BMW DIESEL POWER W PATROLU

[vandall_jr]

Dzięki za info .. jestem ciekaw jak to teraz " vandallowy " gość będzie załatwiał...

Miał czyzero i ma czyzero podejrzewam, że zostanie tak jak jest Ale pomijając fakt auto z tą skrzynią jeździ bardzo przyjemnie.

[vandall_jr]

A Lulek 3.2 to dosc interesujaca pozycja rynku wtornego

Pamietam UAZa z IFSem z przodu. A tyl na sprezynach, o ile pamietam, to w sumie 4runner byl.

łoj było, było

[NUREK MAV]

Wracając do tematu, pozostawiając lata temu nie przypominamy sobie lat , jaki tam moment wyjdzie ...czy jakoś dla zrywności mu coś na hamowni dodacie i ile koni było a ile przybyło ..?!

To jakieś dziwne jest bo wszyscy lub prawie robią swap;y ,chwalą się że już ,a nikt nie pisze tak jak wy ,że to,że tamto ... Nie ujmuję nic koledze @szarbia który fachowo opisał temat z sesją poglądową ...
Standardowe pytania które się nasuwają przy takich projektach to co dalej ....., jakie mankamenty wychodzą , jak wygląda bieżące użytkowanie . Szuka się tych opisów wszędzie ale tak naprawdę to mało tego jest ... czyżby to było cudowne dziecko
Pzdro RAF

[vandall_jr]

i ile koni było a ile przybyło ..?!

W standardowym silniku jaki my wstawialiśmy, koni nie przybywa to pewne, jeśli patrząc na fakt iż klient załatwia i dostarcza silnik oraz pomysł na swap, to już jego sprawa. Wynik hamowania będzie dopiero po dłuższym czasie bo teraz jest czas na szeroko pojmane testy.

Standardowe pytania które się nasuwają przy takich projektach to co dalej ....., jakie mankamenty wychodzą

Po to są testy, które obrazują dobre lub te złe rozwiązania. My nie piszemy o tym swapie jako o "cudownym dziecku" bo jeszcze nie wiem jak to się będzie spisywało np. ze skrzynią która klient sobie życzył, auto wyjechało sprawne, co dalej czas pokaże.
Na chwilę obecną mogę śmiało stwierdzić, że koncepcja swapu (wymiany silnika) się sprawdza bo oryginalnemu układowi daleko do takich osiągów.
Znasz forum i jego przezajebistośśść, liczysz na to, że ktoś Ci napisze dałem dupy, nie potrafię, Auto pali tyle że chyba starą sprzedam bo na paliwo nie mam

[Wowos]

Znasz forum i jego przezajebistośśść, liczysz na to, że ktoś Ci napisze dałem dupy, nie potrafię, Auto pali tyle że chyba starą sprzedam bo na paliwo nie mam

I to jest sedno "naszych" swapów. Ludki wrzucają różne cuda pod maskę parcha, ale mało jest takich, którzy potrafią przyznać, że wyszła kupa i wtopili naście baniek w żelazo...

[vandall_jr]

Przy swapie każdym innym trzeba myśleć o konsekwencjach zmian. Żaden Swap nie jest tak dobry jak fabryczne rozwiązanie.
Zmiany które bardzo często idą bardzo głęboko w auto, jego podzespoły mechaniczne, elektroniczne, często pociągają za sobą jakieś mankamenty. Indywidualne części już ograniczają serwis i wiele aspektów eksploatacji. My jesteśmy w fazie testów tak jak pisałem czas pokaże.

[vandall1]

Przy swapie każdym innym trzeba myśleć o konsekwencjach zmian. Żaden Swap nie jest tak dobry jak fabryczne rozwiązanie.
.

Nie gloryfikujmy tak rozwiazań fabrycznych
Mają nad nami przewagę zaplecza,a mimo to zdarzają się wtopy.
Żaden ze zrobionych przez nas swapów nie okazał sie porażką.
Jak będzie z tym ostatnim-zobaczymy.Wstępne wrażenia są pozytywne,ale przebieg jeszcze b mały.
Problem jaki sie pojawi ,a który jest "przypisany",to podatnośc serwisowa,czyli problemy w razie awarii.
Dlatego trzeba to zawsze robić max dobrze i starannie/np inst elektryczna/.
Bardzo istotne jest też to czego oczekuje klient.
Żadna maszyneria nie jest doskonała.

[NUREK MAV]

Żadna maszyneria nie jest doskonała.

... tu się zgodzę i pytanie kolejne ... jak już zrobimy swap'a to jak dalej wytrzymają podzespoły mosty,krzyżaki,sprzęgła dociski bo dajmy na to z 160KM jakie ma 3.0 przechodzimy na 250KM lub więcej jak mają "bmki" lub inne wynalzki?!

[Wowos]

Dół parcha jest pancerny, i 250koni nie zrobi na nim wrazenia. Z resztą fabryka pakuje 290koni (tb48) i nic nie klęka. To nie jeep

[vandall_jr]

Dół parcha jest pancerny, i 250koni nie zrobi na nim wrazenia. Z resztą fabryka pakuje 290koni (tb48) i nic nie klęka. To nie jeep

Ale piszesz o silniku 2,8 TD

Basic to 300KM nie robi wrażenia na podwoziu Patrola. Powiedz czy tak na prawdę do codziennej eksploatacji jest Ci potrzebe 300KM plus. Ja raczej twierdze, że moc 200-280 KM w Patrolu wystarcza, nie wiąże się to z mega spalaniem i kosztami serwisu. Naszym zdaniem swap ma polepszyć osiągi auta, przy zachowaniu zdrowego rozsądku jeśli można to tak nazwać.

[NUREK MAV]

Dół parcha jest pancerny, i 250koni nie zrobi na nim wrazenia. Z resztą fabryka pakuje 290koni (tb48) i nic nie klęka. To nie jeep

Ale piszesz o silniku 2,8 TD

Basic to 300KM nie robi wrażenia na podwoziu Patrola. Powiedz czy tak na prawdę do codziennej eksploatacji jest Ci potrzebe 300KM plus. Ja raczej twierdze, że moc 200-280 KM w Patrolu wystarcza, nie wiąże się to z mega spalaniem i kosztami serwisu. Naszym zdaniem swap ma polepszyć osiągi auta, przy zachowaniu zdrowego rozsądku jeśli można to tak nazwać.

20KM w te czy wewte to chyba nie robi różnicy Do codzienna eksploatacji może i nie jest potrzebne ale wyłączyć lub zmienić nie można ...
Czy wasz "swap" już coś pisał jak jego nowe dziecko?

[vandall_jr]

Czy wasz "swap" już coś pisał jak jego nowe dziecko?

Teści, teści, ma przykaz musi też go "wypluć" bo na to czekamy.

Aaaa, mam też drugi film, softcore-video

https://www.youtube.com/watch?v=WJ3uW0dCMMs

[NUREK MAV]

Czy wasz "swap" już coś pisał jak jego nowe dziecko?

Teści, teści, ma przykaz musi też go "wypluć" bo na to czekamy.

Aaaa, mam też drugi film, softcore-video

https://www.youtube.com/watch?v=WJ3uW0dCMMs

filmik łany ... ale w opisie mogliście opisali co to jest i jakie ma parametry to by więcej wiadomo było .
Fajnie chodzi

[vandall_jr]

Homemade production z telefonu, lecz masz zapewne racje, że parametry można podać. Jak dogadam się z filmowcem to coś zmontujemy w profi style. Czekamy na film o grey-cat ie bo jest w trakcie montingu

[Patryk 160]

Kto był reżyserem filmów ?




złotej palmy w kan to nie będzie za to

[vandall_jr]

złotej palmy w kan to nie będzie za to

eee nie ten target

[Patryk 160]

kołacze mi się myśl, żeby do 160 jakiejś jednej se dać taki silnik

[Wowos]

Ale piszesz o silniku 2,8 TD

Chodziło mi o podwozie, bo o to pytał @Nurek Mav

kołacze mi się myśl, żeby do 160 jakiejś jednej se dać taki silnik

oczom nie wierzę, co właśnie przeczytałem

[vandall_jr]

kołacze mi się myśl, żeby do 160 jakiejś jednej se dać taki silnik

Ale, że chcesz abym film "WYREŻYSEROWAŁ" no problema

Nam to chodzi po głowie taka fanaberia, początkowo prywata

[Patryk 160]

Ale piszesz o silniku 2,8 TD

Chodziło mi o podwozie, bo o to pytał @Nurek Mav

kołacze mi się myśl, żeby do 160 jakiejś jednej se dać taki silnik

oczom nie wierzę, co właśnie przeczytałem

zwyczajnie, planuję przekręcić prędkosciomierz

[vandall_jr]

Chodziło mi o podwozie, bo o to pytał @Nurek Mav

Pardom nie doczytałem myślałem że mówisz o motorowni od 2,8

[Patryk 160]

kołacze mi się myśl, żeby do 160 jakiejś jednej se dać taki silnik

Ale, że chcesz abym film "WYREŻYSEROWAŁ" no problema

Nam to chodzi po głowie taka fanaberia, początkowo prywata

a co toto za hawno ?

[vandall_jr]

Sumarycznie to pierdziawa ale kopa ma

Bmw 745D Twin Turbo V8

Tylko problem bo po świetle to idzie i mus to jakoś obejść...

[Patryk 160]

łiiiitam

ma być prosto i skutecznie, żadnych zbędnych figli, które tylko siem psujom .

[vandall_jr]

łiiiitam

ma być prosto i skutecznie, żadnych zbędnych figli, które tylko siem psujom .

Jo, co racja to racja ale ... kusi