nie działa pierwszy cylinder

kalwar · Post autor: **kalwar** » wt mar 16, 2010 2:08 pm

witam!!! mam kolejny problem a mianowicie chodzi o to że po złożeniu silnika mam wrażenie że nie pali pierwszy cylinder już mówię po czym wnosze. po zdjęciu fajki brak jakiejkolwiek reakcji, przeciwnie jak w trzech pozostałych cylindrach i wogóle słychać że coś nie tak z jego pracą. czy to może być źle ustawiony zapłon czy to nie ma nic do tego skoro auto pali i jeździ???

anabol · Post autor: **anabol** » wt mar 16, 2010 2:58 pm

wydaje mi się ze to będzie przewód wysokiego napięcia lub kopułka... ewentualnie świeca

carinus · Post autor: **carinus** » wt mar 16, 2010 3:22 pm

Sprawdz czy masz tam jakies ciśnienie a potem kombinuj z zapłonem.

kalwar · Post autor: **kalwar** » wt mar 16, 2010 3:46 pm

anabol pisze:wydaje mi się ze to będzie przewód wysokiego napięcia lub kopułka... ewentualnie świeca

iskra jest więc raczej to chyba nie elektryka no chyba że może za słaba. jutro sprawdze ciśnienie.

Balu-Balu · Post autor: **Balu-Balu** » wt mar 16, 2010 3:54 pm

Luzy zaworowe ustawiałeś

kalwar · Post autor: **kalwar** » wt mar 16, 2010 4:27 pm

ustawiłem. możesz mi napisać na ile powinny być poustawiane może tu coś odwaliłem.

Lorado · Post autor: **Lorado** » wt mar 16, 2010 5:32 pm

Luzy zaworowe
silnik zimny dla zaworów wydechowych 1 i 4 cyl 0,30-0,35
dla pozostałych zaworów 0,35-0,40 mm
dane wg.katalogu UAz-469B rok 1976
PS.ustawienie zapłonu nic do tego nie ma jeżeli pracuje na pozostałych cylindrach

kalwar · Post autor: **kalwar** » wt mar 16, 2010 5:41 pm

dzieki jutro się za to wezme i zobaczymy.

kalwar · Post autor: **kalwar** » wt mar 16, 2010 5:43 pm

wydech i i ssący tak samo czy jedna wartość dla wydechu a druga na ssący?

kalwar · Post autor: **kalwar** » śr mar 17, 2010 11:52 am

ustawiłem zawory, 1 i 4 cyl. ssący 0.35 wydech 0.35, pozostałe ssący 0,35. wydech 0.40 nie wiem czy to dobrze ale zaczął reagować i równiej pracować tak więc podziękowania za naprowadzenie gdyby ktoś jednak dostrzegł jakieś nie prawidłowości w dobraniu sobie luzów proszę o uwagi pozdrawiam.

Lorado · Post autor: **Lorado** » śr mar 17, 2010 8:13 pm

Teraz spróbuj zmierzyć ciśnienie sprężania w cylindrach bo nierównomierna praca może być skutkiem różnicy ciśnień bo np.przy braku luzu nadpalił się zawór.Może na początek bez wnikania jakie jest to ciśnienie ale żeby było mniej więcej równe na poszczególnych cylindrach.

kalwar · Post autor: **kalwar** » śr mar 17, 2010 8:59 pm

mierzyłem na każdym jest ok. 1 mpa

Lorado · Post autor: **Lorado** » czw mar 18, 2010 9:14 am

To tylko pogratulować.Wg.innych jednostek to wychodzi ok.10 atm co jest bardzo dobrym wynikiem.Lać paliwo i w drogę.Powodzenia

kalwar · Post autor: **kalwar** » czw mar 18, 2010 5:08 pm

no troche pracy ten wynik pochłonął. dzieki i wzajemnie głębokiego błota życze. pozdrawiam

www.forum4x4.pl

nie działa pierwszy cylinder

nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Re: nie działa pierwszy cylinder

Kto jest online