Problem z odpalaniem na zimnym ?

[orroz]

Witam pięknie.
Mam problem z uruchomieniem silnika rano. Kiedy jest zimny.
Rozrusznik kręci jak zwariowany. Auto odpala dobrych 2-3min. kręcenia.
Już raz wysiadł rozrusznik. Po regeneracji gość od rozruszników stwierdził że to przez to "poranne kręcenie".
Kiedy silnik jest rozgrzany odpala za pierwszym strzałem.
Wymieniłem świece ale to nie pomogło.
Może macie Waćpanowie jakieś sugestie???
Dodam że Samuraj jest 1.3 na gaźniku.
Darek

[okino]

zdejmij pokrywę z gaźnika. Sprawdź czy przepustnica ssania przy zimnym silniku jest całkowicie zamknięta.Na zimnym silniku przepustnica ma być poziomo a jak się zagrzeje to pionowo.

[orroz]

OK. Dzięki, spróbuję.

[okino]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a1f ... f7abf.html
zdjęcie pochodzi z gaźnika przed myciem - wygląda fatalnie.
Przepustnica na zimnym silniku ma być jak na zdjęciu - potem w miarę rozgrzewania podnosi się do góry i w końcu otwiera cały przelot jak silnik jest ciepły.
Sprawdź sprężynkę na małej plastikowej zębatce - może spadła z zaczepu.
Możesz delikatnie nacisnąć przepustnicę wkrętakiem ale nie używaj siły.
To jest gaźnik Aisana. Nie wiem jaki jest Twój.


Nie chcę zakładać nowego wątku stąd pytanie tutaj: może ktoś z kolegów wie dokładnie jaką rolę spełnia element gaźnika Aisan pokazany na poniższym zdjęciu
Coś tam wiem o tym gaźniku ale ten element jest dla mnie zagadką.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a4a ... ad2a3.html

[PITSJ413:)]

to urzadzenie ma chyba wplyw na obroty silnika po wlaczeniu swiatel jesli wlaczasz swiatla i obroty spadaja to trzeba tam podkrecic srubke

[okino]

to urzadzenie ma chyba wplyw na obroty silnika po wlaczeniu swiatel jesli wlaczasz swiatla i obroty spadaja to trzeba tam podkrecic srubke

No nie bardzo - to o czym piszesz to zawór zamocowany poniżej gaźnika,( w Aisanie to taki z zieloną wtyczką) Włączenie świateł lub innego dodatkowego odbiornika, przez diody powoduje zadziałanie tego zaworu, który następnie podaje podciśnienie na mieszek, a mieszek lekko pociąga oś przepustnicy gazu. Dźwigienka - śrubka regulacyjna powinny być tak ustawiona że przy obrotach jałowych (800 obr/min) po włączeniu świateł na tyle "doda gazu" że nie zauważysz spadku obrotów.Łatwo sprawdzić - jak odepniesz podciśnienie z tego mieszka to obroty po włączeniu świateł lekko spadną.
... ale ja to młody jestem i mogę się nie znać..

[PITSJ413:)]

dlatego napisalem ze chyba do tego sluzy ale napewno u siebie zwiekszalem obroty po wlaczeniu swiatel ta srubka ponizej gdzies kiedys widzialem na forum schemat tego gaznika ale byl tak skomplikowany ze nawet go nie kopiowalem

[droidboo]

Witam. Ja się podepnę pod ten temat. Mam bardzo podobny problem, tyle że na wtrysku jest samurai. Rano mogę kręcić, kręcić i nie chce zapalić, ale wystarczy, że wcisnę pedał gazu przy pierwszym zakręceniu i auto odpala. Komputer nie podaje żadnych kodów błędów. Ma ktoś jakiś pomysł?

[Kostuch]

Witam. Ja się podepnę pod ten temat. Mam bardzo podobny problem, tyle że na wtrysku jest samurai. Rano mogę kręcić, kręcić i nie chce zapalić, ale wystarczy, że wcisnę pedał gazu przy pierwszym zakręceniu i auto odpala. Komputer nie podaje żadnych kodów błędów. Ma ktoś jakiś pomysł?

Napraw "throttle opener" i/lub jego sterowanie (albo wciskaj gaz przy odpalaniu ).

[droidboo]

Chodzi o silniczek krokowy, czy któryś z wężyków, co jest przy przepustnicy?

[arni89]

dobra panowie opisze wam mój przypadek Silnik czy zimny czy ciepły po dodaniu i trzymaniu tych samych obrotów po paru sakundach zaczyna się dławić przerywać dzieje się to w każdym zakresie obrotów gażnik pony ręczne ssanie prędzej śmigał aż miło zaraz po założeniu
I jeszcze jedna sprawa jak rozbierałem gaźnik to była tam taka mała kuleczka broczek i jak go rozebrałem to mi wypadł i włożyłem w najbardziej według mnie pasujące miejsce ale jeśli by ktoś wiedział dokładnie gdzie ma być to proszę o info

[Kostuch]

Chodzi o silniczek krokowy, czy któryś z wężyków, co jest przy przepustnicy?

W samuraiu nie ma krokowego.
Zaopatrz się w manual (jest w necie) - wszystko się wyjaśni

[droidboo]

douczę się:P

[tanto]

Nie chcę zakładać nowego wątku stąd pytanie tutaj: może ktoś z kolegów wie dokładnie jaką rolę spełnia element gaźnika Aisan pokazany na poniższym zdjęciu
Coś tam wiem o tym gaźniku ale ten element jest dla mnie zagadką.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a4a ... ad2a3.html

Poniżej masz link na którym widać wcześniejszą wersję tego rozwiązania. Technicznie spełnia on tą samą rolę co membranka na zdjęciach, nie jest ona połączona z żadnym podciśnieniem. Nie wgryzałem się w to (jeszcze), ale mam wrażenie, że po wyłączeniu świateł ma on przystopować mechanizm aby łagodnie powrócił do poprzedniego położenia. ...tak sobie gdybam

http://bbs.zuwharrie.com/content?P=fc7f ... ic=77809.0
http://bbs.zuwharrie.com/content?P=fc7f ... ic=77810.0

[okino]

@tanto - dzięki za linki i sugestie - moje pytanie chyba jednak nadal pozostaje otwarte.
teraz mam założony gaźnik pony z ręcznym ssaniem, ale zbieram siły i wiedzę żeby jednak wrócić do aisana - jak był sprawny to chodził rewelacyjnie.

[droidboo]

Chodzi o silniczek krokowy, czy któryś z wężyków, co jest przy przepustnicy?

W samuraiu nie ma krokowego.
Zaopatrz się w manual (jest w necie) - wszystko się wyjaśni

Douczyłem się!
TPS ustawiony, według oporności z manuala wychodzi nawet, że sprawny, ale nie do końca mu ufam, bo przy dodawaniu gazu podczas jazdy auto ma zmułe i dopiero po chwili zaczyna przyspieszać, jak wcisne w podłoge, to prawie żadnej różnicy mu to nie robi, nie bardzo chce się rozpędzać. Możliwe, że TPS jednak jest walnięty, czy może to jakaś inna typowa przypadłość?

[Kostuch]

Chodzi o silniczek krokowy, czy któryś z wężyków, co jest przy przepustnicy?

W samuraiu nie ma krokowego.
Zaopatrz się w manual (jest w necie) - wszystko się wyjaśni

Douczyłem się!
TPS ustawiony, według oporności z manuala wychodzi nawet, że sprawny, ale nie do końca mu ufam, bo przy dodawaniu gazu podczas jazdy auto ma zmułe i dopiero po chwili zaczyna przyspieszać, jak wcisne w podłoge, to prawie żadnej różnicy mu to nie robi, nie bardzo chce się rozpędzać. Możliwe, że TPS jednak jest walnięty, czy może to jakaś inna typowa przypadłość?

Napraw najpierw ten elektrozaworek od wolnych obr a potem się zobaczy.