie jeździłem na nich. dopiero jutro kupię sobie ochraniacz na szczękę i w drogę. zajebisty tuning aż sam z siebie się śmieje. 1/5 zwoja ucięte amory przdłużone o 5 cm i zawiecha stoi jak by miała amor wypełniony betonem..pełen komfort.

Sprężyna jest za długa i napręża amortyzator więc praktycznie nie ma resorowania..... Jakbyś przeczytał linka to byś się dowiedział że trzeba uciąć sprężynę przy takiej długości amortyzatora.

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » śr lis 28, 2007 9:19 am

slaw211 pisze:wejdz na alegro i zamów półoski bo opuszczenie amorka 5 cm bez opuszczenia mostu to głupota

a co powiesz odnośnie tego

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr lis 28, 2007 10:48 am

maxxximus pisze:
slaw211 pisze:wejdz na alegro i zamów półoski bo opuszczenie amorka 5 cm bez opuszczenia mostu to głupota
a co powiesz odnośnie tego

Powiem tyle że gdybyś czytał dokładniej forum albo przynajmniej spytał to byś to wiedział

papas · Post autor: **papas** » śr lis 28, 2007 11:53 am

Masmo pisze:....Powiem tyle że gdybyś czytał dokładniej forum albo przynajmniej spytał to byś to wiedział

Obrażalski

Kolego max chodzi o to że połośki będą pracowały pod dużymi kątami - co nie wróży im długiego żywota przy obciążeniu.

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr lis 28, 2007 12:03 pm

papas pisze:
Masmo pisze:....Powiem tyle że gdybyś czytał dokładniej forum albo przynajmniej spytał to byś to wiedział
Obrażalski
...

Że niby ja??
To nie ja napisałem:

to jest właśnie to jedni drugim podpowiadają tak żeby tylko im się coś roz..bało i radość.nie wiem czy właśnie po to jest forum.

sugerując złośliwość....

Próbuje koledze wytłumaczyć że trzeba być bardziej dociekliwym, bo jak zawsze diabeł tkwi w szczegółach.

slaw211 · Post autor: **slaw211** » śr lis 28, 2007 10:01 pm

maxxximus pisze:
slaw211 pisze:wejdz na alegro i zamów półoski bo opuszczenie amorka 5 cm bez opuszczenia mostu to głupota
a co powiesz odnośnie tego

masz troche racji chyba czesc archiwum forum znikła
ale pytac trzeba a nie robic jak popadnie

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » śr lis 28, 2007 11:16 pm

ok dzięki . skróciłem springi do 39 cm i jest ok.dzięki i bez problemu.fajnie jak by ktoś te wszystkie lifty spisał tak by były w całości i tylko sprawdzone patenty.pozdro.

slaw211 · Post autor: **slaw211** » śr lis 28, 2007 11:34 pm

10 linków w gore Masmo ci dał konkretny link

maxxximus · Post autor: **maxxximus** » czw lis 29, 2007 12:00 am

a jak obniżyć most przedni żeby nie było problemu z półosiami.

simca · Post autor: **simca** » czw lis 29, 2007 12:23 am

maxxximus pisze:a jak obniżyć most przedni żeby nie było problemu z półosiami.

ciężko

Masmo · Post autor: **Masmo** » czw lis 29, 2007 8:45 am

maxxximus pisze:a jak obniżyć most przedni żeby nie było problemu z półosiami.

http://www.puresuzuki.com/3_lift_kit.htm
Lift Calmini zawiera niezbędne łapy do obniżenia. Są też zestawy made in Poland

ale o tym może Ci napiszą autorzy

Jakkolwiek lift na odwróconych mocowaniach amortyzatorów lub na 4 cm dystansach bez obnizenia mostu robi w wielu autach.

michal_cobra · Post autor: **michal_cobra** » pt lut 15, 2008 2:34 pm

Anchor pisze:Mam i są naprawdę super. Auto się lekko utwardziło i prowadzi się idealnie. Ja swoich wcale nie ciąłem o dziwo jest okay. Ale to pewnie dla tego, że stalowy zderzak i wyciągarka swoje ważą.

A orientujesz sie czy to są normalne czy utwardzana sprężyny ? benzyna?

milas · Post autor: **milas** » pt lut 15, 2008 11:30 pm

mam podobny problem wlasnie podnioslem tyl a teraz mysle nad przodem . ale na forum znalazlem sprzeczne info
juz mialem wsadzac merce a tu wyszedl temat obnizania mostu .
i teraz mysle nad 3 cm podkladkami bo 3 cm to znowu nadmiernie osiek nie obciazy
albo te merce obciac pełne 2 woje albo ciut wiecej

kozioU · Post autor: **kozioU** » sob lut 16, 2008 9:50 am

zmierz odległość ramy od ziemi z przodu i z tyłu, i będzie wiadomo ile mniej więcej podnieść przód

kosciej · Post autor: **kosciej** » sob lut 16, 2008 11:43 pm

Jedno co ja mogę od siebie powiedzieć, to nie montuj sprężyn od 300D

Jest tak twardo, że chyba na przegląd....

....Plomb się udam

Choć do zmoty z winchem+jakies płyty pod wincha, i inne osłony to mogły by być dobre.

Jakie sprężyny u siebie macie??
Od czego (pojemność i rodzaj MB W124)

www.forum4x4.pl

SPRINGI OD MERCA DO VITKI NA PRZóD???

SPRINGI OD MERCA DO VITKI NA PRZóD???

Re: SPRINGI OD MERCA DO VITKI NA PRZóD???

Kto jest online