Czy ktoś oglądał tego Miśka?

[Marcus65]

No widać, ze wszystko potrafisz sobie wytłumaczyć... To wytłumacz jeszcze kwestię anteny po lewej stronie. A linki to się raczej mocuje do bullbara, a nie do błotników.

Pozdro
Marcus

[Qbala]

no fakt antena jest po drugiej stronie. a co jeszce może świadczyć o tym że to angol?? Słyszałem kiedyś że podobno po nr nadwozia można było poznanć znacie te zasady??Jak na żywca poznać że to angol?? Czy angliki szły z tyłu z białymi lampami??

[Marcus65]

No cóż, szkoda, że nie ma fotek z wnętrza. To by mogło wiele wyjaśnić. A co do lamp, to jakie wg Ciebie powinny być lampy cofania?
A na żywo można poznać przede wszystkim po umiejscowieniu wajchy od napędów. W europejskiej wersji manualnej jest po prawej stronie wajchy od biegów. W angolach po lewej. No i prędkościomierz w anglikach jest wyskalowany w milach. Ale wiesz, szafę ktoś mógł wymienić, więc to może, ale nie musi być dowodem.

Pozdro
Marcus

[Qbala]

Wajha od reduktora po prawej, licznik w km. Poszukałem trochę na forum i po analizie nr VIN wygląda że to nie Angol. Co do świateł to o ile dobrze wiem angole miały tylne kierunki pomaraczowe, a nie białe.

[Marcus65]

W takim razie to jakaś hybryda angielsko-kontynentalna A o których lampach Ty mówisz? O tych na tylnych słupkach? Przecież tam nie ma kierunków... Tylko przeciwmgielne i cofania. Kierunki są w zderzaku.

Pozdro
Marcus

[Qbala]

Masz rację ale w angolach masz na słupkach tzw lampy zespolone czyli kierunek równiez jest u góry. dlatego w miejscu gdzie eu mają białe tam jest pomarańczowe plus mały kawałek białego. Mniejsza o większość nawpewno nie jest to angol bo VIN w calości zgadza sie bynajmniej opierając sie na danych podanych przez DamnIt na naszym forum. Wajchy w środku też są ok. Jeżeli wnioskujesz tylko po błotniku i antenie że to angol to chyba trochę mało może był zmienieony błotnik/błotniki, co mogłoby świadczyć o tym że był walnięty i to chyba njszybsza prawda, stąd tez pwenie chrom zderzak z odzysku. W mojej ocenie furak chodził już w terenie kwestia tylko gdzie i czy ktoś kojarzy to auto?? w Polsce od 2006 roku.

[Adas]

Masz rację ale w angolach masz na słupkach tzw lampy zespolone czyli kierunek równiez jest u góry. dlatego w miejscu gdzie eu mają białe tam jest pomarańczowe plus mały kawałek białego. Mniejsza o większość nawpewno nie jest to angol bo VIN w calości zgadza sie bynajmniej opierając sie na danych podanych przez DamnIt na naszym forum. Wajchy w środku też są ok. Jeżeli wnioskujesz tylko po błotniku i antenie że to angol to chyba trochę mało może był zmienieony błotnik/błotniki, co mogłoby świadczyć o tym że był walnięty i to chyba njszybsza prawda, stąd tez pwenie chrom zderzak z odzysku. W mojej ocenie furak chodził już w terenie kwestia tylko gdzie i czy ktoś kojarzy to auto?? w Polsce od 2006 roku.

z tym przodem możesz mieć racje.
Warto zaglądnąć pod maskę, bo jeśli miał wymieniane błotniki i zderzak to pikuś.
No i warto zobaczyć czy papiery są od tego auta, więc trzeba odczytać nr na ramie, bo naklejki i blaszke na budzie można przełożyć.
Cena jest atrakcyjna, ale jak się kiedyś przy jakiejś naprawie okaże, że to składak to wówczas samopoczucie jest nie fajne.
czyli już ktoś go oglądał ...?

[DamnIt!]

W temacie "anglików" to jest jeszcze jedna ewentualność: al'a szczepan. Czyli ktoś miał pojarę "kontynentalną" z kierownicą po naszej stronie -> pojara dogorywała -> kupił anglika -> wykorzystał dogorywającą pojarę jako dawcę części do przekładki i dawcę kwitów(dowodu itd). Czyli jest to przerobiony anglik jeżdżący na kwitach z normalnej pojary. Taka akcja pozwoliła unknąć płacenia wysokiej akcyzy i reszty opłat. Widziałem już ze 2 takie samochody. Nie twierdzę że ten biały to taki szczepan - ale trzeba pozor włączyć - zwłaszcza że ewidentnie coś "pachnie".

No i się [cenzura] nie napalać przede wszystkim

[Adas]

W temacie "anglików" to jest jeszcze jedna ewentualność: al'a szczepan. Czyli ktoś miał pojarę "kontynentalną" z kierownicą po naszej stronie -> pojara dogorywała -> kupił anglika -> wykorzystał dogorywającą pojarę jako dawcę części do przekładki i dawcę kwitów(dowodu itd). Czyli jest to przerobiony anglik jeżdżący na kwitach z normalnej pojary. Taka akcja pozwoliła unknąć płacenia wysokiej akcyzy i reszty opłat. Widziałem już ze 2 takie samochody. Nie twierdzę że ten biały to taki szczepan - ale trzeba pozor włączyć - zwłaszcza że ewidentnie coś "pachnie".

No i się [cenzura] nie napalać przede wszystkim

dokładnie, a później są ewenementy, że Pojar z wyglądem 97r. ma w papierach 93r.

[Kajen]

Oj tam oj tam. Moj ma 95 w dowodzie

[Qbala]

a w którym miejscu na ramie jest nr vin?? bo tabliczka to wiem gdzie jest tyle że jak mówicie zawsze mozna to przżucić.

[Pająku]

Na ramie za tylnym prawym kołem.

[Qbala]

no cóz jak nie ma tzn że jakś rzeźba albo rama była konserwowana i po prostu nie widać. Bo w innym miejscu nie chyba???

[polaff]

no cóz jak nie ma tzn że jakś rzeźba albo rama była konserwowana i po prostu nie widać. Bo w innym miejscu nie chyba???

pewnie zgniła tam jak niemal w każdym pajero

[Kajen]

Faktycznie, u mnie nabite sa na ramie pod drzwiami pasazera. Tam z tyłu poprzedni user cos tam robił ale cos wujowo bo sam kiedys powstawiałem blache 3mm.

[miodzio_1985]

Cześć

Aktualnie poszukuję dla siebie auta do weekendowej, amatorskiej zabawy w terenie, z czasem pewnie do udziału w rajdach/imprezach w klasie 'turystycznej' - budżet na auto + doprowadzenie do stanu używalności i podstawowe modyfikacje (opony, lepsze zaczepy, progi, może lift zawieszenia) to powiedzmy do 15 000 zł - nie ukrywam, że zacząłem od celowania w suzuki samuraie/vitary od 1995 roku, ale dzisiaj zatrzymałem się przy stojącym przy drodze obklejonym ofertą sprzedaży Pajero I - jak się później okazało z 1990 roku, 3d, 2,5 TD z intercoolerem za 6500 zł (pewnie do lekkiego zbicia) - niestety nie miałem okazji obejrzeć silnika i przejechać się, bo 'opiekun' auta jest chwilowo poza PL i wróci za tydzień - przez telefon dowiedziałem się, że rama podobno jest nie pordzewiała (do weryfikacji w jakimś serwisie), silnik jest w pełni sprawny - jedyny mankament mechaniczny to coś stukającego/terkoczącego z przodu przy jeździe z włączonym napędem na 4 koła (przy jeździe z napędem na tył - cisza) - wg sprzedającego przyczyną jest przegub (ale nie jest w 100% pewny, bo auto dostał w spadku i chce się go pozbyć...) - aktualnie ma automatyczne sprzęgiełka - po przejrzeniu kilku tematów na forum domyślam się, że zamiast przegubu to one mogą być przyczyną wydawania tych dźwięków?

Jeżeli chodzi o blacharkę, to brakuje jednego narożnika przedniego zderzaka, jeden z błotników przednich jest w innym kolorze (wymiana po wgniotce), a drugi był szpachlowany z uwagi na wychodzącą na nim rdzę - reszta nadwozia (poza nieoryginalnymi lusterkami) wygląda OK.

Niestety nie ma żadnego ogłoszenia w internecie dot. tego auta - chciałem Was zapytać, czy jeżeli założymy, że mechanicznie (silnik, zawieszenie, napęd z wyjątkiem sprzęgiełek) jest OK, to cena jest dobra jak na ten rocznik z tym silnikiem - czy warto wchodzić w tak bądź co bądź wiekową konstrukcję przy założeniu, że po zrobieniu go chciałbym pojeździć nim z 5 lat?
Jak wygląda sytuacja z awaryjnością i dostępnością części do I gen Pajero?
Czy lepiej z takim budżetem poszukać odrobinę młodszego Pajero II przy założeniu, że auto będzie używane tylko do zabawy w terenie?

Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi

[Adas]

za tą cenę warto, to Pajero 1 na strężynach z tyłu

[Qbala]

w mojej ten chalas z przodu to nie przeguby tylko łancuch reduktora to ogarniacia przy dobrych możiliwościach manualnych i nie dużych kosztach. Jak poszukasz na forum to znajdziesz posty na ten temat.

[koniu14]

Siema wszystkim

Czy komuś coś wiadomo o tym sprzęcie

http://otomoto.pl/mitsubishi-pajero-C17060142.html

Przymierzam się do kupna 3.5 V6 bo aktualnie latam miśkiem 2 na 33" ale z motorem 2.5 tdi i brak mocy mnie delikatnie mówiąc denerwuje

Pozdrawiam

[Dagu]

http://otomoto.pl/mitsubishi-pajero-del ... 65854.html
Skusi się kto? Bo ja bym chetnie, ale nie mam teraz kasy

[DamnIt!]

Trochę koleś z ceną zaszalał - ale to pewnie przez ten "wyświetlacz LCD"

[Kabal]

blachy ma brytyjskie, ciekawe co drzemie pod spodem. Abstrahując od ceny, to ja bym uważał.

[Dagu]

tak się przyjżałem ( ze sprzedawcą nie rozmawiałem ) to są obfotografowane dwa różne auta, z kierownicą po prawej, suwanymi drzwiami po lewej i okienkami ala" defender w dachu to delica ( zdjęcia z zewnątrz ), a środek to europejski space gar, z centralnym szyberdachem, z drzwiami rozsuwanymi już na chodnik, nie na jezdnię

[Szuwaks]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1
Co powiecie na temat tych koledzy?

[gÓral świętokrzyski]

http://allegro.pl/mitsubishi-l200-2006r ... 26010.html

cena podejrzanie niska

z tego co mówi sprzedawca
- auto po dzwonie konkretnym
-przyjechalo z espani

Oglądał ktoś, jutro jestem w wawie służbowo może rzuce okiem