Nasze jeepy - Zdjęcia

[Wojtek_W]

OK, to zle zinterpretowalem.

Tylko,ze jak jezdze dookola komina to z reguly jezdze sam. Wtedy tyl jest pusty. Nawet jak dociazony to przejazdzka po tym samym dziurawym dukcie lesnym (dojazd do mnie do dzialki) to zupelnie inne przezycia

A mozesz wierzyc lub nie, ale amory w patrolu sa bardziej zmeczone niz w jeepie.
Dobra. Ide pracowac, bo sie off topic robi.

[tomek 79]

to ja ide polezec

[Sygma]

Ale starasz sie tez dyskutowac z tym,ze resor jest wygodniejszy (celowo nie pisze lepszy!) od sprezyny.
A jak oboje dobrze wiemy tak nie jest.

Pewnie, że nie jest...
nawet praca zawieszenia w terenie jest gorsza na resorze.

Dlatego poważnie trzeba pomyśleć o zawieszeniu na sprężynach + long arm

[Wojtek_W]

Ja Ci powiem,ze sie zaczynam powaznie zastanawiac nad tym 4.0 z manulaem. Do tego reduktor z tym 4x4full time i parttime (NP 242 sie to nazywa? ) i moglbym zyc z takim autem.

Ale znow by trza kolena osobowke dokupic, a zadna nie mam czasu jezdzic.

[mocnykrk]

no ale ten o ktorego mnie pytales ma automata , zreszta ja bym nie chcial bez automata

[Sygma]

Wojtek, rzeźbić zaczynasz

Przejedź się sprawną sztuką 4.0 automatem..
i manualem. Będziesz miał ogląd sytuacji. XJ to nie wyprawówka... to takie auto do zabaw i miłego spędzania czasu (nawet kiedy się zepsuje).

[Wojtek_W]

no ale ten o ktorego mnie pytales ma automata , zreszta ja bym nie chcial bez automata

Za tego ZJta chcieli sie zamienic. Ale doplata byla za duza jak na moje gusta.

A fajnym Xjtem z automatem jezdzilem. Na jednej z imprez u Kosy. Calkiem spoko, ale i tak wole manuala.

[mocnykrk]

no bo to auto niby OK , ale instalacja gazowa jakaś tragiczna nigdy tak glupiej nie widzialem

ale nie lubie takich sytuacji ze facet pisze ze jezdzie co 3 miesiace do szwecji , a okazuje sie ze byl raz , bo to stawia znak zapytania przy wszystkich tych remontach tam wypisanych, np zawieszenia , a auto przeglebione z jednej strony...

[Wojtek_W]

Mi mowil, ze instalacja II generacji. Dopiero po zapytaniu czy gasnie czy nie gasnie itd.. mowil, ze moze jakas drobna regulacja by byla wymagana Z tymi wycieczkami tez sie wygadal. Ale najlepiej jak proponowal doplate sie zdziwil jak mu powiedzailem,ze slyszalem o 12 do wziecia.

Na to patrzcie http://otomoto.pl/jeep-cherokee-zadbany ... 80430.html

[mocnykrk]

teraz rzucilem okiem do tamtego ogloszenia , i sobie przypomialem ze z tym pierwszym wlascicielem to tez naduzycie , bo kupili go od handlarza ktory to kupil od pierwszego wlasciciela , ale to juz tylko temu handlarzowi trzeba wierzyc na slowo , zadnych papierow kupna w salonie nie ma


ale dobra bo spamujemy w nie tym temacie co trzeba jest temat do walkowania ogloszen

a skoro zdjecia to dzisiaj trzasnalem komorka pierwsze juz mojego autorstwa

[Paszczak]

to i ja wrzucę


foto by Sherghan

[mocnykrk]

hardcore

co to za kółka ?

[Paszczak]

32" takie dokładnie http://www.offroaders.com/reviewbox/sho ... roduct=662

[mocnykrk]

cale proporcje auta sie zmieniły , super to wyglada

[Paszczak]

Też mi się tak wydaje bo stockowy to takie kombi....
Btw jest jeszcze 2,5" liftu

[Paszczak]

ZJ/ZG Projekt Turysta :

Jeep Grand Cherokee ZG 4,0L limited
rok produkcji 1997
mosty:
przód Dana 30
tył Dana 44
skrzynia 42RE
reduktor NV-249
oryginalne 16" felgi ET +35


modyfikacje:

-lift 2,5"
-4x amortyzatory dedykowane do liftu RC
-amortyzator skrętu HD
-opony 32" (265/75/16) kanadyjskie Hercules Terra Trac Radial A/W
-opcjonalnie 31" (265/70/16) Cooper Discoverer S/T
-odpowietrzenia podzespołów przeniesione pod maskę (skrzynia, reduktor, mosty)
-oświetlenie dodatkowe:
*przód 2x Hell FF75 dalekosiężne oraz 2x Hella FF75 przeciwmgielne
*tył 3 x robocze Wesem LPR9
*bagażnik 1x roboczy Wesem LPR9
- CB schowane w podłokietniku plus antena helikalna Sirtel Gamma II R
-sekwencyjna instalacja LPG



Zdjęcia wyposażenia:



FotoBiografia


zakup



pierwsza wtopa (nieodzowna była pomoc wietnamskich braci...)



montaż dodatkowego oświetlenia








montaż CB oraz anteny helikalnej






STAGE I (lift 2,5" , opony 31" )


STAGE I 1/2 (lift 2,5" , opony 32" )

[Paszczak]

Patrola swego czasu też w podobny sposób opisałem.
Niech to będzie dobry wzór w tym temacie na przyszłośc

[Sygma]

tył Dana 44

na pewno ?
powinien być D35

[Paszczak]

Na pewno też się zdziwiłem przy zakupie, taka wersja tego ZG, w zeszłym miesiącu komplet łożysk wymieniałem, jak chcesz mogę fotkę strzelić

[Sygma]

No to niezły rodzyn się trafił

aaaa..
i reduktor masz najprawdopodobniej 249 OD a nie 249

[Paszczak]

Dokładnie bo to poliftowy

[FAZIAKI]

To i ja się pochwalę... Na razie cywil ale mam nadzieję niedługo

[Pyszniki XJ]

FAZIAKI bardzo dobry materiał na fajnego Jeepa naprawdę ładnie się prezentuje
Paszczak ten Twój to też niczego sobie no no a jak jeszcze Danka 44, to juz w ogóle sie okazuje, że ideał. 2,5 cala na 32 to jest świetna konfiguracja dla ZG

[FAZIAKI]

Dzięki, mam nadzieję że coś się niedługo zmieni ogarnąłem już jego stan na ideał to można poinwestować troszkę...

[Paszczak]

FAZIAKI bardzo dobry materiał na fajnego Jeepa naprawdę ładnie się prezentuje
Paszczak ten Twój to też niczego sobie no no a jak jeszcze Danka 44, to juz w ogóle sie okazuje, że ideał. 2,5 cala na 32 to jest świetna konfiguracja dla ZG

si 32" jest super, ale do codziennej jazdy zbyt zmula i hamulcy brak jedynie spowalniacze, dlatego wrzuciłem na lato 31" , choć pewnie za raz mi przejdzie