Jak zimny to pali, jak sie zagrzeje to już kaplica

[suinam]

Witam
Coś sie porobiło i nie działa, tylko pytanie co nie działa.
Jak autko jest zimne tzn, po nocy np jak startuje rano do pracy silnik odpala od "pyknięcia" dosłownie, jednak jak juz dojade jakies 6 km do biura i tam go zgasze i ponownie chcę go zapalić to kaplica. Dodam, że jak już zapali to pracuje równo nie kopci, moc ma bez zmian. Problem jest tylko z odpaleniem i wymaga długiego kręcenia. W lesie jak jestem to stawiam go z górki i niestety pale na 3 na tak zwany "popych" i wtedy wystarczy pół obrotu koła i autko śmiga.
Co to może być.
Jutro wyciągne rozrusznik, chociaż kiedyś go wyjmowałem i szczotki miały jeszcze jakieś 12 mm długości.
Próbowałem zlać pompe zimną wodą ale nic nie pomogło.
Jednym słowem pomocunku-naratunku.

[RL_LOL]

kiedys dawno mialem identycznie w mazdzie 626. silnik sie skonczyl w niej.

[suinam]

Ale silnik śmiga, i problem jest tylko wtedy jak sie autko rozgrzeje.


A co zaproponować to myśle jeszcze,

[RL_LOL]

no tamten tez smigal az milo. tyle ze z zapalaniem mialem problemy takie jak opisujesz.

[suinam]

Czy musisz tak noc mnie dobijać.
Jak tu teraz spac, aż mi piwo przestało już smakować

[N2O]

Akumulator, rozrusznik lub słaba masa najprawdopodobniej.

[polaff]

a jak jest ciepły to rozrusznik kręci normalnie czy jakoś wolniej-słabiej?
bo może nie tu przyczyna

[Mariobros]

rozrusznik do roboty

[suinam]

Własnie kolega ma teraano juz grubo pełnoletniego i słaby akumulator i kręci rozrusznik lepiej jak u mnie.
Wlasnie wyciągnełem rozrusznik i po obiedzie zaglądam do niego.

[suinam]

No koledzy
zrobione, chyba
po krótkich testach autko pali od "strzała"
Po wyjęciu rozrusznika okazało się, że szczotki się skończyły, nazbieralo się w środku pół kilo pyłu, łożysko sie przestało kręcić, no jednym słowem rozrusznik kaput.
Teraz wszystko wyczyszczone, nowe szczotki zgrzane. Zamontowałem i śmiga.
W poniedziałek do pracy i się okaże jak i co, ale mam nadzieje że bedzie ok. Pozdrawiam

[Kajen]

W 9/10 przypadkow to wina rozrusznika. Przerabialem to w 2.3 i w 2.5 td. To chyba problem rozpoznawczy marki mitsufisi...

[Mariobros]

To chyba problem rozpoznawczy marki mitsufisi...

eeee nie demonizuj w plaskaczu miałem dokładnie to samo a to tojtojka.

[Kajen]

Miski sie nie psujom
Poza tymi rozrusznikami co wiekszosc diagnozuje jako silnik do wymiany. No i zapowietrzanie sie ukladu paliwowego.

Reszta dziala bez zarzutu

[polaff]

wiekszosc diagnozuje jako silnik do wymiany.

jeden taki bystry tu jest z takimi diagnozami wypasionymi - silnoręki od wsporników

[Kajen]

Akurat ze silnik padł to bym obstawiał na koncu. 4d56 to udana konstrukcja, robiona juz ponad 20 lat.

[polaff]

no tamten tez smigal az milo. tyle ze z zapalaniem mialem problemy takie jak opisujesz.

Akurat ze silnik padł to bym obstawiał na koncu. 4d56 to udana konstrukcja, robiona juz ponad 20 lat.

jak pisalem są tacy co wiedzą lepiej

[RL_LOL]

i chcesz zeby ci zrobic zdjecie?

[polaff]

i chcesz zeby ci zrobic zdjecie?

nie sorki, ale nie, pewnie i tak nie zrozumiesz, ale nie...

[suinam]

Rozrusznik zaczyna znowu siadać bo był już troche nadgryziony czasem, chciałbym kupić coś innego bo podobno pasuje z innych modeli Mitsubishi ale problem jest z iloscią zębów w rozruszniku.
Jak miałem swój na wierzchu to niestety nie policzyłem ich i teraz moje pytanie. Czy ktoś wie ile zębów powinien miec rozrusznik do Pajero 2,5 td z 1995 roku (krótkie pajero) ?

[marcyb3]

jutro jak bede wkładał skrzynie i nie zapomne to ci policze zęby w rozruszniku,

[suinam]

ok to czekam,

[Kajen]

Uwazaj tylko bo roznie zebniki wystają i rozrusznik z manuala do automata przynajmniej w pajero 1 srednio chce pasowac. A wszystko przez blaszke miedzy silnikiem a skrzynia gdzie w manualu mamy ze 2 mm max a w automacie ze 6 minimum. Czyli oprocz ilosci zebow wazna jest tez odległosc od powierzchni przylegania. Jak zle dobierzesz to Ci wieniec poleci momentalnie. I nie tylko...

[polaff]

Uwazaj tylko bo roznie zebniki wystają i rozrusznik z manuala do automata przynajmniej w pajero 1 srednio chce pasowac. A wszystko przez blaszke miedzy silnikiem a skrzynia gdzie w manualu mamy ze 2 mm max a w automacie ze 6 minimum. Czyli oprocz ilosci zebow wazna jest tez odległosc od powierzchni przylegania. Jak zle dobierzesz to Ci wieniec poleci momentalnie. I nie tylko...

z tą blaszką różnie bywa u mnie jest taka sama jak w manualu

[orzeh77]

wygląda na to że z H100 będzie pasował (do PII manual), poprawcie mnie jeżeli się mylę

[Kajen]

Pewnie tak, z kia 2500tci tez i pewnie z wielu innych modeli aut z silnikem 4d56