Klub Wyznawców TD42Ti , TD42 , 4.2D ..... motamy automata

[Marcin-Kraków]

Wyjechac to i on teraz moze.
Ale chyba nie o to chodzi zeby go na trytytkach wypuscic

Powolutku, mozolnie, dokladnie, walczymy z tematami elektrycznymi ktore zadal owner wozu.

[GM]

a mieliśmy się na przełomie sierpnia i września w Turcji albo na Bałkanach zobaczyć

i to tego roku

[pyntront]

a mieliśmy się na przełomie sierpnia i września w Turcji albo na Bałkanach zobaczyć

i to tego roku

Toć jeszcze miesiąc czasu

[pyntront]

No więc jeżdżę już drugi dzień TD42Ti i cóż mogę powiedzieć... Trwało to chwilę (dziękujemy ci Nissan Polska oraz Poczto Polska), kosztowało nieco więcej, niż planowałem (chociażby pompa ściągnięta od kangurów), ale efekt jest wart czekania i poniesionych wydatków.

Prace mechaniczne wykonali forumowi koledzy Peepuck i Darecki, elektrykę czarował Marcin-Kraków. Jeżeli ktoś chce zobaczyć jak im wyszło, to zapraszam, nie ma się czego wstydzić.

Obiektywnie patrząc, to w tej chwili jakiejś fenomenalnej "pizdy" nie ma, ale też i nie gniotę go zbytnio. Jeździ się tym KOMPLETNIE inaczej niż 2,8 i to zarówno RD28T jak i ETi. W TD42Ti nie ma aż tak odczuwalnego włączenia turbosprężarki - w RD28ETi 2000 obrotów i jest [cenzura] - poniżej krowa. A tu cały czas tak samo, powyżej 2000 obr żwawiej, ale nie ma takiego efektu. Za to zapinasz 5 i jedziesz, wyprzedzasz, zwalniasz, cały czas na 5-tce W pytę. Zmiana biegów znacznie wcześniej, nie ma sensu go kręcić.

Co w planach? Póki co daję mu czas na "dotarcie", przyspieszyliśmy tylko zapłon, bo słaby dostęp jest później i Nissan je opóźnia z fabryki, a jak zrobię parę tysięcy km to lecimy z podniesieniem dawki oraz ciśnienia doładowania, może podniesienie ciśnienia otwarcia wtrysków, lepszy wydech i może poprawimy dolot, żeby miał jak oddychać.
Wracając na chwilę do zmian biegów - skrzynia chodzi gównianie w porównaniu ze Skyline-ową z RD28ETi, która była miodna. To jest ciężarówka i tyle. Ale, jak już pisałem, znacznie mniej używam tej skrzyni, niż w 2,8. Poza tym nie wiem po co w niej jedynka, skoro ruszać można z dwójki, bo na jedynce to nawet do połowy skrzyżowania nie dojadę, szkoda zachodu Będzie kolosem po zapięciu reduktora

Przy okazji założyłem czujniki tego i owego, zrobiłem fotkę (niestety słabą), bo bardzo mi się podobają i chcę się nimi pochwalić. Trolle zapraszam do naigrywania się .



Żebyście mieli większa polewkę, to są to instrumenty lotnicze, a lampka STOP pochodzi z lat 70-tych ubiegłego stulecia. Jutro zrobię zdjęcia w pełnej krasie

Podsumowując, uważam, że będzie to znakomite auto na wycieczki (a o to mi chodziło), już widzę, że jeździ się znacznie przyjemniej i wyraźnie ciszej (zaskoczenie!), dojazdówka mija szybko, a w terenie - no cóż, zapewne w błocie zatonie jeszcze szybciej niż z RD28ETi, ale ja mam to gdzieś, bo wszędzie poza błotem z racji olbrzymiej elastyczności będzie lepiej, bo będę mógł jechać wolniej. A po błocie staram się nie jeździć, bo jestem jak kot - nie lubię wody (chyba, że ma co najmniej 25 stopni )

Jeżeli ktoś by zapytał mnie, czy zrobiłbym drugi raz taką zamianę, to odpowiem w taki sposób: gdybym miał znowu przecierać ten szlak, to nie - momentami wszyscy mieliśmy dość (na przykład łapy, które nie istnieją, a jednak są, przetrzymana przez pocztę pompa). Gdybym miał dać do zrobienia komuś, kto wie co i jak - bez chwili wahania TAK. Ale to bezprzedmiotowe, bo Igorowi się chyba już skończyły silniki

Dobranoc

[GM]

To się widzimy się na południu, czy nie?:)

zobaczmy się to zobaczysz toyotowe 4.2 w starym parchu, dość dlubniete (nie moj, ale pojedzie)

[pyntront]

Się okaże Póki co w tygodniu jadę do Sassnitz, to parę kilosów wpadnie i się obaczy co słychać

[GM]

Grrubo, to przesmażysz cyt "kowadło" na autobahnach, poźniej będzie z górki

[nemoleon]

a konkretnie co to za instrumenty lotnicze ? bo ja planowalem inne a chetnie skonsultuje funkcjonalnosc.

[pyntront]

Stratomaster E-3 do kontroli silnika, podpięte będzie EGT, temp i ciśnienie oleju, może uda się jeszcze wpiąć na CHT czujke temp wody. Poza tym Stratomaster MAP-1 do ciśnienia turbiny. Plus popierdółki jak obrotomierz, voltomierz, licznik motogodzin. Wszystko ma programowalne granice alarmu (górne i dolne) i wyprowadzenie na zewnętrzny sygnalizator, który będzie podpięty do tego "STOP". Tak na wypadek wpadnięcia w amok opętańczy Jest też pamięć wartości najwyższych. Przyrządy są tutaj: http://skleplotniczy.pl/sklep/index.php?cPath=16_18_63

Max EGT 5 bieg pod górkę dość długą wyprzedzając pyciarzy - 427 stopni. Na wolnych obrotach 120 stopni. Przelotowa 100 kmh po równym to około 250 stopni. Turbina jeszcze nie jest podpięta, więc nie wiem ile daje

[nemoleon]

czyli wybrales to co wstepnie planowalem
w ktorym miejscu wierciles na czujnik EGT i w ktorym na ciesnieniomierz?
w zestawie MAP-1 byl czujnik cisnienia czy tylko kontrolka ?
to samo z E1 byl czujnik EGT czy trzeba osobno dokupic ?

pozdrawiam,

[pyntront]

czyli wybrales to co wstepnie planowalem
w ktorym miejscu wierciles na czujnik EGT i w ktorym na ciesnieniomierz?
w zestawie MAP-1 byl czujnik cisnienia czy tylko kontrolka ?
to samo z E1 byl czujnik EGT czy trzeba osobno dokupic ?

pozdrawiam,

EGT - zaraz za turbiną. Ciśnieniomierz - będzie trójnik na przewodzie od IC do pompy, MAP-1 jest na przewód, nie na czujnik. EGT trzeba było dokupić (ale mają w sklepie).

[pyntront]

Czesiek i Klucz jak zwykle niezawodni, nadają swoisty koloryt każdej wypowiedzi Jutro napiszę "MASŁO", ciekawe co mi na to odpowiecie

A co do reszty, to temat męskości stał się już nudny, ale skoro tak ciągle do niego wracacie, to widać czujecie potrzebę o tym porozmawiać, nie krępujcie się, obecni tu ojcowie na pewno poradzą wam jak się za to zabrać

Jak Mroku słusznie zauważył, wartość nie zawsze w pieniądzach się mierzy, jeden zbiera znaczki, inny upala po lesie, jeszcze inny ogląda głupie filmy na youtubie, a inny wstaje o 6-tej rano i przykręca sobie czujniczki, zakłada tapicerkę z owczej skóry i ją wywala, robi zabudowę z szufladkami na dvd playstation ponton mikrofalówkę i trzy rowery, montuje namiot na dach i potem śpi w nim we własnym ogródku. I co z tego? Przynajmniej dobrze się bawię, razem córą, która nie odpuści żadnego wyjazdu Patrolem, choćby do sklepu po bułki. Nie ma jedynie słusznej drogi i jedynie słusznego hobby. Ja nikomu nie mówię, czy ma jeździć autem za 10 czy za 100 tysięcy i co ma w nim zainstalować lub nie, więc możecie sobie darować, bo jestem już za stary, żeby przejmować się takimi sprawami.

Tak na marginesie, reakcje kangurów na dokładnie taką samą informację są zgoła odmienne. Zadziwiające, nieprawdaż? Może to ten klimat tak działa na ludzi?

Edit: o, tak to wygląda za dnia

[nemoleon]

Edit: o, tak to wygląda za dnia

No ladnie wkomponowane. U mnie bedzie troche wiecej rzezby mam ta ciut nowsza bude i cholera nie ma miejsca gdzie to wrzucic. Bede musial wrocic do pomyslu wywalenia radia 2DIN i wsadzenia czegos mniejszego + wskazniki,
ale cholera tak mi szkoda, to oryginalne radio wciaz zachowuje sie jak analogowe i to jest w nim takie piekne, no i zazwyczaj zaden osiol akurat takich nie kradnie bo po co jak nawet mp3 nie maja i kasete da sie wsadzic

Ostatnie pytanie, trojnik do map-1 toczysz sam, czy bylo cos w zestawie ? Jakbys toczyl, to mzoe od razu kilka sztuk, pewnie bedzie kilku zainteresowanych

[pyntront]

Ja koniecznie chciałem jak najmniej ciąć w desce, i udało się nic nie ciąć

Trójnika nie ma, dzisiaj będę szukał w zakładzie hydrauliki siłowej

[lomiarz]

wartość nie zawsze w pieniądzach się mierzy... każdemu wedle potrzeb

raczej Tybero dał odpowiedź
niektórzy muszą sobie powiększać pojemnością silnika

zazdrosc przez kolegow przemawia!!!!
to jest w naszym narodzie najgorsze .ludzie zamiast sie cieszyc ze ktos ma cos innego to zaraz mu zazdroszcza i szukaja jakis chorych ideologi zeby przed samym soba sie wytlumaczyc ze oni tego nie maja.
powinniscie sie cieszyc- to do zazdrosnikow bo dzieki koledze ktory zamontowal ten silnik tez mozecie po czesci z tego skorzystac-dowiadujecie sie wielu informacji na temat tego swap-u. moze nawet kolega was kiedy przewiezie lub da poprowadzic maszyne
gratuluje autka i wskaznikow

[lomiarz]

nie chodzilo mi o twoj komentarz . bo twoj jest jak najbardziej ok napisales "ze kazdemu wedle potrzeb" i to jest swieta racja

[Igor V8]

Właśnie powróciłem z Białorusi ...
Zrobiliśmy 1300 km po tym pięknym , nieskażonym demokracją i czarnuchami kraju

Nie muszę chyba nadmieniać że SuperPatrolSuper sprawił się wyśmienicie
Diesel na Białorusi jest magicznie poprawny

Pyntront ... dawaj linka do tego cudeńka

Przedłużę se jeszcze ptaszka o 0.5 cm

Ps.
Spalanie na reduktorze wyszło 14.6 l/100 km

[Ba]

Pyntront, dej spokoja, olej temat, upuść ciśnienie i ciesz sie dalej zmotą.

To nie Ty latasz damskim autem i interesujesz się wielkością innych.

[pyntront]

Pyntront ... dawaj linka do tego cudeńka

Którego ? Znaczy się do czujników, wyświetlaczy, zdjęć spod maski, czy owczej skóry na siedzeniu (nie jest wygodna, ale może z kangura będzie lepsza, on jest szorstkowłosy )

Byłeś na Białorusi, teraz już wiem, dlaczego telefon był poza zasięgiem

[Igor V8]

[pyntront]

Pyntront, dej spokoja, olej temat, upuść ciśnienie i ciesz sie dalej zmotą.

To nie Ty latasz damskim autem i interesujesz się wielkością innych.

A nie nie, ja nie ciśnieniuje, bawi mnie ta sytuacja

[Igor V8]

Którego ?

Ano

[Mroczny]

Igor
daj więcej fot, napisz coś.. ciągnie mnie tam i może coś bliżej jesieni by wydumał..

Jak z ofrołdowaniem>? Uprzedzają przed oddaniem ognia>? trzeba jakieś Naczalstwo w aucie wozić?

[Igor V8]

trzeba jakieś Naczalstwo w aucie wozić?

Zdecydowanie ...
... z nami jeździł Sasza , nasz opiekun , byliśmy w 12 aut
Na granicy zabrał nam paszporty a oddał dopiero jak wjeżdżaliśmy na Litwę

byliśmy z Francem .... jednym słowem pokazał klasę

[Igor V8]

Wieczorem coś napiszę w temacie ....
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... 2oru%C5%9B