VW Phaeton 6.0 W12

[sebeks]

Weź se kup porządne auto. Takiego Tarpana na ten przykład. Sama blacha. Można ciąć i spawać do woli. Zrobisz sobie auto marzeń i nie będziesz się miał czego przyczepić

[klucz13]

Obmierzła Parówo!
Żebyśmy o Twoich ołtarzach, na których krew niewinnych zwierzątek składasz co chwilę, nie porozmawiali

ahaaa wytłumacz to na polski

[Marcingalloper]

Temat znany od dość dawna, chyba jakieś auta elepstryczne czy tam hybrydowe miały dźwięki silnika wpięte w audio.

Audi RS7 też coś w tym stylu mają:

http://www.visio-foto.nazwa.pl/images/a ... sio-65.jpg

Link do ogłoszenia.

[Kabal]

Temat znany od dość dawna, chyba jakieś auta elepstryczne czy tam hybrydowe miały dźwięki silnika wpięte w audio.

Audi RS7 też coś w tym stylu mają:

http://www.visio-foto.nazwa.pl/images/a ... sio-65.jpg

Link do ogłoszenia.

Bmw m5 chyba też odkąd jest turbodoładowane. Żenua

[Misiek Cypr]

A to BMW 5 cos tam, co ma doladowane 3 cylindrowe 1.5?

[Misiek Cypr]

3 cylindry slyszysz pod maska, a reszta z radyjka

[sebeks]

Nie wiem, ale ostatnio RS6 w DE nowe mnie wyprzedzało jak jechałem punciakem. Zastanawiałem się czy przypadkiem karoseria mojego auta od tego dźwięku się nie rozpadnie, ale to chyba ABT było

[roso]

Jak uparcie nie rozumiesz co piszę po raz kolejny, to spróbuję jeszcze przykładem następującym.
Jeżeli zawieszenia pneumatyczne itp byłby takie idealne do wszystkiego, to używany by ich w sporcie.

Jeśli używasz Phaetona, Audi A8,Mercedesa S, czy BMW 7 do sportowej jazdy, to szacun i dlatego się nie dogadamy.
Te auta służą do komfortowego przemieszczania się z punktu A do B i to najlepiej po autostradzie.
To tak jakby kupić TLC i narzekać, że prześwit za duży.

P.S.
Abc to nie pneumatyka.
P.S.2
Kup sobie Subaru GT, ale będziesz narzekał, że zawieszenie za twarde.

[ernil]

Karwa, Roso, nie wydajesz się być deklem, a uparcie dążysz do tego, żeby Cię traktować niepoważnie.
Nie oczekuję od Phaetona prześwitu parcha na 37", bo od tego miałem parcha na 37".
Nie oczekuję od Phaetona "sportu", bo od tego mam ponad trzystukonną, napędową rajdówkę za zylion, która szuruburu wciąga nosem
Oczekuję natomiast od takiego auta tego, o czym pisałem od początku na obu forach - że będzie więcej komfortu i mocy, niżeli w S8 D2 FL, przy podobnym prowadzeniu się.
Tymczasem potwierdza się to, czego się obawiałem po wcześniejszych doświadczeniach, że nie będzie na zawieszeniu pneumatycznym nigdy tak samo, jak na zajebistym zawieszeniu standardowym.
I przez zajebiste mam na myśli zajebiste. Bo w zwykłym A8 bynajmniej zajebiste nie jest.

Tylko tyle i aż tyle.

Mogę się z tym pogodzić i z racji tego, że Phaeton mój przeważa nad moim S8 pod wieloma względami, po prostu nim jeździć.
Mogę też zostawić sobie oba te auta (tak się pewnie skończy) i S8 kręcić się po okolicy i krajówkach, a Phaetonem jeździć dalej autostradami, albo w zależności od humoru - raz jednym, a raz drugim.

I mogę sobie ponarzekać na chujowość fotela w Phaetonie, bo dla mnie jest on CHU-JOWY i głęboko w dupie mam co na ten temat myśli ktokolwiek inny.

[ernil]

A, i jeszcze jedno Roso.
Stała się dzisiaj rzecz straszna.
Klakson umarł w Phaetonie całkiem.
Umierał, umierał, aż zdechł

Nieśmiało sądzę, że od nieużywania. Jakaś masa albo co.

Na razie to może się okazać najpoważniejszą awarią

[Mroczny]

znajomek kupił sobie był nowe ałdi jakieś. Nie wyznaję sie na ałdi bo się brzydzę (nie tyle auta co profilu użytkownika, te dowcipy o kierunkowskazach w ałdi skądś sie wzięły, ernila "sportowy styl na krajówkach" też się idealnie wpisuje - łapanie poboczy, cięcie zakrętów, dynamiczne wyprzedzanie kolumny (zakazane w całej europie)). Coupe jakieś, nie to wielkie i absuradalnie drogie, takie coś bardziej pod coupe na a4 czy coś. Ale.. ładne. Serio ładne auto. Fajne dość materiały wewnątrz, sylwetka klasycznego coupe. Fajne. I zaczyna chłop opowiadać o koniach, njutonach i dynamice któregośtambiegu. Cztery razy pytałem o liczbę cylindrów i pojemność. 4 i 1.8. rotfl. Żałosne jak diesel w

to tak w temacie dźwięku z głośnika

[ernil]

No dalekie to jest zapewne od czegoś takiego
https://www.dropbox.com/s/f382n1lla2vnc ... 2.mp4?dl=0

PS - to nie jest seryjny wydech od SRT, ale jak na tjunink to dźwięk całkiem przyjemny.

Przy okazji - Pysio mnie nakierował na fajne wozidło. Ten Jeep WK HEMI to faktycznie może być ciekawa alternatywa dla RR. Muszę się przyjrzeć bliżej

[Misiek Cypr]

Tylko wiesz, ze to ma ogranicznik do 180km/h I quadra drive II, ktore potrafi spiac blokady na rondzie, jak czujnik w kierownicy padnie?

SR8 lepszy, jak cos, tez Hemi, ale 6.4 I lekko szybszy, bez QD

[Misiek Cypr]

Ale dla Ciebie bedzie ciasny

[ernil]

Nie wiem, nie znam się na Jeepach. Zatrzymałem się na starym Grandzie Limited 5.2...
To mnie troszkę zmartwiłeś.
Bo to 6.4 to jest zdecydowanie za drogie jak na trzecie auto...
Te WK po 40tyś. są już bardzo ładne, przynajmniej na pierwszy rzut oka.
Czy ciasne? Nie wiem - trzeba się będzie przejechać.
To z założenia miało by być auto, którym bym sobie jeździł ja lub Baba po mieście, zimą wyciągnąć mamusię z rowu na Lubeni, albo samemu pojechać na wycieczkę po okolicy zaśnieżoną, leśną drogą. Nic ponad to.
Ja wiem, że to się da zrobić Foresterem, ale jednak wolę coś pokroju Jeepa, RR... Ma się zbierać po mieście bardziej niż żwawo i ma być praktyczne w środku (rower, sanki, siodło, worek ziemniaków itp).

[Misiek Cypr]

Baba bedzie zachwycona, Ty bedziesz cierpial, bo nie ma to przestrzeni nawet Audi A6. Bagaznik jest taki, ze rowera bez wyjmowania kolek nie zmiescisz, reszta wlezie, chyba ze zaplikujesz mu butle 120 litrow w poprzek.

To kawal fajnego zelaza. z QD potrafi niezle namieszac, bardzo dobrze ciagnie.

[Mroczny]

odpycha się, jest wygodne, nie jest tak obleśną krową jak inne wynalazki z usa itd. A jak czujnik padnie to sobie go nasz Hołowczyc wymieni

i nie jest cayenne, q7, ml i x5 - a to już bardzo duża zaleta

[Misiek Cypr]

Tylko Ernilek napisze, ze nie prowadzi sie I nie jedzie, jest ciasny I nie ma gdzie laptopa polozyc kolo kierowcy, jak jest pasazer.

[ernil]

Pierdolisz Misiek znowu bez sensu
Pysio-Reńdż prowadzi się, jedzie i nie jest ciasny.
Jeżeli Jeep będzie miał podobnie, to nie widzę problemu.

[Misiek Cypr]

No Jeep nie bedzie tak mial.

Jest sporo ciasniejszy
Ma ujowe wnetrze w porownaniu do RR
Nie hamuje
Na zakretach bedziesz odmawial zdrowaski, ale na prostej jest super.
Po miescie jest duzo lepszy od RR, bo jest sporo mniejszy I jednak zwinniejszy.
Jeep ma zadziwiajaco malo miejsca nad glowa w kabinie.

[Misiek Cypr]

Dopiero SR8 sie prowadzi, zwykle Hemi prowadzi sie gorzej jak Toyota J90

[ernil]

Czyli nadal, pomimo wieków, to typowy hamerykański wóz...?
Przykre to.

No obczaję se mimo to przy okazji, bo zwyczajnie cena zakupu (za zagazowane 35-40 koła) jest dużo bardziej przyjazna, niżeli RR. Do tego Pip wydaje się być autem prostszym serwisowo, niżeli RR, a to też istotne. Auto ultra nietypowe już mam.

Z tą ciasnotą to powiem Ci, że mnie zaskoczyłeś - wydaje się być sporym klamotem wewnątrz.
No chętnie się przymierzę do niego.

Co do prowadzenia się itp - są do tego jakieś zestawy pewnie, prawda? Może iść tą drogą, że od razu wpakować tam kompletny zestaw wszystkiego na spód i zrobi się całkiem fajne auto pod względem jezdnym i wycieczkowo-terenowym za 50 koła na gotowo?
Hebel można przeszczepić dość łatwo jak mniemam. Wpakuje się tam jakiegoś monobloka i nagle zacznie hamować.

Szukam po prostu nowszej i szybszej alternatywy dla starego klocka typu Landkruzer 4.2TD

http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-5 ... ml#thumb/7
http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-l ... ml#thumb/3

[Misiek Cypr]

Przy duzym LC to auto jest super zwinne. Wnetrze limited to przepasc w porownaniu do Laredo, jest duzo lepsze.

Podejzewam ze znajdziesz gotowe kity do poprawki tego klocka. Ja lubie takie wozidla, mialem auta trzymajace sie drogi jak przyklejone, a nie raz poszlo sie po stycznej Juz tak po zakretach nie zapierda...m, tym bardziej, ze nieczesto jade sam. Najczesciej z synem, ktory wolalbym zeby pozyl dluzej niz ja.

[Misiek Cypr]

W limited jest nawet calkiem przyzwoite naglosnienie

[Misiek Cypr]

Nie kupuj z rynku amerykanskiego, sa duzo gorzej wyposazone, jeszcze gorzej jezdza I bardzo nie lubia jazdy z predkoscia powyzej 110km/h dluzej niz kilka minut