Saab 95 AERO-ma który ??

[vandall_jr]

Pytam bo jestem ciekawy jakie są możliwości tjunjngu silnika B235 takowego"diabła" wiem, że w marce jest "był" potencjał. Na to auto się choruje i potrafi wqurwić, czego już doświadczyliśmy . Ale to co oddaje podczas jazdy to czyste szaleństwo . Fabryka jest już mocna ale można to poprawić ma ktoś jakieś doświadczenia jeśli tak to chętnie czegoś się dowiem

[vandall1]

Podtlenek
Minuta jazdy i znowu remont

[suzi4WD]

Jakbym miał już poprawiać to zawiasy ino.
Miałem przyjemność tym powozić siakieś 2 tysie km.
Aero w kombi.
Elastyczność jest zajebista, nawet nie wiem do czego to porównać.

Pomogłem?

[vandall_jr]

Podtlenek jest dla frajerów ...

[vandall_jr]

Jakbym miał już poprawiać to zawiasy ino.
Miałem przyjemność tym powozić siakieś 2 tysie km.
Aero w kombi.
Elastyczność jest zajebista, nawet nie wiem do czego to porównać.

Pomogłem?

Co racja, to racja zawias jak nowy to robi

[suzi4WD]

Pochwalić wypada zabezpieczenie przed rudym. jak rodzinna wieść niosła to auto nie koroduje.

[vandall_jr]

Pochwalić wypada zabezpieczenie przed rudym. jak rodzinna wieść niosła to auto nie koroduje.

To jest duży plus, niski stan korozyjny. To jest tak niepozorne auto, nawet z rozyebanym motórem dobrze wygląda

[vandall1]

Podtlenek jest dla frajerów ...

Znaczy w sam raz

[kozioU]

Trzeba by poczytać chociażby racingforum.pl albo podobne forumy.

[lech.]

A nie można tak normalnie - słuszną V6-tkę w słusznej budzie - tylko pompować jakiegoś polodowcowego śmiecia?

[suziXL]

Najmocniejsze silniki maja tendencje do ukrecania sobie roznych rzeczy. Maja zaprojektowane kanaly olejowe o bardzo malym przekroju. Jak ktos lal slaby olej to sie zasyfialy i silnikowi smarowania brakowalo w kilku miejscach. Wypada tez niestety ten olej zmieniac czesciej niz zaleca producent. Tzn niby nie trzeba, ale jak sie katuje... a nie katowac sie nie da bo zajebiscie duzo frajdy przy malym zuzyciu paliwa.
Bardziej irytujacym problemem sa blend doors w klimatyzacji (jest na to patent bez prucia calej deski) i mechanizm zmiany biegow, ktory wraz z wiekiem lapie luzy i czasami wrzucenie wstecznego graniczy z cudem.

[sebeks]

Jak chcesz ciągnąć ten silnik, to zacznij od wywalenia wałków równoważących, zaślep otwory olejowe które to napędzają (da się nawet dostać gotowe zestawy korków, już ktoś to robi), wymień panewki na pełne tam gdzie się da ( w sensie bez rowka - pasują z któregoś silnika GM nie pamiętam którego, chyba Kolbenshmidt nawet je robi) i to taka podstawa od której należy zaczynać cokolwiek z tym silnikiem. Wtedy unikniesz przycierającej się panewki z braku oleju. 500KM to spokojny potencjał na tym bloku.

[vandall_jr]

Jak chcesz ciągnąć ten silnik, to zacznij od wywalenia wałków równoważących, zaślep otwory olejowe które to napędzają (da się nawet dostać gotowe zestawy korków, już ktoś to robi), wymień panewki na pełne tam gdzie się da ( w sensie bez rowka - pasują z któregoś silnika GM nie pamiętam którego, chyba Kolbenshmidt nawet je robi) i to taka podstawa od której należy zaczynać cokolwiek z tym silnikiem. Wtedy unikniesz przycierającej się panewki z braku oleju. 500KM to spokojny potencjał na tym bloku.

No dalej, dalej to je info

[lemur]

http://coobcio.pl/

Chyba największa wiedza jeśli chodzi o saaby w pl.

[lech.]

Wiedza...

Rzędowa czwórka z 1995 roku dodmuchana do 330 KM na papierze. Zawieszenie seria, napęd seria. Hamulce seria.

Halooo....myśli tu ktoś odrobinę?

[vandall_jr]

Wiedza...

Rzędowa czwórka z 1995 roku dodmuchana do 330 KM na papierze. Zawieszenie seria, napęd seria. Hamulce seria.

Halooo....myśli tu ktoś odrobinę?

Weź poczytaj co to jest AERO, Serie to masz w majtach

[lemur]

Wiedza...

Rzędowa czwórka z 1995 roku dodmuchana do 330 KM na papierze. Zawieszenie seria, napęd seria. Hamulce seria.

Halooo....myśli tu ktoś odrobinę?

Się wiedzy nie ma to się pisze....cokolwiek.

[sebeks]

Jeszcze mi się przypomniało. Wał silnika, jeśli porysowany to nie regeneruj tylko szukaj używki w idealnym stanie ( chodzą po około 700-1000zł). Powierzchnia jest utwardzana.

Ważna sprawa o której mi się zapomniało w poprzednim poście. Jak wymieniasz te panewki na pełne ( dolne półpanewki) to należy zmodyfikować wał. W czopie otwór olejowy który nabiera olej do środka wału należy przewiercić na wylot ( jest tylko z jednej strony wału). Jak chcesz silnik ciągnąć po obrotach to warto jeszcze zrobić łezki w kierunku obrotu wału, żeby nie dochodziło do kawitacji oleju na panewkach. Jakbyś potrzebował jakich gratów, to daj znać. Kumpel bawi się w Saaby, jest w stanie załatwić każdą część. Nawet auto pod zamówienie znajdzie u źródła.

[lech.]

I po co to strzykanie jadem na oślep ?
Do kogo te wycieczki z kupą złomu pod pachą? M273 wystarczy czy trzeba S85 odpalić?

http://coobcio.pl/blog/2011/12/15/9-5-2 ... m-i-400nm/

Rzęchowa czwórka dodmuchana do czegośtam -nawet poniżej trójki- na jednej pędzonej osi, bez hamulców i zawieszenia.


Stare, siwe, łyse a brandzlują się nad śmieciem jak małolaty .....

[suzi4WD]

A co jest warte uwagi?

[sebeks]

I po co to strzykanie jadem na oślep ?
Do kogo te wycieczki z kupą złomu pod pachą? M273 wystarczy czy trzeba S85 odpalić?

http://coobcio.pl/blog/2011/12/15/9-5-2 ... m-i-400nm/

Rzęchowa czwórka dodmuchana do czegośtam -nawet poniżej trójki- na jednej pędzonej osi, bez hamulców i zawieszenia.


Stare, siwe, łyse a brandzlują się nad śmieciem jak małolaty .....

A widzisz ten ogrom modyfikacji w silniku jaki został dokonany ? A przeczytałeś chociaż dlaczego taki a nie inny wynik ? Coś gdzieś przeczytałeś, coś zobaczyłeś, ale mało wdziałeś. 5 w mocy na przodzie spokojnie z tego pieca wyskakuje bez ruszania głowicy

[lech.]

Suzi...

Moim zdaniem warte uwagi są zabawy z fantami w parze z bezpieczeństwem.

Innymi słowy: chcesz się bawić - bierz zabawkę na cztery łapy, daj hamulce plus płyn, wybierz v6 czy v8, se dodmuchaj jak jeszcze mało, wspawaj sobie w cusia rurek parę i sobie pojeździj.


Lubię szare, ciche myszki - siakiś AMG bez żadnych znaczków, co najwyżej E200 na klapie. Rozbawia mnie wiejski sprzet kaskaderski z tuzinem rur z tyłu....mielony spod świateł "zwykłą" limuzyną.

[lech.]

I po co to strzykanie jadem na oślep ?
Do kogo te wycieczki z kupą złomu pod pachą? M273 wystarczy czy trzeba S85 odpalić?

http://coobcio.pl/blog/2011/12/15/9-5-2 ... m-i-400nm/

Rzęchowa czwórka dodmuchana do czegośtam -nawet poniżej trójki- na jednej pędzonej osi, bez hamulców i zawieszenia.


Stare, siwe, łyse a brandzlują się nad śmieciem jak małolaty .....

A widzisz ten ogrom modyfikacji w silniku jaki został dokonany ? A przeczytałeś chociaż dlaczego taki a nie inny wynik ? Coś gdzieś przeczytałeś, coś zobaczyłeś, ale mało wdziałeś. 5 w mocy na przodzie spokojnie z tego pieca wyskakuje bez ruszania głowicy

Teraz mi powiedz, co z tą piątką zrobisz w przerdzewiałej galarecie liczonej na 150 KM. To nie jest M5, które nadwoziem spokojnie odpowiada na te piątkę. I tutaj się kończy mit tej piątki pod głowicą..lol..nieruszaną..

[Marcingalloper]

A widzisz ten ogrom modyfikacji w silniku jaki został dokonany ? A przeczytałeś chociaż dlaczego taki a nie inny wynik ? Coś gdzieś przeczytałeś, coś zobaczyłeś, ale mało wdziałeś. 5 w mocy na przodzie spokojnie z tego pieca wyskakuje bez ruszania głowicy

Ta wyskakuje i 6 i 7 z przodu tylko bardzo szybko to pada. Z wielkim hukiem.

Kumpel miał 9-5 zrobione na ok.330KM, do tej pory jak zapytam go o Saaba to odpowiada że nic więcej prócz zawiasu w Areo by nie dotykał.

Sporo też było i projektów na racingforum, dość szybko mocno podciągnięte motorownie padały - tylko że B234. Kilka takich 350-400KM jeździło w miarę bezpiecznie i dość długo.

http://www.racingforum.pl/Mirage-Saab-9 ... 87114.html

http://www.racingforum.pl/Coobcio-SAAB- ... 81944.html

http://www.racingforum.pl/Tuning-saaba-900-t92909.html

http://www.racingforum.pl/SAAB-TURBO-ev ... 90137.html

[Damian]

Pytam bo jestem ciekawy jakie są możliwości tjunjngu silnika B235 takowego"diabła" wiem, że w marce jest "był" potencjał. Na to auto się choruje i potrafi wqurwić, czego już doświadczyliśmy . Ale to co oddaje podczas jazdy to czyste szaleństwo . Fabryka jest już mocna ale można to poprawić ma ktoś jakieś doświadczenia jeśli tak to chętnie czegoś się dowiem

FWD i to bez szpery

aero seryjnie już nie ustaje podwoziowo tej mocy, a Ty jeszcze chcesz to wzmacniać

los pomnikos...