buduję to i pytam

[pawel abramczyk]

Kosztu robocizny nie liczę no wszelkie prace wykonalbym sam. Siedziałem i liczyłem koszty materiału kilkukrotnie i tyle mi wychodziło. Ale ok, może i macie racje. Pozostaje mi kupić samuraia i się uczyć

jeżeli masz pojęcie os spawaniu , kątach ustawienia mostów , wałów , jak przerobić układ kierowniczy , jak poprawnie wykonać sierżanta na tyle , i całą resztę to spoko ale jeśli masz pokleić i posmarkać byle jak to zostań przy orginale , kup jimniego , w tym budżecie co masz i ciesz się jazdą
lub jak pisałem powyżej kup już zrobione auto

[Łosiowy]

Swoją suze budowałem prawie 2 lata co się nawqrwiałęm co napsułem to moje kiedyś usiadłem i podliczyłem koszty jakie poniosłem to wyszło ponad 40tysi nie licząc moich roboczo godzin gratów , które miałem i pomocy innych.Teren zweryfikował wiele tematów które trzeba było poprawić i pewnie jak bym miał jeszcze wolne 10tysi to bym jeszcze zainwestował.Szukając zmoty na allegro trzeba uważać na pomniki bo było już trochę takich super okazji .Fakt czasami pojawiają się rokujące projekty do dokończenia.

[ramzes]

właśnie o tym pisze co wyżej kolega -Łosiowy wyartykułował
realny koszt budowy to ok 30-40k nie licząc własnej robocizny ... a tu dziwnie wychodzi autorowi 15

5 lat temu budowalem dla siebie patrola do klasy tylko turystycznej i bez wyciągarek koszt z zakupem auta wyszedł 42tysie. a pewnie jeszcze spokojnie z 10k mozna by dołożyć

[ŁeLeK]

Swoją suze budowałem prawie 2 lata co się nawqrwiałęm co napsułem to moje kiedyś usiadłem i podliczyłem koszty jakie poniosłem to wyszło ponad 40tysi nie licząc moich roboczo godzin gratów , które miałem i pomocy innych.Teren zweryfikował wiele tematów które trzeba było poprawić i pewnie jak bym miał jeszcze wolne 10tysi to bym jeszcze zainwestował.Szukając zmoty na allegro trzeba uważać na pomniki bo było już trochę takich super okazji .Fakt czasami pojawiają się rokujące projekty do dokończenia.

Ze złota to budowałeś?

[Łosiowy]

Swoją suze budowałem prawie 2 lata co się nawqrwiałęm co napsułem to moje kiedyś usiadłem i podliczyłem koszty jakie poniosłem to wyszło ponad 40tysi nie licząc moich roboczo godzin gratów , które miałem i pomocy innych.Teren zweryfikował wiele tematów które trzeba było poprawić i pewnie jak bym miał jeszcze wolne 10tysi to bym jeszcze zainwestował.Szukając zmoty na allegro trzeba uważać na pomniki bo było już trochę takich super okazji .Fakt czasami pojawiają się rokujące projekty do dokończenia.

Ze złota to budowałeś?

złoto platyna węgiel coilovery blokady reduktor wahacze półosie wszystko co trzeba to było skladane na nowych cześciach itp.itd

[Adam.Ż]

to teraz do turystyka to strach bez simexów, mechanika i 2 blokad wjechać patrząc po tym co piszesz

[Placek^]

Kosztu robocizny nie liczę no wszelkie prace wykonalbym sam. Siedziałem i liczyłem koszty materiału kilkukrotnie i tyle mi wychodziło. Ale ok, może i macie racje. Pozostaje mi kupić samuraia i się uczyć

To kup pogrommce, starego parcha po rolce, przełóż wszystkie bebchy i ciesz się zmotą.

[Łosiowy]

to teraz do turystyka to strach bez simexów, mechanika i 2 blokad wjechać patrząc po tym co piszesz

Teraz to ruraki do turystyka pchają.Wyścig zbrojeń.Z łezką w oku wspominam samuraja gdzie miałem zmotane resory snorka i opony to w zupełności wystarczało

[mari]

Kosztu robocizny nie liczę no wszelkie prace wykonalbym sam. Siedziałem i liczyłem koszty materiału kilkukrotnie i tyle mi wychodziło. Ale ok, może i macie racje. Pozostaje mi kupić samuraia i się uczyć

To kup pogrommce, starego parcha po rolce, przełóż wszystkie bebchy i ciesz się zmotą.

Kupi klatkę pogromcy za 15tys czyli w budżecie o jakim pisze i zostaje z gola klatka w garażu wiec trop średni. Parch poturlany jak piszesz pewnie z 10tys. Do tego żeby to złożyć to trzeba będzie kupić amelinium do wykończenia, przerobić elektrykę, o drobiazgach typu fotele, pasy nie będę wspominał. Założenie twoje nie uwzględnia obliczeń ze w poturlanym parchu zaraz się okaże ze trzeba gumy w wahaczach wymieć, ze poduszki silnika, ze łożyska w mostach, krzyżaki i inne podzespoły są już wymęczone. Rozmawiamy wiec wstępnie o budżecie 30-40tys. Zostanie na samym końcu z samochodem który na większości rajdów będzie dopuszczony do klasy ekstremalnej wiec będzie trzeba dorzucić coś do ciągania czyli kolejne 5-10tys chyba ze klasa elektryk to alternatory, akumulatory porządne, ze nie wspomnę ze teraz bez gigla nie podchodź ...

Ja bym poradził poszukać Samuraia oklatkowanego i przygotowanego do klasy wyczyn. A i tu ten budżet jest na styk choć zdarzają się dobre auta gdzie komuś się już znudziło bądź buduje zmote. A jak masz cisnienie i schowane pieniadze gdzies dodatkowe przed malzonka obecna to chyba gdzies widzialem stare auto Pietkow ktorym jezdzili do tej pory.

[Placek^]

Czyli znowu dochodzimy do wniosku, że "Projekt Zmota za 15k" można włożyć na półkę z bajkami Chyba, że zmienimy walutę z pln na euro

[Aśka&Kuba]

kupic jimiego pociąć lub zwalić budę jeździć dostosowując do potrzeb czyli sim 33 TG mechanik przełożenia w mostach reduktorze popatrz na pierwotnego druszlaka lub auta chłopaków z low range team z Zamościa. Takimi autami można bardzo dużo się nauczyć i coś wygrać. U nas chłopaki też po taniości chłopaki zrobili rama jimny gródź samuraj mosty gr silnik 2.5 vanos skrzynia red LC 70 big star sim 35 po taniości daje rade wszystko z sekendhendu


p.s za 15tyś pojedz sobie na fajne wakacje i popijając drinki przemyśl sprawę wejdź na allegro i zobacz ile kosztuje np. interkom kaski pasy blokada itp

[Placek^]

Nie zmienisz przełożeń w reduktorze w jimnym, a jeśli już to wciąż będzie badziew na łańcuchu. Sam koszt przeróbki reduktora na samuraiowy to: 800 łapy, 500 wał, 500 drugi wał, 300 impulastor + toczenie, reduktor 500, przełożenia 2500, razem wychodzi nam ponad 4 tysie za sam swap reduktora, więc gdzie tu mowa o całej zmocie za 15.
Olej jimnego, bo żeby coś z niego było, to trzeba wyłożyć worek pieniędzy. Kup samuraia, zrób lift, wsadź 4.16 do reduktora, koła 33", półosie tg, kaltkę i jeździj. Zmota za 15 koła to mrzonka.

[Salata123]

umknęło Ci kilka kosztów... jak poduszki, łożyska, oleje, robocizna

[Placek^]

No tak, ale pan kolega mówi, że sam se zrobi

[Salata123]

tiaaa, niech robi

za 15 to najlepsze co może zrobić w samuraiu to:
15000zł
1. Zmienić tył na tarcze 1000zł (uchwyty, mocowania, tarcze, zaciski, jarzma, przewody, trójniki, płyn, regulator hamowania, klocki, zestawy naprawcze, dłuższe szpilki) może się w 1000zł zamknie...
14000
2. Kupić nalewkę 235/75/15 simexa 2000zł
12000
3. Włożyć resor np. mazur + amortyzatory + gumy + gumki + blokady wieszaków... a pewnie i u-bolty 2500zł
9500
4. reduktor 4.16 + łożyska, uszczelniacze i wszytko co trzeba wymienić 3000
6500
5. wymienić sprzęgło 400
6100
6. przełożenia w mostach na 4.3 + nowe łożyska + uszczelniacze 1300
4800
7. minispool tył 700
4100
8. chińska blokada na przód 2700
1400
9. tirfor t-max 800zł
600
10. hamulce z przodu, tarcze, klocki, regeneracja, łożyska zwrotnic, uszczelniacze kul itp. 600


nie ma tu wliczonej ceny zakupu samochodu, może felgi będzie trzeba zmienić, może jakąś blacharkę... nie ma mowy o pasach, fotelach, klatkach, dodatkowym oświetleniu, metromierzu, dobrych oponach, zawieszeniu na sprężynie, bedlockach, akumulatorze, wkładów świateł, wymian krzyżaków, wydechu, lince prędkościomierza, przenoszenia komputera, snorklu i trylionie innych rzeczy o których nie chce mi się pisać, ale poznasz je "budując zmote"

[Salata123]

no tak... zapomniałem, że jak blokada przód to i półosie - więc dodatkowo jakieś 2000-3000tyś co daje około 17-18k

[Wiarus]

No i jakieś auto trzeba mieć do motania.

[mari]

tiaaa, niech robi

za 15 to najlepsze co może zrobić w samuraiu to:
15000zł
1. Zmienić tył na tarcze 1000zł (uchwyty, mocowania, tarcze, zaciski, jarzma, przewody, trójniki, płyn, regulator hamowania, klocki, zestawy naprawcze, dłuższe szpilki) może się w 1000zł zamknie...
14000
2. Kupić nalewkę 235/75/15 simexa 2000zł
12000
3. Włożyć resor np. mazur + amortyzatory + gumy + gumki + blokady wieszaków... a pewnie i u-bolty 2500zł
9500
4. reduktor 4.16 + łożyska, uszczelniacze i wszytko co trzeba wymienić 3000
6500
5. wymienić sprzęgło 400
6100
6. przełożenia w mostach na 4.3 + nowe łożyska + uszczelniacze 1300
4800
7. minispool tył 700
4100
8. chińska blokada na przód 2700
1400
9. tirfor t-max 800zł
600
10. hamulce z przodu, tarcze, klocki, regeneracja, łożyska zwrotnic, uszczelniacze kul itp. 600


nie ma tu wliczonej ceny zakupu samochodu, może felgi będzie trzeba zmienić, może jakąś blacharkę... nie ma mowy o pasach, fotelach, klatkach, dodatkowym oświetleniu, metromierzu, dobrych oponach, zawieszeniu na sprężynie, bedlockach, akumulatorze, wkładów świateł, wymian krzyżaków, wydechu, lince prędkościomierza, przenoszenia komputera, snorklu i trylionie innych rzeczy o których nie chce mi się pisać, ale poznasz je "budując zmote"

Dokladnie

Te wszystkie "trylion" wyminionych i niewymienione powyzej rzeczy bez wyliczen materialowo kosztowych to kolejne pare tysiecy i ciagle rozmawiamy o samuraiu przygotowanym a nie zmocie. Wyliczenie nie obejmuje kosztow robocizny bo zakladamy ze autor sam wszystko zrobi bo gdyby dodac robocizne to bedzie kolejne kilka tysiecy.
My budujac swoje zmoty spedzilismy okolo 1000 roboczogodzin na kazda. Oczywiscie czesc wynikala z nauki, prob podjetych ktore spalily na panewce badz okazaly sie nie trafionymi pomyslami. Ale takie tez bedzie mial autor watku budujac pierwszy raz. Nie liczylem czasu spedzonego w necie i na tym forum bo strach to wliczac

[pawel abramczyk]

zapomnieliście jeszcze o wyciągarce, aku , alternatorze , zderzakach , progach

a tak naprawdę po co to wszystko
no dobra rozumie ktoś startuje w rajdach ok , ale tak żeby z bandą ''wariatów'' miło spędzić czas w lesie kuźwa wystarczy w miarę seryjne auto
-opona + jakiś lift ale z głową 2 ''
-wyciągarka + aku + alternator
-dodatkowe lampy
-cb
-parę taśm , lin , szelki
-łopata , siekiera

no to powiedzmy że w 15 się zmieści na bazie samuraja , na bazie jimnka 24

[Łosiowy]

Budżet na zmotę = nieskonczoność
Kwestia zdrowego rozsądku.
Podstawa to odpowiedni kierownik i jego pilot taki zestaw spokojnie robi zmoty z nakladem NASA

[Sztanca]

kupiliśmy z kolegą dobrze rokującą zmotę na samuraju do dokończenia: mosty LJ, jedna blokada, mechanik, elektryk, sprężyna itp. więc niby wiele nie zostało do zrobienia. Plan był taki, że wrzucamy w to 10 tys. i będzie super, włożyliśmy grubo ponad 20 tys. + pół roku siedzenia w warsztacie po kilka godzin dziennie Teraz auto ma 2 blokady, nowe silverstony 35, dętlocki, nowe amorki, 1.8IS, reduktor 4.16, przełożenia 5.29, oświetlenie ledowe dookoła pojazdu, nawet został odmalowany

Najlepsze jest to, że na sam koniec prac trafiła się okazja i kupiliśmy inne auto, a sami pod koniec miesiąca pójdzie pod młotek, muszę mu tylko dokończyć snoorkel z amelinium i zrobić ściankę grodziową za fotelami

Jak chcesz motać coś za 15 tys, to wydasz 30, a i tak taniej zawsze będzie kupić gotowe, już zmotane auto.

[Aśka&Kuba]

Dlatego niech kupi jimika jakies małe simy chińską windę i niech próbuje sił w lokalnych popierdułkach. Po taniości może też być xj 4.0 mosty patrol budoklatka jakiś elektryk lub Patrol silnik xj budoklatka elektryk taki psełdo zibcar ale dalej nie widzę tego za 15 co by to nie było

Dołóż drugie 15 i zbudujesz auto które 5-6 lat temu coś wygrywało

[ŁeLeK]

Mam małe simexy w dobrej cenie jak by co

[gutek.a4]

To 15 tys zł to tak na modernizację ale zmota? Hmm. Chyba nie starczy, chyba że na drucie i makaronach ( trytytki, zupki, co region to nazwa)