Lift Żukiety :D

[Damiankulak]

Jakimi sposobami można podnieść żuka na zawiasie? Z przodu mam sprężyny a z tyłu zwykłe resory piórowe.

[TomaszRT]

seryjną żukietę wywrócić na zakręcie, nie jest jakoś szczególnie trudno a co dopiero dźwigniętą?

[Damiankulak]

jest ryzyko jest zabawa źle się trochę wyraziłem, to jest podwozie Żuka z klatką bezpieczeństwa, można powiedzieć że buggy samoróbka

[TomaszRT]

nie no spoko, tak tylko pierwsze skojarzenie pozwoliłem sobie wyrazić..

[sebeks]

A ty jesteś pewien, że chcesz na takim zawieszeniu jeździć ? Chyba mało grzebałeś przy tych zawieszeniach, mało je smarowałeś skoro chcesz się w takie gówno pchać

[Damiankulak]

tak jestem pewien. środek ciężkości jest dosyć nisko. Do tego są twardsze sprężyny i hamrowane pióra.

[bert]

a tu jest forum offrołdowe a nie gwiezdnych wojen

[Hałas]

Na żukiecie się nie rozeznaje ale daj dłuższe wieszaki i podkładki pod sprężyny.
Nie zapomnij przedłużyć amorów

[Damiankulak]

no wreszcie coś konkretnego dzięki za informacje. Podkładki to mają być z materiału jak polibusze czy metalowe?

[NuVo]

no wreszcie coś konkretnego dzięki za informacje. Podkładki to mają być z materiału jak polibusze czy metalowe?

Z dżinsu...
mam wrażenie że nawet nigdy nie przyjrzałeś się temu zawieszeniu,skoro zadajesz takie pytania...

[tomek 79]

a tu jest forum offrołdowe a nie gwiezdnych wojen

oplułem monitor

[sebeks]

no wreszcie coś konkretnego dzięki za informacje. Podkładki to mają być z materiału jak polibusze czy metalowe?

Ty się może przyglądnij jak po wyliftowaniu tego zawiecha będzie się wykładało koło zewnętrzne na zakręcie. Może to nieco ostudzi twoje zapędy do konstruowania wydumek na takim spodzie. Rama owszem, jest mocna, ale przednie zawieszenie nadaje się jedynie do .... wywalenia

[Hałas]

Nie wiem jak to wygląda w żuku, ale viertara przy rozsądnym lifcie nie wykazuje "tatry" (przynajmniej nie jest to szczególnie zauważalne)

Swoją drogą podkładki z dżinsu to było by coś

[EDEK:):):):)]

A niech kupi całe podwozie z uaza i posadzi budę żukiety ...... erekcja gwarantowana i jeszcze sobie po cichu gałęźówki z lasu nawiezie ( namawianie do przestepstwa surowo karane hehehe )

[kozioU]

Zawieszenie żuka i vitary to zupełnie inna historia.

[sebeks]

Nie wiem jak to wygląda w żuku, ale viertara przy rozsądnym lifcie nie wykazuje "tatry" (przynajmniej nie jest to szczególnie zauważalne)

Swoją drogą podkładki z dżinsu to było by coś

W Żuku to jest tak, że on już z fabryki wyjeżdżając miał Tatrę. Jeszcze lepiej jest po naładowaniu auta do pełna, bo koła jeszcze bardziej się składają ( przeciwnie do Tatry, gdzie po zaladowaniu ustawiają się na / \ a w żuku po naładowaniu z prostych zmieniają się na \ / )Ja u siebie z powodu lekkiego lifru zawieszenia z przodu robiłem ostre negatywy i do tego skróciłem skok koła obecnie na bodaj 6-7 cm żeby przy szybkich łukach nie odlecieć a koło i tak się ujowo wykładają na łukach. U mnie to jest jeszcze spotęgowane poszerzeniem przedniej osi o 8cm. Efekt taki, że przy zawracaniu na pełnym skręcie chce ściągnąć oponę z zewnętrznej felgi ale z tym nic się nie da zrobić bez rzezania i spawania kołyski, więc rzeźba w gównie... odpuszczam.

[Hałas]

Jest zatem rozwiązanie.
Przedłużyć sprężyny, żeby zrobiła się tatra i napakować full gratów, żeby spowrotem usiadło i nie było tatry.
viola!*



*Czy jakoś tak się to pisze

[sebeks]

No właśnie w tym zawieszeniu jest problem taki, że jak auto stoi na pusto i ustawisz mu ostry negatyw / \ to i tak po załadowaniu robi się tak \ / a to dla tego że dolny wahacz ma bliżej środka punkt obrotu a górny na zewnętrznej stronie ramy, w dodatku górny jest sporo krótszy i pracuje w nieco innej płaszczyźnie. Ogólnie to zdupcone zawieszenie na maksa, ale co się dziwić jak to kopia bodaj opla z lat 30

[Damiankulak]

czyli jednym słowem nieopłacalna rzeźba w gównie. Ale i tak dzięki za wyjaśnienie mi sprawy.

[sebeks]

Jak chcesz robić w teren to bierz ramę z Lublina na resorach z przodu. Kupisz taką za grosze. Do tego mosty wsadzisz z czego ci się podoba a na to tylko posadzić budę