kontrola trakcji vs blokady

[vandall_jr]

W ogóle dywagowanie nad tym czy lepsza kontrola trakcji czy blokady jest raczej śmieszne.

Pytanie było, padła odpowiedź

[rudypajero.koszalin]

Człowieku. Ja tym autem jeżdżę, więc nie muszę filmików oglądać, aby wiedzieć jak działa kontrola trakcji w moim aucie. No sorry...

Hamowane jest wyłącznie koło bez oporu.

Człowieku, to raz wysiądź z tego swojego auta i popatrz jak jedzie No sorry...

Koło bez oporu wisi w powietrzu... A jak dotyka gleby ma opór, mniejszy, ale ma. Jak je zahamujesz to spowolnisz samochód... też sorry... fizyki nie oszukasz.

I się nie unoś Dalej twierdzę że TC jest lepsze niż nic.

[RudeBoy]

Człowieku. Ja tym autem jeżdżę, więc nie muszę filmików oglądać, aby wiedzieć jak działa kontrola trakcji w moim aucie. No sorry...

Hamowane jest wyłącznie koło bez oporu.

Człowieku, to raz wysiądź z tego swojego auta i popatrz jak jedzie No sorry...

Koło bez oporu wisi w powietrzu... A jak dotyka gleby ma opór, mniejszy, ale ma. Jak je zahamujesz to spowolnisz samochód... też sorry... fizyki nie oszukasz.

I się nie unoś Dalej twierdzę że TC jest lepsze niż nic.

Ja wiem że Ty i Radek się na wszystkim znacie ale weź mnie nie osłabiaj. Czułość TC w takim DII jest tak duża, że potrafi reagować przy zjeżdżaniu z krawężnika Nie mówię, że to dobrze...
Nawet 1/4 obrotu koła nie potrzebuje aby reagować. Co nie znaczy, że od razu auto złapie trakcje i pojedzie.

[rudypajero.koszalin]

No dobrze, dobrze.....już .....
Za stary jestem żeby coś komuś na siłę udowadniać.
Zajmuję się terenówkami zawodowo od dwudziestu prawie lat, i dalej się uczę...
Przyjmuję do wiadomości, DII ma takie TC, że reaguje zanim do lasu wejdziesz Szacun

[RudeBoy]

No dobrze, dobrze.....już .....
Za stary jestem żeby coś komuś na siłę udowadniać.
Zajmuję się terenówkami zawodowo od dwudziestu prawie lat, i dalej się uczę...
Przyjmuję do wiadomości, DII ma takie TC, że reaguje zanim do lasu wejdziesz Szacun

Przyczepiłem się, tego co napisałeś, że koło musi zrobić najprzyjemniej obrót, żeby TC zadziałała. A to jest bzdura. I tyle
Wierz mi, że bywa to upierdliwe i muszę sobie zmotać jakiś pstryczek do deaktywacji TC.

[CeloDefi]

Człowieku. Ja tym autem jeżdżę, więc nie muszę filmików oglądać, aby wiedzieć jak działa kontrola trakcji w moim aucie. No sorry...

Hamowane jest wyłącznie koło bez oporu.

Człowieku, to raz wysiądź z tego swojego auta i popatrz jak jedzie No sorry...

Koło bez oporu wisi w powietrzu... A jak dotyka gleby ma opór, mniejszy, ale ma. Jak je zahamujesz to spowolnisz samochód... też sorry... fizyki nie oszukasz.

I się nie unoś Dalej twierdzę że TC jest lepsze niż nic.

aleeee to nie mój cytat...proszę mnie przeprosić!

[CeloDefi]

a ja dalej twierdzę że się da....

a o wyłączeniu auta na załączonym CDL-u, to kolegi nie uczyli...
wtedy to, po ponownym uruchomieniu auta TC, ABS, itp nie działają

no ale może ja się rzeczywiście nie znam

To jest tylko w pomotańcach z dokładanym sterowaniem CDLem. Disco poliftowe z nową wersja WABCO kuma bazę czy CDL zapięty czy nie. Możesz sobie go gasić i odpalać z zapiętym CDLem i kontrola trakcji i tak będzie działać. Zmienia się tylko jej charakterystyka. Pisałem o tym wcześniej.

w zasadzie to zgoda...
jednakże nie należy zapominać że DII to nie tylko te poliftowe.
A w starszych modelach to tak własnie działa
nawet na jakimś "poważnym" portalu typu UK-coś tam, coś tam, jest dokładnie opisana taka procedura

P.S. i stanowczo wypraszam sobie sformułowań typu: "pomotańce".....no

[RudeBoy]

w zasadzie to zgoda...
jednakże nie należy zapominać że DII to nie tylko te poliftowe.
A w starszych modelach to tak własnie działa
nawet na jakimś "poważnym" portalu typu UK-coś tam, coś tam, jest dokładnie opisana taka procedura

P.S. i stanowczo wypraszam sobie sformułowań typu: "pomotańce".....no

Procedura jest mi znana ale działa tylko w starszych wersjach WABCO.
Masz racje. Użyłem nie właściwego słowa. Zamiast pomotańce powinienem napisać LRy naprawione przez właścicieli poprzez instalacje CDL-a.
Mnie to by urządzał pstryczek na desce TC on/off. Będę zgłębiał temat i nawet mi się zdaję, że ktoś kiedyś na LK pisał, że ma coś takiego.

[rudypajero.koszalin]

Przyczepiłem się, tego co napisałeś, że koło musi zrobić najprzyjemniej obrót, żeby TC zadziałała. A to jest bzdura. I tyle
Wierz mi, że bywa to upierdliwe i muszę sobie zmotać jakiś pstryczek do deaktywacji TC.

Napisałem "czasami" , to słowo klucz
I się nie dogadaliśmy
Czasami reaguje całkiem sprawnie, dlatego nie jestem wrogiem TC.
I faktycznie pojebałem cytaty, urażonych proszę o wybaczenie

Co do wyłącznika TC. Wystarczy znaleźć bezpiecznik, w jego miejsce dwa kabelki z wyłącznikiem, na jednym z kabli zamontować wyjęty bezpiecznik, a wyłącznik na kablach zataszczyć do kabiny. Proste skuteczne i bezpieczne. Po włączeniu włącznika, system sam się stestuje i wszystko będzie działać jak fabryka kazała.

[tkocy20]

Jak chciałeś mi dopiec i dać do zrozumienia, że nic nie wiem i nie umiem to umówmy się, że tak właśnie jest i nie zaśmiecajmy wątku.
Miłego wieczoru

Kompletnie nie... Tylko chciałem zwrócić uwagę, że nadmierne gloryfikowanie blokad jest trochę przesadzone... Wydawało by się, że nie posiadając takowych to strach zjechać z czarnego. Tym czasem w większości przypadków spotkanych w terenie mają znacznie mniejsze znaczenie niż np. dobre opony. Ogarnięty kierownik w aucie z dobrymi oponami i zawiechą jest w stanie zajechać naprawdę daleko...

Tym razem jesteśmy absolutnie zgodni. W miarę narastania trudności terenu rośnie znaczenie kierownika, opon, ilości blokad oraz koloru mostów. Wiadomo, że czerwone są najmocniejsze

[Adamo]

oraz koloru mostów. Wiadomo, że czerwone są najmocniejsze

Tego nigdy nie sprawdzałem... od zawsze miałem takie nudne i słabe (czarne)... Raczej poprzestanę na opiniach innych użytkowników

[Misiek Cypr]

Najlepiej robia rude mosty. Bez kitu, to taki most, ktorego nie bylo potrzeby sciagac I nikt go nie ruszal, bo dziala...

[CeloDefi]

w zasadzie to zgoda...
jednakże nie należy zapominać że DII to nie tylko te poliftowe.
A w starszych modelach to tak własnie działa
nawet na jakimś "poważnym" portalu typu UK-coś tam, coś tam, jest dokładnie opisana taka procedura

P.S. i stanowczo wypraszam sobie sformułowań typu: "pomotańce".....no

Procedura jest mi znana ale działa tylko w starszych wersjach WABCO.
Masz racje. Użyłem nie właściwego słowa. Zamiast pomotańce powinienem napisać LRy naprawione przez właścicieli poprzez instalacje CDL-a.
Mnie to by urządzał pstryczek na desce TC on/off. Będę zgłębiał temat i nawet mi się zdaję, że ktoś kiedyś na LK pisał, że ma coś takiego.

pamięć moja jest zawodna, ale mam wrażenie że kiedyś widziałem filmik jak gościu (nie wiem czy wyprowadzał CDL-a) ale na pewno coś z nim grzebał i motał go tak że robił jakieś połączenia przy kabelkach biegnących w tunelu....może to jest to czego szukasz

[RudeBoy]

pamięć moja jest zawodna, ale mam wrażenie że kiedyś widziałem filmik jak gościu (nie wiem czy wyprowadzał CDL-a) ale na pewno coś z nim grzebał i motał go tak że robił jakieś połączenia przy kabelkach biegnących w tunelu....może to jest to czego szukasz

Wiem o co Ci chodzi, ale to niestety nie to
To jest myk aby właśnie kontrola trakcji nie wyłączała się po odpalaniu auta na zapiętym CDL.
Polega to na odcięciu sygnału czujnika CDLa do WABCO.

[CeloDefi]

pamięć moja jest zawodna, ale mam wrażenie że kiedyś widziałem filmik jak gościu (nie wiem czy wyprowadzał CDL-a) ale na pewno coś z nim grzebał i motał go tak że robił jakieś połączenia przy kabelkach biegnących w tunelu....może to jest to czego szukasz

Wiem o co Ci chodzi, ale to niestety nie to
To jest myk aby właśnie kontrola trakcji nie wyłączała się po odpalaniu auta na zapiętym CDL.
Polega to na odcięciu sygnału czujnika CDLa do WABCO.

a cha....
"a więc" mi się wydawało
niestety moja wiedza w tym zakresie jest niewielka
no cóż nie pomogę...ale chęci były, a to się liczy - prawda...

[RudeBoy]

a cha....
"a więc" mi się wydawało
niestety moja wiedza w tym zakresie jest niewielka
no cóż nie pomogę...ale chęci były, a to się liczy - prawda...

Szczerze doceniam

[blublu1]

Blokady-srady, a najważniejsze i tak są opony