disco nie pływa

[Misza4x4]

witam
w marcu utopiłem landka, w wodzie ze szlamem, auto stało z dobre pół godziny zatopione po linię okien, silnik cały pod wodą, po wyciagnieciu mechanikiem (dzieki KOPARA za pomoc) wykręciłem świece kręciłem rozrusznikiem,troche syfu wyleciało, wykręciłem interculer-wyleciało z pół litra wody, auto odpaliło, kopcił na biało-troche wody było w oleju. Silnik popracował z 10-15 minut i padł, nie to że zgasł nagle, spadły obroty, kontrolki świeciły nawet po wyjęciu kluczyka-jakaś konkretna zwara nie dało si,e odpalić silnika. Jutro zamierzam wymontowac alternator,rozrusznik i wyczyścić je.na co jeszcze powinienem zwrócic uwagę, ktoś przerabiał taki temat- napewno, w koncu to bądz co badz terenowe auto. W wodzie było dużo mułu bo jak po trzech dniach chciałem włożyć kluczyk do stacyjki to była cała zapchana syfem. Akumulator jest dobry, światła i kontrolki świecą, prąd podaje do rozrusznika, ale nie kręci, jest taki dzwiek jak przy rozładowanym aku (aku podpinałem od cięzarówki więc prądu miał az nad to)

[Wąż]

woda w paliwie?

[adas bombowiec]

Zakrec silnikiem recznie, zobaczysz czy sie nie zatarl.

[pavvel]

prawie pol roku minelo od utopienia i teraz sie za to zabierasz
jakos nie wroze rewelacji

[Misza4x4]

ano pół roku, cały czas gonie cięzarówka po europie i jak jestem na weekend w domu to nie mam ochoty siedzieć z maszyna tylko z rodziną, a teraz mamy okres lajtowy i dużo wolnego, okres wakacyjny to firmy zamykają produkcję. ze względu na brak landka musiałem kupic plaskacza,ale to nie to samo, nikogo nie pozdrawiam i nikt mnie nie pozdrawia na drodze.

[Misza4x4]

zakładam ze silnik nie jest zatarty, jak zgasł to nie było zgrzytu, odnioslem wrażenie ze elektryka padła, co nie znaczy że tak sie nie stało, silnik to tradycyjny 2.5 TDI 300-setka

[adas bombowiec]

No to sprawdz czy nie ma wody i syfu w paliwie, odkrec przewod zasilania pompy i zobacz co tam plywa. Na zaworek elektromagnetyczny na pompie wtryskowej mozesz dac napiecie bezposrednio z akumulatora. A i tak bym zakrecil silnikiem recznie, to nic nie kosztuje.

[ginawa]

jeśli jesteś ze świdwin jako podajesz , to masz o rzut beretem od się Norberta . podjedź do niego , pogadaj , może pomoże , może mechanika swojego udostępni.

[Misza4x4]

jurto bede dzialal, mysle ze moze nie bedzie tragedi, skoro po wyciagnieciu z wody wydmuchaniu syfu z silnika i interculera auto odpalilo bez najmniejszego problemu.
w swidwinie juz nie mieszkam, teraz w poznaniu, ale auto stoi w krotoszynie

[kolim]

Ale wydaje mi się, że jak nie zmieniłeś oleju itd (pisałeś że była woda w oleju) to jest prawdopodobne, że przez ten okres stania rdza powstała...

Obym się mylił a mosty skrzynia i inne wymienione wysuszone??

[jpi]

pomijając niezabezpieczenie silnika w snorkel
zalaną mikro elektronikę to

syf wpadł przez wlew, szczelne toto nie jest

zlać, wyczyścić odstojnik, filtr paliwa

a i pół roku nie czekać na zardzewienie tylko dać jakiemuś macherowi pod opiekę

[Misza4x4]

i disco żyje. tzn. rozrusznik do wymiany, spalony w środku i cały zardzewiały, alternator chyba nie ładuje, jakiś prąd daje,ale wydaje mi się że to nie jest jego maksymalna moc, nie miałem jak sprawdzić, auto odpaliło na tak zwany pych, wystarczyło ok. 1.5 metra i zaskoczył, pracuje równo, ale słychac że coś szumi, pewnie łożyska na kołach od rozłądu, alternatora i te pozostałe które są napedzane paskiem, grunt że silnik działa i mówi ,czekałem na Ciebie pół roku, żebyć mnie uruchomił.
gniotsa nie lamiotsa i nie zatapiodsa

[standerus]

Tja...
Wrócimy do tematu za 6mcy

[ginawa]

obym się mylił , ale tak długi czas od wtopy do reanimacji może nie działać na korzyść .

[Damian]

obym się mylił , ale tak długi czas od wtopy do reanimacji może nie działać na korzyść .

szumy z różnych łożysk by to potwierdzały

[Land_rowerek]

Po szyby jeszcze mi się landka nie idało zatopić, ale po progi tak. I to w wodzie morskiej.
Po 2 miesiącach ilość rdzy na spodzie się potroiła i zaczęły spore problemy, zwłaszcza
z elektroniką, m.in. padł przełącznik automatu - po otwarciu w środku był tylko biały syf.
A auto po utopieniu musi być najpierw osuszone i wyczyszczone, a potem duużo jeżdzone,
żeby reszta wilgoci szybko wyparowała. Jak nie, to się będzie na pewno po pewnym czasie
mściło - ale może bedziesz miał szczeście...

[Damian]

jak stał długo po szyby, to woda raczej nalała się i do reduktora i do skrzyni - od góry
mosty niekoniecznie, zależy od stanu uszczelniaczy...

[suzus]

Damianek
jeśli stał po szyby to odpowietrzenia były pod wodą
więc nabrał

[adas bombowiec]

jak stał długo po szyby, to woda raczej nalała się i do reduktora i do skrzyni - od góry
mosty niekoniecznie, zależy od stanu uszczelniaczy...

Jak od gory? Normalnie skrzynia i reduktor sa szczelne, jedyne 'dziury' to odpowietrzenia.

[suzus]

no patrz one zaworów zwrotnych nie mają

[czesław&jarząbek]

ty...a tobie co, hiperaktywność jakaś?

jak otworzę lodówkę żeby śniadanie zrobić to też w niej będziesz?

[Damian]

jak stał długo po szyby, to woda raczej nalała się i do reduktora i do skrzyni - od góry
mosty niekoniecznie, zależy od stanu uszczelniaczy...

Jak od gory? Normalnie skrzynia i reduktor sa szczelne, jedyne 'dziury' to odpowietrzenia.

zrób sobie eksperyment, zdejmij tunel i nalewaj cierpliwie przez drążki

[adas bombowiec]

zrób sobie eksperyment, zdejmij tunel i nalewaj cierpliwie przez drążki

Ze woda z szyberdachu idzie do skrzyni?
Robilem inaczej - przedluzylem odpowietrzenie, ssalem otworem gebowym i przytykalem jezorem. Trzymalo.

[Damian]

jak woda stoi powyżej drążka zmiany biegów, to nie ma wuja na mariolę - w każdym aucie się naleje

[andrzej:)]

a jak się naleje do asb to remoncik