problemy z kolumna...

[pakjusz_pl]

Nie kombinuj. Kup łącznik taki, jak w tej zakończonej aukcji:
http://www.allegro.pl/item142783818_142783818.html
Następnie dorób drążek między kolumną, a tym czymś. Pozwoli Ci to na ominięcie resora i będzie OK. Drugą stronę masz kompletną.

ta.... tylko skad ja teraz wyczaruje taki lacznik drazkow... mam kolumne od GRa i dupa trzeba kombinowac dalej...

[Bart03]

to mowimy o przekladni czy kolumnie bo juz sie powoli w tym gubie

[seba4x4]

[

ta.... tylko skad ja teraz wyczaruje taki lacznik drazkow... mam kolumne od GRa i dupa trzeba kombinowac dalej...

Skontaktuj się z Szymonem ze Starogardu (szymon milimetr), chłopaki mają pomontowane takie mosty w Muscelach, Gazikach itd. Na pewno pomogą w temacie. Zawsze możesz podjechać i obejrzeć. Jeśli chodzi o łącznik, poszukaj na allegro u ludzi mających 160/260-ki na części. Krótki drążek między kolumną główną, a tą pośrednią można zrobić z dwóch końcówek od Uaza/żuka + rurka (odpowiednia) nagwintowana wewnętrznie u tokarza. Układ stożka w w/w końcówkach i w Patrolu jest taki sam.

[Bart03]

kat stozka owszem ale sworzen galki uaza jest wiekszy niz patrola

[seba4x4]

kat stozka owszem ale sworzen galki uaza jest wiekszy niz patrola

Od dwóch lat jeżdżę na tak zrobionych drążkach w Patrolu. Robię rocznie około 30 tkm. 90% jeżdżę po terenie (imprezy i po lesie w pracy). Wymieniam końcówki mniej więcej co 25 tkm. Uważam, że jest OK. W lżejszym Uazie na pewno wytrzymają dłużej. Dla uprzedzenia pytań mam oponki 33 i 35/12,5/15 na felgach o ET -43. Co rozumiesz, jako większy sworzeń gałki? Właśnie sobie mierzę i wychodzi na to, że Uaz i Patrol mają ten sam kąt stożka, po 16 mm części z gwintem i po 20 mmczęści stożkowej. Są pewne różnice w "dolnej" części, ale one niewiele wnoszą w temacie.

[Bart03]

a zmierz teraz srednice stozkow

[toldi]

kat stozka owszem ale sworzen galki uaza jest wiekszy niz patrola

wystarczy podjechac do kowala i przekuc stozki pod uazowe... mam tak zrobione w muscelu z przekladnia patrola- w orginalnym wąsie od przekladni patrolowej byl za plytki stozek wiec wzialem stara koncowke od zuka,nagrzalem was od patrola,potem jeden strzal mlotkiem i stozek jest o numer wiekszy przerabialem tak kiedys caly przod w patrolu na koncowki zuk/uaz/c330 i wszystko ladnie dziala, i wytrzymuje okolo 30 tys km

[Bart03]

mozna takze rozwiercic lub dorobic galke na zamowienie - kazdy robi wg wlasnego pomyslu - ja chcialem tylko poprostu przypomniec ze stozek jest wiekszy w uazie niz w K160 - zeby ktos potem czytajac te posty sie nie zdziwil no chyba ze GR ma wieksze stozki - tego nie wiem bo nigdy nie mialem GR-a

[Piotr_kaszuby]

pakjusz i jak tam ruszyło sie coś bo niedługo się sezon zaczyna a trzeba by wytestowac jeszcze parcha

[pakjusz_pl]

pakjusz i jak tam ruszyło sie coś bo niedługo się sezon zaczyna a trzeba by wytestowac jeszcze parcha

no ruszylo ruszylo, prace z dnia na dzien sie posuwają ma przód... kolumna chyba jednak bedzie od omegi... ale to wyjdzie wszystko w trakcie...

[Piotr_kaszuby]

na kiedy planujesz wyjazd w teren będzie trzeba sie zgadać

[pakjusz_pl]

na kiedy planujesz wyjazd w teren będzie trzeba sie zgadać

spokojnie...jak zacznie sie fura kulac dam znac napewno

[Piotr_kaszuby]

na kiedy planujesz wyjazd w teren będzie trzeba sie zgadać

spokojnie...jak zacznie sie fura kulac dam znac napewno

3 lutego wybieramy się do gdańska na rajd i mam nadzieje że twoja fura bedzie juz gadać

[pakjusz_pl]

dobra kolumna zamontowana...teraz szukam krzyżaków układu kierowniczego... ponoc od kaczki sa mocne...a moze wy mi doradzicie jaki patent zastosowac... mechanik kazal mi szukac krzyzakow...

[Bart03]

kolumna czy przekladnia bo to duza roznica