T-max u mnie wygral z WARNem

[Adam.Ż]

a w jakiej odleglosci od wyciagarki zrobic "wejscie" w rure?? (zakladam ze na wejsciu tez beda musialy byc rolki ...

Tego niestety nie wiem. Elektryk czy mechanik??

[Krecik]

a w jakiej odleglosci od wyciagarki zrobic "wejscie" w rure?? (zakladam ze na wejsciu tez beda musialy byc rolki ...

Im dalej tym lepiej, ale generalnie takie rozwiązanie w przypadku elektryka nie wróży zbyt dobrze - a to dlatego ze lina nie będzie chciała się rozkłądać na boki, i będzie sie nawijała centralnie, w stożek, i o ile w mechaniku to jest jeszcze 'do przeżycia', o tyle w elektryku raz że siła maleje bardzo szybko, a dwa że przeszkadzać będą te pręty którymi wyciągarka jest skręcona. Wiec bez układacza liny nie razbierjosz, a układacz pińcet albo i sześćset i dotego wcale nie działa tak do końca jak by po nazwie można było dochodzić, ale bez niego bedziesz miał tragedie nie wyciągarke, niestety.

[Kylon]

Na Żelaznej 2:1. Dwa padnięte T-Maxy i jeden Warn. Jeden z T-maxów był pomocniczym na tyle

[LR_Olek]

Na Żelaznej 2:1. Dwa padnięte T-Maxy i jeden Warn. Jeden z T-maxów był pomocniczym na tyle

ale co w zwiazku z tym?
moze dlatego,ze zaczyna byc wiecej chinczykow niz waranow?
srednia gowno daje.

[Kylon]

Nic w związku z tym - widać mam pecha bo pierwszy T-max z którym miałem do czynienia w firmie też się zepsuł.
Land Roverów też jest więcej niż Toyot

[maxpatrol]

chodzi o elektryka ...
to widze ze dobrze ze zapytalem ...
tylko co teraz .... wyciagarka na przod odpada ze wzgledu na ciezar ... jak taki ukladacz liny wyglada??
a gdybym tak wyciagarke dal na sam koniec paki, a "wejscie" za siedzeniami .... to bede mial odleglosc jakies 1,5 metra ....

no chyba ze widzicie jakies inne rozwiazanie?!?

[maxpatrol]

byla by moze jakas roznica w nawijaniu miedzy stalowka a syntetykiem??

[Drako]

tylko syntetyka nie puscisz spodem , bo lina sie sponiewiera po trzech wyjazdach , a poza tym roznego rodzaju rolki przelotki jednak niszcza line
u mnie zrobilem tak ( z racji miejsca i drazkkow ) musialem dac stara na tyl a elektryka centralnie.
http://img122.imageshack.us/my.php?image=img37508ox.jpg
oba koncza sie malymi rolkami.
od wyciagarki do przelotki musi byc minimum pol metra.
Wg mnie jak tylko mozna to trzeba zamontowac wcyciagarke jak najpreosciej - czyli w przypadku elektryka klasycznie na przodzie auta.
przy takiej zmocie jak u mnie jest wiecej elementow , ktore sie moga zepsuc i namieszac.

[maxpatrol]

dzieki za odp ...
u mnie lina nie bedzie szla spodem (przynajmniej w zalozeniu)
jak sie uda to bedzie to prosta rura - zaczynajaca sie za siedzenimi... idaca pod siedzenim, miedzy nogami pilota i do przodu (chlodnice lekko podniose) i powinno przejsc.
wiec byly by tylko 3 pkt "giecia" liny:
-wyjscie z wyciagraki
-wejscie do rury
-wyjscie z rury

zalozenie na przod to ostatecznosc ... w sumie to bede sie wtedy zastanawial czy nie olac tej wyciagarki ...

[chermol]

Nic w związku z tym - widać mam pecha bo pierwszy T-max z którym miałem do czynienia w firmie też się zepsuł.
Land Roverów też jest więcej niż Toyot

taaa...
sie zepsuł ale na reklamacje nie dotarł - to zepsuł sie czy sie nie zepsuł ?

a pierwszy nowy warn 8274 zepsuł sie na pierwszym wyjezdzie...
pierwszy nowy XP na drugim...
i jaki z tego morał ?

[Kylon]

Nie jedno miejsce z którego brać mozna T-maxy Ten od Ciebie mocno dymił i przestał

[Miskiller]

...i jaki z tego morał ?

trzeba czytac instrukcje obslugi dolanczana do urzadzenia... np. o mojej wyciagareczce producent napisal, ze nie powinna dzialac pod duzym obciazeniem dluzej niz minute... sprawdzilem to i dzialala duzo dluzej ale zaowocowalo to spaleniem uzwojenia wirnika...

[AM Patrol]

taaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[TNT]

http://www.tmax.pl/index.php?p=696

testował już ktoż może to?? polecacie czy lepiej coś innego poszukać?? to ma być do G 463 krótkiej ...

[Michał...G]

Lepiej weż 12000 http://www.tmax.pl/index.php?p=701 znajomy miał na przodzie w G240 starszy model http://www.tmax.pl/index.php?p=699 i mu robiła raz tylko coś sie stało już nie pamiętam co ale w serwisie powiedzieli że to z jego winny było bo podobno jej nie przesuszył, a gdy oddawali ją to powiedzieli ze teraz już napewno ma wszystkie częsci nowe. Ja miałem taka w honku na przodzie i obyło się bez awarii, teraz mam na tyle i nie narzekam jak trzba wyciągnąć to wyciąga.

[Damian]

Odświeżam temat.

T - max 12500

Działa należycie, bez problemów radzi sobie jak narzie w nawet cięzkich warunkach, ale dziś np. poszedł mi nit łączący bęben z początkiem liny i w newralgicznym momencie wszystkie zwoje zaczęły się ślizgać na bębnie. A do drzewka miałem jakieś 7-8 metrów ledwie.

Słaby ten nit. Bardzo płytki i cienki. Myślę że go załatwiłem miesiąc temu, jak targałem się na 40m liny.

Trzeba to jakoś wzmocnić. Miał ktoś takie problemy?

[jezus]

Norma przy wszystkich windach...masz otwory po obu stronach bębna....ja u siebie przegwintowałem na nieco większe i teraz mam jedną śrubke w zapasie.....tak w razie czego.

[benes]

Odświeżam temat.

T - max 12500

Działa należycie, bez problemów radzi sobie jak narzie w nawet cięzkich warunkach, ale dziś np. poszedł mi nit łączący bęben z początkiem liny i w newralgicznym momencie wszystkie zwoje zaczęły się ślizgać na bębnie. A do drzewka miałem jakieś 7-8 metrów ledwie.

Słaby ten nit. Bardzo płytki i cienki. Myślę że go załatwiłem miesiąc temu, jak targałem się na 40m liny.

Trzeba to jakoś wzmocnić. Miał ktoś takie problemy?

Norma w T-maxsie
Ja na Pomerca urwałem ją ze 4 razy na szczęście udawało mi się wykręcić urwaną śrubkę. Tylko uważaj jak wkręcasz nie za głęboko bo tam gdzieś w okolicy jest hamulec ja wybrałem za długą i hamulec przestał działać. Jak wysłałem na przeglą poprosiłem aby mi nagwintować otwór jak najniżej "rury" za nisko niestety nie mogą bo tam jest łożysko ślizgowe. U mnie ścinało nawet jak były dwie warstwy liny i jak następna warstwa liny oparła się o śrubkę to ją poprostu ścinało nawet o twardości 8,8. Był także drugi powód: orginalna lina jest strasznie sztywna i się porządnie nie zaciska na bębnie i powoduje ścięcie śrubki. Zmieniłem na syntetyczną i problem znikł mam nadzieję że nigdy nie wróci...

z tego co pamiętam gwint nie może być dłuższy niż 4,5mm max ale głowy nie dam zadzwoń do serwisu to ci powiedzą

[romankr]

mnie też to wk..... więc przewierciłem bęben mimośrodowo linę na wylot i zacisk teraz mogę się wieszać nawet na końcu liny , jeszcze nie wiem jakie będą konsekwencje bo zaglądne do niej za jakiś miesiąc

[benes]

już rozwałażłem przyspawanie nakrętki do bębna lub innej jakiejś przelotki w którą by się wkładało końcówkę liny i na końcu złapało by się ją jakąś obejmą...

[LR_Olek]

mnie też to wk..... więc przewierciłem bęben mimośrodowo linę na wylot i zacisk teraz mogę się wieszać nawet na końcu liny , jeszcze nie wiem jakie będą konsekwencje bo zaglądne do niej za jakiś miesiąc

jeszcze raz ,bo albo jestem zaspany,albo nie kumam

[Mroczny]

bęben przewiercił na wylot - ciekawe ile syfu ma w środku

ja nie miałem takich problemów - zawsze zostawiam min 10 zwojów liny (mam jej nieco za duzo, ale i tak wolę przedłużyć niż ryzykować zerwanie, zwłaszcza przy stromiznach)

[Jasiu]

Problem polega na tym że ta śrubka to urywa się nawet przy dwóch pełnych warstwach liny. Przynajmniej u mnie.

[wodzoo]

U mnie w warn-ie poszla najpierw sruba ,potem koncowka liny .Tez jestem w kropce

[Krecik]

EWI-12000

nowa, z kartonu

założona do pojazdu, w serwisie ktory wie jak podłączac (panie szanowny co kopiujesz te maile i wysyłasz dalej, nie poprawiaj ich prosze ja ciebie, a panie szanowny drugi ktory czytasz te maile - przczytaj je trzy razy, choć raz ze zrozumieniem...)

pojechała na rajd... zepsuła sie po drugim odcinku... objaw - brak styku na przekaznikach, gotujące sie cos w silniku, cholera wie, sprzet na gwarancji, lepiej nie rozbierac, wersja EWI wiec ta z zabudowanymi bezpiecznikami nad bębnem, nie do rozebrania w warunkach polowych.

powędrowała sobie do serwisu, zagladają tam do srodka i co sie okazuje...
- kabel na stojanie - nie dokręcony
- kabel w srodku obudowy gdzie przekazniki mieszkają - nie dokręcony...

i w ten oto sposob sie potopiło i poprzepalało conieco w srodku...

Coool, nie ma to jak kontrola jakosci...Chiniol sie na fajrant do domu śpieszył i mu sie nie zdązyło...

I tylko wlasciciela szkoda bo posiwiał do konca