Przydarzył mi się ostatnio następujący przypadek...
Pojechałem moim uazem po drzewo na budowę, aby przetransportować je na działkę. Po rozładunku, załączyłem napęd 4x4 (oczywiście przy wkręconych "sprzęgiełkach-zabierakach") i chciałem trochę poświrować po lesie. Skręciłem koła tak na 95% w lewo i powoli ruszyłem.. nagle trzask i czuję, że coś jest nie tak. Stanąłem, ojca wysłałem na zewnątrz, żeby patrzył co jest i znów lekko ruszam... a on mi że prawe przednie koło się nie kręci. No to ja, że mechanik z wiadomościami sporymi ze mnie żaden, natomiast jak już coś się dzieje to walczę ostro
wykonałem szybki telefon "do przyjaciela".. i on do mnie żebym wykręcił sprzęgiełka i wszystko będzie ok. Tak też zrobiłem, używając resztki śrubki od wycieraczki (ten sam kształt głowki co w gwincie jednego ze sprzęgiełek), a do drugiego sprzęgiełka gdzie była już taka śmieszna gwiazdka - pasowała idealnie grzechotka, bez żadnej nakładki... Także sprzęgiełka wykręcone, obudowa wkręcona, wsiadam i delikatnie ruszam. Ok. koło się kręci - niby ok., ale nie da rady kompletnie skręcić kierownicy w prawo.. i dupa.. samochód został na działce a po nas przyjechała dziewczyna.Teraz pytanie, co to się porobiło w tym kole i czy jestem w stanie sam w warunkach polowych to naprawić? Kumpel mi mówi, że muszę odkręcić ten kołnierz w który się wkręcało sprzęgiełka, no ale ja się na tym nie znam dlatego piszę w celu porady do doświadczonych w boju uazioromaniaków!!!???
Pozdrawiam
i czekam na diagnozę i porady...
Bartek
zadna poloska ci sie na tyle stopni nie wylamie 
Przecież nie każdy musi być mechanikiem, a uaza może kochać 
A jak widać po twojej focie na niku masz wypasionego klamota i chyba tylko tyle... ciekawe czy w ogóle jest Twój... a bajery wskazują na Warszawkę 
