Silnik od aplausa

[IWO_FERCIA]

golasa kup osprzęt i tak nie pasi i wszystko trzeba przekladać .....

[karaś]

odswieze troche watek ,
padł mi silnik w ferozie (uszczelka lub pekniecie)- kupujac silnik z aplausa musze kupic z osprzetem czy goly silnik ?
nie potrafie rozszyfrowac co napisal Karas czyli co zostaje z ferci a co z applausa ?
czy potrzeba kupic jeszcze jakies dodatkowe czesci ?

pomocy !

Witam,tak jak napisałem ,czego nie rozumiesz?
masz jakies konkretne pytania,pytaj.

[Francmiko]

Napisales "To co koledzy piszą to ,nie wszystko.Ze starego silnika zostaje tylko głowica z pokrywa zaworów,blok silnika,może zostać koło zamachowe ze sprzęgłem(chociaz jest mniejsze ale tarcza sprzęgła pasuje na frezy,podstawa filtra oleju)i podstawa alternatora.Całą reszte trzeba przełożyć(kolektor ssący,wydechowy,pompe wspomagania,pompe wody,koła pasowe na wale korbowym,miske olejową ,smok,alternator(inna wtyczka),łapy silnika."
Ze starego czyli jak ? glowica z Ferozy zostaje ? czy stary to chodzi o aplausa
pozdrawiam

[karaś]

Chodziło mi ,że trzeba przełożyć prawie wszystko i zostaje tylko :głowica z blokiem silnika i pokrywa zaworów.Tak i w starym silniku ,jak i w "nowym".Obydwa trzeba rozbroić do takiego stanu jak napisałem,i cały osprzet z Ferozy przykrecić do Aplausa.Ja zostawiłem koło zamachowe z Aplausa,bo moje nie miało prawie już zebów,jest trochę mniejsze,ale to nie przeszkadza.

[Francmiko]

Silnik juz wsadzilem chodzi ladnie, niestety sprzeglo strasznie slizga nawet pod male wzniesienie nie podjedzie i tu mam pytanie bo sprzeglo zostawilem z aplausa czy to dlatego ? a moze cos z linka ? . Podczas puszczania sprzegla lapie juz przy samym dole, moze to za maly skok linki ? moze ktos ma jakies propozycje bo wyciagac 3-ci raz silnika mi sie nie chce

[E.T]

Witaj
Jak ja zmieniałem śilniczek to kupiłem po 2 dniach nowe sprzęgło (tarcze z dociskiem) , Wcześniej jeździłem 2 dni na starym sprzęgle i było jak mówisz strasznie się ślizgało , po wymianie do dziś chodzi super

[Francmiko]

a kupiles do aplausa czy ferozy jak do ferozy to czy pasuje na kolo zamachowe aplausa bo podobno jest mniejsze... mysle jeszcze nad przekreceniem kola i sprzegla z ferozy ale nie mam klucza do kola a tam jakas dziwna nasadka gwiazkowa

[E.T]

Kupiłem od ferozy i jest ok ,pasuje bez problemu Nawet w błotku i to bardzo głębokim daje rade.

[Francmiko]

czyli moge wsadzic moje stare sprzeglo i docisk z ferozy na kolo zamachowe z appplausa ?

[E.T]

ja tak zrobilem i jest ok

[Francmiko]

dzieki, to ide do garazu wyciagac 3-ci raz silnik juz mam taka wprawe ze zajmuje mi to pare godzin mam nadzieje ze robie to ostatni raz

Juz po wszystkim sprzegielko dziala nie sprawdzilem jeszcze na drodze ale na moim kawalku placu daje rade
co do sprzegla i kola zamachowego to niestety nie pasuje kolo z aplausa na docisk ferozy ! musialem przekrecic kolo docisk i sprzeglo z ferozy teraz juz chyba bedzie ok, testy jutro.

jesli ktos bedzie mial jakies pyatania to po 3 krotnym wyciaganiu silnika mam juz jakies doswiadczenie wiec postaram sie doradzic

[E.T]

I jak po testach ?
daje rade ?

[Francmiko]

Daje rade , narazie nie sprawdzalem w terenie ale na czarnym idzie jak burza Niestety znalazlem nastepna usterke - cylinderek hamulcowy cieknie czy jest roznica miedzy lewym a prawym bo na necie znalazlem i nie bylo podzialu na strony ? moze wie ktos gdzie tanio kupic bo znalazlem za 97 zł

W terenie daje rade bylem w sobote z klega ktory dawal na quadzie i nie bylo terenu gdzie Fercia nie dala rady tylko troszke lakieru zostalo na drzewkach

[Vielebny]

Czy mogę jeszcze raz zapytać bo ja nadal ne rozumiem jak wygląda ta procedura.

Silnik z mojej ferozy ma powypalane zawory i spadek ciśnienia.

Co muszę kupić od innego modelu (Applause?) aby włożyć to do biednej Ferci?

Będę wdzięczny za prostą do zrozumienia i dokłądną odpowiedź

Pozdrawiam,
MK

[Robal30]

jak na mój gust i na ile zrozumiałem kolegów i Ciebie... Po pierwsze primo kup silnik po prostu bez osprzętu, tak powiedz sprzedawcy "goły bez osprzętu". Najlepiej, zeby był w samochodzie zamontowany, zeby go przetestowac cokolwiek, bo jak wyjety, to jest to trudne Po drugie primo zawiń złom w gazete i zawieź do cholernie dobrego, zaufanego i nie za drogiego mechanika i powiedz "zrób Pan zeby było dobrze".
P.S. Jesli masz takiego mechanika, to niech z Toba pojedzie po ten silnik. Jeśli takiego nie masz to go najpierw znajdz, bo sam mozesz palnąć jakas gafe i zonk bedzie jak nowy motór okaze sie gorszy od starego..

[Robal30]

Powstał we mnie jeden pomysł:) Widzę, ze całe ,na chodzie podobno, Applausy w niemcowni można do 300E zakupić. Nie wiem czy sie nie przelece po takiego, albo nie wysle umyślnego. Ale widze, ze w Applausach sa silniki 66kW i 77kW, podczas gdy w Ferce mam 70kW. Czy to wszystko jedno, czy nie? Jasne, że wziąłbym ten mocniejszy, jeśli nie ma różnicy

[nes421]

Tu są krótkie porady ze Stanów co do kupowania używanego silnika z Applause:

http://www.warfs.org/component/content/ ... sed-engine

Tutaj jest lista silników które były montowane w Applause, więc lepiej sprawdzić najpierw przed wyjazdem czy to na pewno HD-E

http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Applause

Najmocniejszą opcją jest silnik z Applause DeTomaso

[jaciomp]

Czy Ferka z motorem od Applause ciut lepiej śmiga czy brak róznicy?
Mnie tez chyba czeka w tym roku przekładka, fajny ten silnik 120km , może z niemcowni uda się przytargać?
U nas niestety mały wybór.

[E.T]

Śmigam z silnikiem od aplausa (nie sprawdzałem jaki to model). Po wymianie silnika fercia zapie....... odczuwam wyraźny wzrost mocy .
Ps. Gdzie znajdę oznaczenia jaki to model silniczka ?

[jaciomp]

Właśnie, trzeba rozkminic jak rozpoznać dany silnik, bo trafiają sie tez 90KM
E.T. ile dałeś za silnik z przekładką i gdzie wogóle szukałeś serducha?

[E.T]

Za silniczek z przekładką zapłaciłem coś kolo tysiaka chociaż może mniej nie pamiętam już .A znalazłem go na szrocie tzn całego aplausa

[jaciomp]

Jest jakiś szrot gdzie trafia więcej Daihatsu? Cos o Poznaniu słyszałem ale nie mogę znaleźć szczegółów.
Nie chcę szukać serducha na allegro bo ceny mają bardzo wysokie. Nie bardzo wiem jak mam się zabrać za szukanie takiego elementu, druga sprawa to sprawdzić silnik na miejscu, ale jak juz znajdę to się może ktoś znajdzie kto by go osłuchał.

[Walt]

Może ktoś napisać, jak rozpoznać odpowiedni silnik? Czy sposób zasilania ma tutaj znaczenie, i czy w Applausach były jedno i wielopunkty?

[jaciomp]

Na forum Charade doczytałem tylko, że silnik HD-E 90KM od 105KM różni się tylko zduszoną tzn. przymkniętą przepustnicą. Nie mam natomiast pojęcia jak to rozpoznać po numerze silnika. Też bym chciał trafić na mocniejszą wersję.

[nes421]

Może warto by podpytać na tym forum Charade o którym piszesz.
Ja natomiast przeczytałem na OuterLimits niedawno dyskusję o montowaniu najsilniejszego silnika, czyli DeTomaso - wynik dyskusji był mniej więcej taki:
- większa moc całkowita nic w terenie nie da bo cośtam cośtam z momentem obrotowym jest, i sprawdza się to głównie na szosie
- nie ma w nim czegośtam, przycisku od turba czy jakoś
- ogólnie zysk przy jeździe w terenie: żaden.
Parę tygodni temu to czytałem ale do znalezienia na Outer Limits. Jest tam też taki pan, MightyMouse ma zdajsie nick, który wielokrotnie opisywał wszystkie możliwe modyfikacje i usprawnienia silników do granic wytrzymałości, i często odpowiada na pytania.