Czy ktoś ma Volvo C303 (TGB11)?

[czesław&jarząbek]

diesel 2.4 sześciocylindrowy z volkswagena lt albo volvo 760

[Jureq]

zamontowanie diesla może wiązać się z wydłużeniem czasu podróży - w oryginale na 4 biegu z prędkością 75 km/h Volvo TGB11 ma jakieś 2500 obr/min a TGB13 prawie 2900rpm a z tego co wiem silnik diesla to tak 2000 do 2200 przy pracy ciągłej lubią czyli robi nam się 65-70 km/h max na trasie

trzeba ewentualnie wymieniać całość czyli silnik+reduktor o ile uda się dobrać coś co ma wyjścia w odpowiednich miejscach pasując do mostów i tu kolejny zgryz - volvo skrzynie ma z tyłu i zmina biegów odbywa się dźwignią z 1,5m drążkiem

w związku z powyższym temat jest interesujacy aczkolwiek mało rozwojowy - TGB11 po doszpejowaniu będzie połykać 18-20 litrów benzyny na trasie na kołach 35-37'' co przeliczając na osiągi współczesnych objuczonych wyprawówek po modyfikacjach na poziomie 12-17 (w zależności od generacji silnika) litrów ropy nie jest tragiczne

[czesław&jarząbek]

coś tam ci dzwoni, ale nie do końca...


lata już od dłuższego czasu z powodzeniem auto z dieslem volkswagenowski.

[Duży kloss]

Diesel proszę bardzo mercedes-benz W124 silnik OM603(3.0L) i wcale nie ma tak złych parametrów zresztą jakiś czas to już działa i nadal ma oryginalną skrzynie z volva (zresztą ZF) http://www.c303.de/c303-de/d-om603-smt.htm

[Jureq]

coś tam ci dzwoni, ale nie do końca...


lata już od dłuższego czasu z powodzeniem auto z dieslem volkswagenowski.

Czesław tylko czy lata na trasy 400-500km non-stop i z jaką prędkością ?

[czesław&jarząbek]

lata.

małe diesle zaczynają jechać powyżej 2tys, punkt przecięcia krzywych najczęściej mają w okolicy 2.8-3tys, a kręcą maksymalnie do 4-4.5
więc nie ma co dramatyzować.

[Mroczny]

skoro pytający rozważa również zakup nissana to nie sadze aby zdecydował się na tego łunochoda.. skądinąd pięknego

[KorreS]

zamontowanie diesla może wiązać się z wydłużeniem czasu podróży - w oryginale na 4 biegu z prędkością 75 km/h Volvo TGB11 ma jakieś 2500 obr/min a TGB13 prawie 2900rpm a z tego co wiem silnik diesla to tak 2000 do 2200 przy pracy ciągłej lubią czyli robi nam się 65-70 km/h max na trasie

trzeba ewentualnie wymieniać całość czyli silnik+reduktor o ile uda się dobrać coś co ma wyjścia w odpowiednich miejscach pasując do mostów i tu kolejny zgryz - volvo skrzynie ma z tyłu i zmina biegów odbywa się dźwignią z 1,5m drążkiem

w związku z powyższym temat jest interesujacy aczkolwiek mało rozwojowy - TGB11 po doszpejowaniu będzie połykać 18-20 litrów benzyny na trasie na kołach 35-37'' co przeliczając na osiągi współczesnych objuczonych wyprawówek po modyfikacjach na poziomie 12-17 (w zależności od generacji silnika) litrów ropy nie jest tragiczne

No tak... Zapomniałem że to ustrojstwo ma zwolnice
Ale zastanawiałem się nad wymianą większości ukł. napędowego czyli silnik+skrzynia. Nie wiedziałem że skrzynia jest z tyłu. Notabene miałem tak samo w Volvo 340 Znacznie poprawiało to rozkład masy w samochodzie.

W tej sytuacji to faktycznie może być sporo rzeźbienia.


A C303 podoba i się niezmiernie... Jest super.

[Duży kloss]

Jaki tam piękny wstrętny okrutnie ale niestety tak potwornie praktyczny ja swojego C303 kupiłem 3lata temu właściwie w celu pojechania na jeden zlot w Darłówku potem miał być sprzedany...... właśnie 3lata temu tak jak wcześniej pisałem teraz plan przewiduje troszkę większy egzemplarz

[Jureq]

bo volvoza to mutacja landroverozy tylko jeszcze trudniej uleczalna

[KorreS]

Jaki tam piękny wstrętny okrutnie

No właśnie zależy co kto lubi.
Ja lubię kanciaki. Obecnie ujeżdżam kanciastego Jeepa
C303 ma w sobie coś i dla mnie proporcje nawet lepsze w TGB11 niż w TGB13
TGB1314 też fajny, zwłaszcza ten z obrazka na poprzedniej stronie ale mało uniwersalny.

[Duży kloss]

Volvoza jest trudniej uleczalna i zaraźliwa okrutnie jeszcze mutuje na mojego brata przeszło w formie BV202

[animaldziobak]

Szukam w Krakowie lub okolicach kogoś kto ma (najlepiej sprawne) Volvo C303 (TGB11) i pozwoliłby go obejżeć/odpalić.
Ew. może być w Wawie lub Katowicach.

Możesz wpaść do Zabrza, to se lukniesz. Uprzedź telefonicznie, cobym był w domu.

[KorreS]

Możesz wpaść do Zabrza, to se lukniesz. Uprzedź telefonicznie, cobym był w domu.

Dzięki wielkie
Jak będę się wybierał z wizytą do oddziału w Chorzowie to bardzo chętnie skorzystam.

[DEMO]

[quote="Duży kloss"]Tak jak koledzy napisali do Gdańska masz troszkę daleko ale jak byś był w okolicy... tak na marginesie nie sądze aby nysan był lepszy na wyprawę chyba że wyprawa będzie głównie po asfalcie wtedy lepiej kup VW T4 synchro... bo jeśli wyprawa raczej w terenie to nic nie podskoczy do TGB a zużycie paliwa nie jest aż takie wielkie wszystko zależy od prędkości, przy stałej prędkości 80km/h moje volvo (zapakowane na zlot) pali 15L/100km. Ale jeśli chodzi o długą wyprawę zwłaszcza w 4osoby to tak jak napisał Jureg tęż wybrał bym TGB13 (Właśnie dlatego chcę sprzedać moje i kupić TGB13 ) ale to już prawo jazdy kat.C[/quote]


Ten TGB 11 na allegro to twój ? Jeśli tak to prześlij swój tel na priva bo jestem zainteresowany zakupem....

[tybero]

kloss ma z wyciagarka, a ten na allegro wyglada na nowosprowadzony.....

[Jureq]

starosprowadzony ale to nie zminia faktu że kloss powinien mieć telefon do Tomka

[czesław&jarząbek]

ty...bąsiu...jakieś te twoje wolwoposiadacze drętwe, nie?


już nie ten klimat co na dziale lr.

[Jureq]

czesław, bezapelacyjnie jesteś the best i tego Ci nikt nie odbierze pytanie tylko jak długo uda się pokasztanić w tym wątku

[tybero]

no niestety.... troche smutno

[czesław&jarząbek]

jak u serferów jadących na hel swoimi wolwogazojebami z prędkością 7km/h

[Duży kloss]

Jasne że kloss ma telefon do Tomka już przekazany

[Damian21214]

Witam,
troche stary watek, ale u mnie mozesz sobe poogladac TGB11.

[raulf]

Widział ktoś może na własne oczy tego drypa http://moto.allegro.pl/volvo-c303-tgb11 ... 66897.html ? Tak bardzo nieśmiało oglądam w sieci te volviaki i nurtuje mnie czy to się nadaje do normalnych sobotnio-niedzielnych popierdółek czy tylko na trans syberii sie toto sprawdzi? Ma to w ogóle chociaż wspomaganie kierownicy czy trzeba od razu po zakupie go trochę ucywilizować? Nie żebym od razu pędził go kupować, ale że posiadaczy tego ustrojstwa na forumie nie za wielu chyba, to w perspektywie jakby mnie zupełnie poniosło mógłbym ewentualnie powiększyc populację c303

[Jureq]

do popierdółek to się nie nadaje bo się zanudzisz - tam gdzie Ci się patrol zakopie i będziesz miał gwarantowane winchowanie Volvo przejedzie z palcem w lufie i cały misterny plan babrania się w jednej kałuży przez weekend trafi szlag

nie ma wspomagania i to jest w nim najfajniesze bo wracając po weekendzie czujesz że żyjesz

żeby mieć taki kiosk trzeba go polubić ale jak juz się to uda wypad do lasu czy wycieczka do Mongolii nie stanowią problemu bez konieczności "ucywilizowywania"