alternator terrano

[babcuk]

problem polega na tym że nie mogę nigdzie w necie znaleźć regulatora napięcia do terrano 2,7td ,czyżby nie było czegoś takiego?
i drugie pytanie czy akumulator 110ah i 680A rozruch nie jest za mały bo kupiłem nowy i coś niedomaga.
alternator mam 60A

[gebels]

kiepsko szukasz, albo w kiepskim sklepie byłeś

[Łosiu]

Podpowiem,ze katalog w sklepie w ktorym nabylem taki regulator, wskazal, ze taki sam jest w jakiejs mazdzie 626 aa i jak dobrze pamietam to regler firmy hella koszstowal 64zl (jakos rok temu).

[gebels]

Podpowiem,ze katalog w sklepie w ktorym nabylem taki regulator, wskazal, ze taki sam jest w jakiejs mazdzie 626 aa i jak dobrze pamietam to regler firmy hella koszstowal 64zl (jakos rok temu).

podpowiem tez że jak wymieniasz rdzeń chłodnicy to też od mazdy 626 wchodzi (taki sam rdzen do terrano sporo droższy)

[babcuk]

takich zamienników wiem że trochę jest np.silniczek spryskiwaczy na allegro używany 30zł a nowy z VW 12zł w sklepie(kwestia rozwalenia kostki i wpięcia samych wsuwek)
a mam jeszcze jedno pytanko czy domowym sposobem jest możliwość sprawdzenia prądu ładowania (A) przez alternator?

[gebels]

można jak masz miernik


ps. ja z silniczkiem bym się nie bawił

za 50 zeta masz zbiornik spryskiwaczy z CC z dwoma silniczkami, pasuje w miejsce po nissanowskim (pojemność taka sama), czas wymiany 2 minuty (jedna dziurę trzeba wiertarką zrobić )

[babcuk]

można jak masz miernik


ps. ja z silniczkiem bym się nie bawił

za 50 zeta masz zbiornik spryskiwaczy z CC z dwoma silniczkami, pasuje w miejsce po nissanowskim (pojemność taka sama), czas wymiany 2 minuty (jedna dziurę trzeba wiertarką zrobić )

ooo tego się nie spodziewałem ale co głowa to rozum

[seburaj]

problem polega na tym że nie mogę nigdzie w necie znaleźć regulatora napięcia do terrano 2,7td ,czyżby nie było czegoś takiego?
i drugie pytanie czy akumulator 110ah i 680A rozruch nie jest za mały bo kupiłem nowy i coś niedomaga.
alternator mam 60A

taki akumulator generlnie powinien Ci dupe urywać, jeżeli cos jest nie tak to szukaj w obwodzie ładowania

[babcuk]

przyczyna już znana aku padnięty od nowości czyli leżak sklepowy i jutro idzie na gwarancję.
wczoraj wsadziłem 80ah i dzisiaj cały dzień radyjko grało i auto zapaliło
najgorsze jest to że tera 2 tyg bez aku i ni ma jazdy

[PG]

problem polega na tym że nie mogę nigdzie w necie znaleźć regulatora napięcia do terrano 2,7td ,czyżby nie było czegoś takiego?
i drugie pytanie czy akumulator 110ah i 680A rozruch nie jest za mały bo kupiłem nowy i coś niedomaga.
alternator mam 60A

taki akumulator generlnie powinien Ci dupe urywać, jeżeli cos jest nie tak to szukaj w obwodzie ładowania

dokladnie ja mam malenstwo 60Ah i 520A rozruchu i smiga az milo....

[bigi]

można jak masz miernik


ps. ja z silniczkiem bym się nie bawił

za 50 zeta masz zbiornik spryskiwaczy z CC z dwoma silniczkami, pasuje w miejsce po nissanowskim (pojemność taka sama), czas wymiany 2 minuty (jedna dziurę trzeba wiertarką zrobić )

ja kupilem jakies nowe silniczki na alegro po 5zl sztuka - troche distalu jako uszczelnienie i juz ponad rok dzialaja i nie ma wyciekow

[gebels]

można jak masz miernik


ps. ja z silniczkiem bym się nie bawił

za 50 zeta masz zbiornik spryskiwaczy z CC z dwoma silniczkami, pasuje w miejsce po nissanowskim (pojemność taka sama), czas wymiany 2 minuty (jedna dziurę trzeba wiertarką zrobić )

ja kupilem jakies nowe silniczki na alegro po 5zl sztuka - troche distalu jako uszczelnienie i juz ponad rok dzialaja i nie ma wyciekow

widzisz ty drutujesz bo lubisz , ja staram się stosować sprawdzone patenty jak najmniej druciarskie (aczkolwiek tańsze niz części z ASO)

[czarny bielsko]

można jak masz miernik


ps. ja z silniczkiem bym się nie bawił

za 50 zeta masz zbiornik spryskiwaczy z CC z dwoma silniczkami, pasuje w miejsce po nissanowskim (pojemność taka sama), czas wymiany 2 minuty (jedna dziurę trzeba wiertarką zrobić )

ja kupilem jakies nowe silniczki na alegro po 5zl sztuka - troche distalu jako uszczelnienie i juz ponad rok dzialaja i nie ma wyciekow

widzisz ty drutujesz bo lubisz , ja staram się stosować sprawdzone patenty jak najmniej druciarskie (aczkolwiek tańsze niz części z ASO)

no to fakt
swoja droga Gebelsie - jak tam postep prac przy Twoim Tyrranie?

[gebels]

dziś jade na nie zapowiedzianą wizyte, i popatrze czy chociaż pajęczyny omiatają z niego i czy trawa w koło wykoszona

[czarny bielsko]

dziś jade na nie zapowiedzianą wizyte, i popatrze czy chociaż pajęczyny omiatają z niego i czy trawa w koło wykoszona

badz dobrej mysli

[gebels]

pajęczyny omietli, trawe podkosili, postarali sie dzwoniłem że będę za godzine i byłem za 50 minut


blacharz sie spisał, wygląda jak by tak fabryke opuścił


ps. jeszcze rok może max 2 i opuszcze warsztat

[czarny bielsko]

jeszcze rok może max 2 i opuszcze warsztat

moze wczesniej sie uda

[gebels]

jeszcze rok może max 2 i opuszcze warsztat

moze wczesniej sie uda

oby, bo jak nie to do tego czasu mi opony zparcieją

[slayer17]

Z mojego doświadczenia z fiacikiem 126p, to regulator napięcia powoduje jego duże skoki i wzrastania wraz ze wzrostem obrotów silnika.

Tak przynajmniej w malaczu miałem parę razy. Już żartowałem z tych, którym nie chciał ładować, że ja mam 18V

[Gorg]

Gebel to nie pingol tylko bierz go na wycieczkę na jurę w przyszły weekend - stan nie gra roli, najwyżej pociągniemy

[cordoba_2004]

z regulatorami napięcia to jest wogóle sajgonka bo te najtańsze produkowane są nie wiem gdzie ale mechanicy mówią że w chinach i taki pochodzi miesiąc dwa,,, dodatkowo robi takie numery że mierzysz napięcie na akumulatorze przy zapalonym silniku i pokazuje ci 16 17 V albo 11 i nie wiadomo co robić znaczy wiadomo do kosza i kupić dobry markowy a ten to już powyżej 100zł

[wojtek_kom]

A naprawić regulatora się już nie chce

[cordoba_2004]

mhm ano to już wyższa szkoła jazdy szczotki to jeszcze dioda no powiedzmy i tyle moich umiejętności :P:P

[Łosiu]

z regulatorami napięcia to jest wogóle sajgonka bo te najtańsze produkowane są nie wiem gdzie ale mechanicy mówią że w chinach i taki pochodzi miesiąc dwa,,, dodatkowo robi takie numery że mierzysz napięcie na akumulatorze przy zapalonym silniku i pokazuje ci 16 17 V albo 11 i nie wiadomo co robić znaczy wiadomo do kosza i kupić dobry markowy a ten to już powyżej 100zł

no to ja mam regler chinskiej firmy hella z rfn, bo kosztowal normalnie w sklepie takim prawdziwym (nie netowym) 64zl

[gebels]

Gebel to nie pingol tylko bierz go na wycieczkę na jurę w przyszły weekend - stan nie gra roli, najwyżej pociągniemy

Może i bym przyjechał ale przegląd się skończył, a żeby go zrobić muszą chłopaki go zrobić bo w takim stanie przeglądu nie przejdzie