Mari - projekt samurai - blaszanka

[mcs0]

super!! mam nadzieje ze i mi kiedys sie uda tak z moim pahero pobawic (bedzie troche wolnej $)

[harmony]

Brawo. Super zrobiłeś i bardzo fajnie że w ten sposób opisałeś.

[Slepy]

Projekt a co do lakierów to jak już poszedł taki temat to jakich urzuć bo mnie też czeka zabawa z SJ
co do ramy?? co na podłoge??
z góry dzięki za info

[slavok]

http://www.forum4x4.pl/viewforum.php?f=76

[Slepy]

slavok

[Stachu-80]

Zmotywowany pozytywnym efektem prac wziałem sie wczoraj za remont Suzuki mojego Taty. Oby poszlo mi równie dobrze jak tobie slavok.

[Gierek]

Nie no... kawał dobrej roboty , szkoda tylko że raczej niepotrzebnej. Jak chcesz lansować się po mieście to ok , ale do upalania to po h.uj? I nie masz co się obrażać. Jak wpadniesz tak jak my w ten pierd. olony nałóg off-roadem zwany to za pare miesięcy sam zadasz sobie to pytanie.Na h.uj ja to robiłem , trza było wywalić bude na złom i zrobić coś mocniejszego.

[Adam.Ż]

u nas jak był jakiś ubytek w lakierze to brało sie czarny lakier w sprayu i traktowało odpowiednie miejsce...
Ale to było kiedyś, teraz już nawet nie zwracamy na to uwagi

[poreb]

ja ubytki traktuje minia
zeby ruda sie nie wdawala
ale docelowo wytne minie

[slavok]

bo to taki dylemat, z z jednej strony chce się mieć ładny samochód, bo taka błyszcząca terenówka na wielkich kołach fajnie wygląda a z drugiej strony nie ma to sensu jak się ma to zamiar wykorzystywać... mimo wszystko ja będę kładł piaskowy metalik na budę 100zł drożej od akrylu a ciekawiej i powłoka twardsza.

[Gierek]

Powłokę twardszą chcesz to idź do hurtowni i kup dwuskładnikową farbę przemysłową na bazie żywicy jakiejśtam. Dostępta w pełnej palecie kolorów ral , 100zł za kilo i malują tym ramy w ciężarówkach.Zrobiłem tym jedno auto

[viperecki]

czy to cudne farbiatko Gierku to Celux bo właśnie się przymierzam do odświeżenia mojej suczy

[KSikorski]

Pokazałbyś jakieś zdjęcia swojego, bo jeszcze ktoś dojdzie do wniosku że viperem jeździsz

[PI7er]

Ja zeszla zime po zakupie glaskalem dach i blotnki, bylo na n ich sporo kitu popekanego (miejscami po 15-20mm ), wszystko ladnie zdarlem, nanioslem nowy i polakierowalem. Zrobilem to ostatni raz w zyciu, nigdy wiecej kitu, wole nierówna powierzchnie pofalowana ale w lakierze tam gdzie byl kit wszystko i tak popekalo, woda wchodzi, rozsadza i.t.d... a jak lekko stukniesz w terenie to odchodzi platami i zostawiasz biale poklady kitu w lersie

[viperecki]

no może sie dzisiaj zbiore i cykne mu sesje ale umyc najpierw trzeba bo pod warstwa ochronną błota to wszystkie takie same

[slavok]

Ja zeszla zime po zakupie glaskalem dach i blotnki, bylo na n ich sporo kitu popekanego (miejscami po 15-20mm ), wszystko ladnie zdarlem, nanioslem nowy i polakierowalem. Zrobilem to ostatni raz w zyciu, nigdy wiecej kitu, wole nierówna powierzchnie pofalowana ale w lakierze tam gdzie byl kit wszystko i tak popekalo, woda wchodzi, rozsadza i.t.d... a jak lekko stukniesz w terenie to odchodzi platami i zostawiasz biale poklady kitu w lersie

jak nawaliłeś 20 mm kitu to się nie dziw, że odłazi trzeba było tą powierzchnie pierwsze wyprowadzić blacharsko a później delikatnie kitować, zachowaleś odpowiednią technologie ? tzn podkład, kit (szlif na sucho kończąc na 320) podkład powłoka końcowa ?

[PI7er]

podklad/kit/podklad/lakier

caly dach to skorupa kitu, poprostu tyle jego jest ze peka. Od momentu kupna dziwil mnie brak kratek na tylnych blotnikach, znalazlem je pozniej pod 15mm warstwa szpachli.c Zerwac caly kit to masakra, musial bynm chyba piaskwoac zerwalem tylko i zeszlifowalem w miejscach gdzie popekal, polozylem tam na nowo.

[viperecki]

no to teraz pewnie sam szpachlex waży tyle co wyciągarka a i gabaryty wzrosły

[slavok]

majzel młotek i jazda taniej i rozsądniej kupić dach i przespawać

[viperecki]

gdyby nie to ża dzisiaj napadało 5 cm śniegu powiedzialbym a na ujjj komu dach wiosna idzie

[PI7er]

no to teraz pewnie sam szpachlex waży tyle co wyciągarka a i gabaryty wzrosły

Dlatego wyciagarki musialem sobie odmówic

Do wyboru byla gladka suka i tirfor na pace albo krzywa suka i winda na zderzaku

majzel młotek i jazda taniej i rozsądniej kupić dach i przespawać

I tak robilem ale latajace i odbijajece sie od sufitu garazu kawalki byly bardzo neibezpieczne.

Gdyby to byl tylko dach to bylo by OK, takie poklady sa na rynienkach, slupkach, blotnikach a nawet drzwiach, auto musialo mic dziwna historie, gdyby nie to ze ma zdrowe blachy to bym juz dawno ta bude wywalil... Poprzedni wlasciciel robil ja na bulwar, wstawil podloge, progi, reperaturki blotników i.t.d wszystko ladnie wyszpachlowal, polozyl podklad i odstawil w krzaki na ponad rok...

[Seba350]

Pierwsze slysze,ze szpachlex kladzie sie na podklad ... Wg mnie i mojego znajomego ktory robil mi ciezarowke najpierw na gola blache daje sie szpachel a na to podklady i lakier.

[PI7er]

To troche zla technologie obraliscie...

podklad moze miec lepsza przyczepnsoc do golego metalu (zakotwiczy sie) oraz stanowi warstwe antykorozyjna. Wyobraz sobie co sie zacznie dziac jak polozysz kit na gola blache i on po czasie peknie i dostanie sie tam wilgoc.

[slavok]

Pierwsze slysze,ze szpachlex kladzie sie na podklad ... Wg mnie i mojego znajomego ktory robil mi ciezarowke najpierw na gola blache daje sie szpachel a na to podklady i lakier.

szpachla to nie jest zabezpieczenie antykorozyjne...

[arni89]

Nigdy niedajemy szpachli na gołą blache zawsze musimy pierwsze nałorzyć grunt antykorozyjny lub podkład epoksydowy dopiero potem szpachla.
Co do grubszej warstwy szpachli to pierwsze kit z włóknem szklanym a potem dopiero szpachla wykańczająca
A jak już naprawde jest grubo to najlepiej w szpachli zatopić siatkę elewacyjną