Układ kierowniczy Jeep WJ

[Miskiller]

moze nie miec LSD, a czemu na szutrze nie sciaga ? mialem kiedyś Zj-a z zepsutym rozdzielaczem w przekładni, czasami wspomagal w lewo gdy jechalem prosto a jak sie kontrowało kierownica to sie strasznie trzęsła, po wymianie przekładni przeszło.

Moge tylko powiedziec ze nie mam zadnego przewodu do mostu który nim by sterował , to raczej zwykły most.

vario-lok niema przewodów, to pompa olejowa na polosi napedzana wtedy jak kolo zatrzymuje sie a drugie sie obraca, robi cisnienie i hamuje luzno krecaca sie poloske przekazujac naped na zatrzymane kolo...

[Sygma]

moze nie miec LSD, a czemu na szutrze nie sciaga ?

mniejsza przyczepność ?

trochę to zgadywanie.. a właściciel cedzi informacje
nie zrobiony pakiet startowym, nie serwisowany regularnie, nie wiadomo co jest wlane do mostów i kiedy.. i teraz znajdź co się wysrało

[Slavkoo]

moze nie miec LSD, a czemu na szutrze nie sciaga ?

mniejsza przyczepność ?

trochę to zgadywanie.. a właściciel cedzi informacje
nie zrobiony pakiet startowym nie serwisowany regularnie.. i teraz znajdź co się wysrało

Zimno było , to nic nie robiłem. Cały czas sie zastanawiam jak sprawdzić, czy jakies koło hamuje w czasie jazdy bez rozbierania auta. Na hamowni chyba sie nie da Moze ma ktoś jakieś pomysły . Jakiś patent

To się zesrało odkąd go mam .

W tylnym moście LSD napewno nie działa jak powinno bo przy 2000obr koło sti w miejscu a drugie się kreci . tyle wiem bez rozbierania . No chyba że tak byc powinno.

[Sygma]

zacznij ot tego, by zamieć oleje w mostach... i zalać właściwe oleje
sprawdzić przy okazji co masz w tylnym moście, czy jest LSD i w jakim jest stanie
nowe LSD to jakieś 400 PLN

przód lejesz olej syntetyczny 75/90, tył syntetyczny 74/140 (jak masz LSD) + dodatek do LSD


jeżeli po wyjęciu przedniego wału dalej ci szarpie samochodem po drodze asfaltowej... to sugeruje, że jedno koła lub drugie jest przyhamowywane
czyli coś w moście

[Miskiller]

To się zesrało odkąd go mam .

to seryjne auto ? jakies modyfikacje ?

[Slavkoo]

zacznij ot tego, by zamieć oleje w mostach... i zalać właściwe oleje
sprawdzić przy okazji co masz w tylnym moście, czy jest LSD i w jakim jest stanie
nowe LSD to jakieś 400 PLN

przód lejesz olej syntetyczny 75/90, tył syntetyczny 74/140 (jak masz LSD) + dodatek do LSD


jeżeli po wyjęciu przedniego wału dalej ci szarpie samochodem po drodze asfaltowej... to sugeruje, że jedno koła lub drugie jest przyhamowywane
czyli coś w moście

Napisz mi czy zły olej w przednim moscie może powodować jakies hamowanie ?

Raczej nie ma modyfikacji, nawet nie znalazłem by gdzies było biete.

Czy to może byc każdej firmy olej syntetyczny 75W 90 ?

[Sygma]

Napisz mi czy zły olej w przednim moscie może powodować jakies hamowanie ?

czasem okazuje się, że jednak... może

[Sygma]

Czy to może byc każdej firmy olej syntetyczny 75W 90 ?

tak

[Slavkoo]

Czy to może byc każdej firmy olej syntetyczny 75W 90 ?

tak

Wyczytałem ze do LSD jest jeszcze cos takiego Castrol SYNTRAX LIMITED SLIP 75W140 nie trzeba wtedy dodatku LSD

[Sygma]

teoretycznie ma dodatek...
ale z racji tego, że to Castrol to nie należy w to wierzyć


kup normalny olej 75/140 i dodatek, będziesz wiedział, że jest dobrze
zalewasz w pierwszej kolejności dodatek i uzupełniasz olejem

[Miskiller]

moze by sprawdzil czy ma LSD ?

[Slavkoo]

moze by sprawdzil czy ma LSD ?

Jutro będę działał. Sprawdzę te LSD tak jak piszesz, może wcale nie bedzie potrzebny dodatek . Wymienię oleje w mostach może coś się zmieni

Wczesniej juz myslałem o mostach ale nie bardzo wierzyłem ze cos tam moze hamować, dlatego likwidowałem wszystkie luzy nadwozia

[Adamo]

Cały czas sie zastanawiam jak sprawdzić, czy jakies koło hamuje w czasie jazdy bez rozbierania auta. Na hamowni chyba sie nie da Moze ma ktoś jakieś pomysły . Jakiś patent

Przejechać się i sprawdzić czy któreś koło jest gorące

[Grabo]

A może masz po prostu taki duży luz na przekladni kierowniczej?

[Slavkoo]

moze nie miec LSD, a czemu na szutrze nie sciaga ? mialem kiedyś Zj-a z zepsutym rozdzielaczem w przekładni, czasami wspomagal w lewo gdy jechalem prosto a jak sie kontrowało kierownica to sie strasznie trzęsła, po wymianie przekładni przeszło.

Ściąganie nic nie ma z przekładnią . Możesz kręcić kierownicą jak chcesz i nic to nie ma. Nawet na podnośnikach już kręciłem .

vario-lok niema przewodów, to pompa olejowa na polosi napedzana wtedy jak kolo zatrzymuje sie a drugie sie obraca, robi cisnienie i hamuje luzno krecaca sie poloske przekazujac naped na zatrzymane kolo...

czy taka pompa tez moze byc w przednim moście ? Za chwilę wychodzę działać

[Miskiller]

nawet dwie są, na każdej polosi.

[Slavkoo]

nawet dwie są, na każdej polosi.

Odkręciłem tylny dekiel , Nie ma tam LSD. Czy te auta były robione bez LSD ? Tylny most wygląda tak jak na tym zdjeciu przedniego mostu http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=4&t=93534

[Miskiller]

Quadra track II w reduktorze NV 247 jest zamiast wiskozy jest gerodisc czyli sprzeglo dopinane cisnieniem oleju gdy tylny wal ma zbyt duza predkosc w stosunku do przedniego. Mosty to klasyczny mechanizm roznicowy otwarty a w opcji tył ma trac-loka.

podnies jedno kolo przednie i jedno tylne i sprobuj ruszyc, jak ruszy to dziwnym trafem masz przedni most z vario-lokami a jezeli nie to zwykly otwarty mechanizm roznicowy i wtedy niemasz co szukac przyczyny w napedzie tylko w ukladzie kierowniczym albo zawieszeniu. jedz na diagnostyke i sprawdz kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.

.

[Slavkoo]

Nie moge teraz wykonać testu. Tylny dekiel mam zdjęty.

A te pompy na przednich półosiach łatwo rozpoznać po zdjęciu dekla ? idę go odkręcać . Auto jest WJ 1999r.

[Miskiller]

zrob test bez dekla.

[Slavkoo]

zrob test bez dekla.

Zrobie test po wymianie oleju. W przednim moście nic nie wskazuje że śa jakieś pompy. Mychanizm jest taki jak z tyłu tylko moze mniejszy. Olej był stary i zamulony, było go mało. Z mostu Przedniego wychodzi przewód gomowy około 0,5m i jest przywiązany wyżej do karoserji. Widać było ingerecję poprzedniego własciciela w mosty . Niech ktoś mi napisze czy powinne tam być te pompy i LSD , bo może mam auto rozszebrowane i czesci już dawno poszły na allegro.

[Sygma]

Z mostu Przedniego wychodzi przewód gomowy około 0,5m i jest przywiązany wyżej do karoserji.

odpowietrzenie mostów wyprowadzone wyżej...
widać właściciel jeździł nim w teren i głębszą wodę


skoro ktoś ingerował w mosty... i samochód był dłubany, to nie masz żadnej pewności, że masz oryginalne mosty

[Slavkoo]

Z mostu Przedniego wychodzi przewód gomowy około 0,5m i jest przywiązany wyżej do karoserji.

odpowietrzenie mostów wyprowadzone wyżej...
widać właściciel jeździł nim w teren i głębszą wodę


skoro ktoś ingerował w mosty... i samochód był dłubany, to nie masz żadnej pewności, że masz oryginalne mosty

Postaram sie policzyć zęby na dużym talerzu, moze to coś pomoze w weryfikacji mostu

[Sygma]

zamiast liczyć sprawdź czy są w dobrym stanie, czy nie mają jakiś krzywych wytarć, szczerbień itp
do tego doczyść wnętrze gruszki z syfu przez zalaniem nowego oleju


.... aaaaa
i masz silikon do dekla gruszki ?

[Slavkoo]

zamiast liczyć sprawdź czy są w dobrym stanie, czy nie mają jakiś krzywych wytarć, szczerbień itp
do tego doczyść wnętrze gruszki z syfu przez zalaniem nowego oleju


.... aaaaa
i masz silikon do dekla gruszki ?

Mam silikon

Tryby jakby ok. Przedni i tylny most ma takie same talerze 43:11 . Czy z tyłu mozna na te miejsce wstawić LSD i czy trzeba wszystko wywalać , a może są jakieś tansze rozwiązania na blokadę ?

Test zrobie za jakis czas, teraz musi wyschnąc silikon przed zalaniem oleju