Czy ktoś oglądał tego nissana? vol. 3

[lbl78]

Czyli tylko 4.2 ale z turbo bo bez tego to ponoc “nie jezdzi”, moze wiec latwiej Toyota LC100, 4.2....

4.2 wolnossacy to taki "sportowy traktor"

[/quote]

sieczkarnia nie traktor
i 4,2 bez turbo jeździ o wiele lepiej niż RD28T
na szeregowej pompie spokojnie możesz mieć 125 kucy i to spokojnie wystarcza do turystycznej jazdy, co nie oznacza że nie rozpędzisz tego do 160km/h tylko na dużych oponach to trzeba już w autostrade trafiać

[ishimo]

W przyszłym tygodniu zamierzam wystawić swojego Skytrola na sprzedaż, może ktoś będzie zainteresowany szybciej:
Nissan Patrol Y61 1998r long
Silnik: Nissan Skyline - RB25DET NEO 300KM
Rama: Zrobiona od podstaw bez grama rdzy.
Buda: Nosi liczne ślady krzaczorów, bez rdzy.
Wnętrze: Czyste, zadbane.
Modyfikacje:
- koła BFG AT 35x12,5x17 + felgi alu.
- amortyzatory AmadaXtreme +3" z dodatkowym zbiornikiem
- sprężyny Dobinson +3"
- przełożenia w mostach 5.42
- blokada przód i tył
- sprzęgło spiek ACT
- wzmocnione mosty
- duża aluminiowa chłodnica
- intercoooler
- sprzęgiełka AVM
- wyciągarka COME UP z liną syntetyczną
- regulowane wahacze i panhardy
- dropboxy
- zabudowa 2 częściowa, sam bagażnik z szufladami i dokładka do spania
- ledbar na dachu
- halogen do cofania
- kamera cofania
- kompresor schowany w zabudowie ze zbiornikiem pod samochodem do pompowania kół i blokady przód
- nowy rozrząd i pompa wody
- nowa pompa paliwa
- nowy zbiornik paliwa alu.
...i pewnie coś by się jeszcze znalazło. Całe zawieszenie na poliuretanach, zrobiony rozrząd, paski itp, w zawieszeniu nie ma grama luzu, bez żadnego wkładu finansowego. Aktualne OC i BT.
Cena: 50 900,00 zł tel. 730020037

[ZbychoS]

Co to jest BT

[lbl78]

badanie techniczne

[komario]

Czyli tylko 4.2 ale z turbo bo bez tego to ponoc “nie jezdzi”, moze wiec latwiej Toyota LC100, 4.2....

4.2 wolnossacy to taki "sportowy traktor"

sieczkarnia nie traktor
i 4,2 bez turbo jeździ o wiele lepiej niż RD28T
na szeregowej pompie spokojnie możesz mieć 125 kucy i to spokojnie wystarcza do turystycznej jazdy, co nie oznacza że nie rozpędzisz tego do 160km/h tylko na dużych oponach to trzeba już w autostrade trafiać
[/quote]

Wolnassacy na gumie 31 cali rozpedza sie do 160.

Slowo rozpedza sie jest tu kluczowe.

Max normalnej predkosci to 140.

Mialem swojego GU4 td42ti oryginal
Na gumie 35 cali szedl 190 km/h.

Jezdze Patrolami 4.2 d od 10 lat.
Innych nie chce.

Nigdy sie nie zepsul.

[lbl78]

mój na 33 ze skrzynią 4 168 w/g GPS a więcej się bałem i prosta się kończyła na autostradzie

[unikris]

Moj160 bez problemu, ale nie bujałem go dalej chociaż miał jeszcze chęci. Za to 120 przelotowo aż się prosi i jest mu dobrze z tym ./opony 295/75R16/

[Marci]

ja upalam d22 z zd30 od 2010r teraz nalot około 300 kkm. w zeszłym roku mi siadła uszczelka pod głowicą , na walniętej uszczelce zrobiłem z 1500km , po rozrbraniu silnika czyli zdjęciu czapki , progów brak , gładzie pikne , luzu na tłokach brak ruch pionowy , luz boczny minimalny do pominięcia , uszczelniaczy nie ruszałem oleju nie bierze , teraz olej po około 5000km wygląda jak w benzyce taki brązowy , ja z tego silnika jestem zadowolony , auto waży 2tony , koła 32" silnik dłubnięty na 176km i 400Nm i Vmax 180 jaką jechałem szybciej się bałem , ja ze swojej strony silnik polecam , a oliwe wymieniam co 7-8 kkm i leje 10w40

[ishimo]

A mój na 35" buja się do 185km/h, a na 110km/h to na 4 biegu robi hihihi

[drobtech]

A co myslicie o tym, znalezione w jedym z ogloszeń z Patrola GU4, 2005, 3.0:

"Elementy (wg mnie najważniejsze) NADS - czyli Nissan Anti Detonation System. Przekopane fora i dokumentacja i po kontaktach z Australijczykami (w AUS nadal ZD3.0 jest sprzedawany w salonie Nissan) oraz po kilkudziesięciu godzinach researchu zamontowałem jego elementy w swoim samochodzie. Czyli czujnik ładowania turbo oraz czujnik temperatury na kolektorze wydechowym skutecznie przy dobrej obsłudze zabezpieczający silnik przed wybuchem (silnik i miska olejowa jest po lifcie - jednak lepiej mieć bezpieczeństwo po swojej stronie). Jeden z moich poprzednich Patroli miał swap i dlatego już nie chcę nigdy mieć swapa, wolę dbać o fabrykę jak najlepiej mogę. Silniki wariują (wg zebranych informacji) na dojazdówkach długich dzięki czujnikom oraz wskaźnikom na desce widać co się dzieje, rozwiązaniem jest zdjęcie nogi z pedału na chwilę gazu, gdy temperatura spalin na kolektorze wzrasta ponad 550 stopni do 600 stopni celcjusza. EGR nie jest zaślepiony. Szczegóły: https://www.mypatrol4x4.com/top…/57-nad ... tep-guide/. Montaż układu na najlepszych elementach rajdowych w akademia4x4 w Warszawie"

[Raymund]

No ale że co ?
To temat ogólnie znany posiadaczom zd30.

[drobtech]

No ale że co ?
To temat ogólnie znany posiadaczom zd30.

No, że wystarczy montaż NADS i można zapobiec wybuchom.

[Krzysiek_MM]

Bardziej niż silnik to doskwiera korozja jeśli mowa o GU4
Niby auto zadbane, środek jak nowy, żadnego offroadu a po pierwsze korozja, po następne luzy na zawiasach drzwi
większe niż w trzydziesto letnim cioranym po bagnach k160.
Popękana decha też standard.
A z innej beczki; znajomemu w pajero 2010 co to go ma od nowości i całe 60k przebiegu poleciał ukł wtryskowy
Coś 9-10k taka nieprzyjemność...
...ić pan w uj...

[Kabal]

Takie czasy. Znajomy regenerował skrzynię w kilkuletnim audi a4. Jedyne 11 tysi. Drugi miał kumulację w fabii, po pierwszej akcji bolało, potem już tylko zagryzał zęby. Nie zdążył się wycofać. Trzy usterki w trzy miesiące. Łącznie jakieś 20 tysi w auto warte 25...

[Marci]

auta po 2000-2005 są liczone tak że po gwarancji mają się spieprzyć ,a im młodsze tym gorzej ,mineła era beczki , parcha 160 pojarki z 4d56 dziś ma być wszystko jednorazowe i w naprawie nieopłacalne , wymiany oleju są obliczone pod floty , np.3,2l oleju co 30 000km , niektóre marki co 48 000km paranoja , bo flota nie trzyma auta dłużej jak 2-4lata i przeb. max 180km , wiem co piszę bo w aso różnych przepracowałem z 15lat jako technik serwisu i nie robiłem przeglądów tylko miny , na szkolenia człowiek się najeździł , nasłuchał itd. częsta wymiana oliwy co 8-10 kkm. stan na zimnym na maxa , zd30 nie lubi obrotów pow. 3000 na dłuszą metę , ja do swojego na maxa mam 7,5l , leje 8 i jak słucham że mi uszczelniacze wywali to się śmieje od 8 lat atak robię i nic , terenówka to nie ścigacz jeździ spokojnie to daleko zajedziesz

[Krzysiek_MM]

No tak. Do toyoty 1.4 diesla 90ps wchodzi o pół litra oleju więcej niż do vw 2.0 tdi 170ps
I interwał w toy 15 a w vw 30k km

[Raymund]

Marci , ale do którego zd30 ?
Bo do późniejszych zalecają ponad 8 l.
Tam i wtryski krecią robią robotę niestety.

[lbl78]

a w trooperach narzekamy na 3.0 bo raz na 300kkm spierdoli się czujnik ciśnienia oleum listwy wtryskowej, i obsady wtryskówco 150kkm przydało by się wymienić ujowe te silniki

[Marci]

ja mam zd30 na pompie rotacyjnej VP44 czyli sterowanej elektronicznie , elementy silnika z połowy 2002r , spr jak wym. uszczelkę pod czapką , silnik z terrano , nie mam przepływomierza , ster. przepustnic , turbo o zmiennej geometri ster. nad ciśnieniowo , odcięcie 0,8-0,9bar , mam tylko czujnik ciśnienia doładowania tzw. map sensor i nic więcej ,a i standartowo czujnik temp. powietrza przed filtrem powietrza i nic więcej.

[drobtech]

No to drodzy koledzy dzieki waszym opiniom skutecznie oddaliłem się od parcha... Pewnie wyrok padnie na LC100, 4.2TD, 204PS, mam nadziej, ze zawsze dowiezie mnie do celu!

Jeszcze raz wielkie dzieki za wszystkie uwagi i porady

[ishimo]

Pany i Panewki jak by kto pytał szukał albo miał takiego co pyta i szuka to to moj jest

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-pa ... zzokv.html

[Marci]

rama pomalowana ale na wał kardana farby zabrakło , ładny

[JeepFan]

Czyje to auto ?
http://allegro.pl/nissan-patrol-4-2td-i ... ml#thumb/4
Pewno właściciel jest na forum.
Przyznawać się

[komario]

Promocja.

Czyje to auto ?
http://allegro.pl/nissan-patrol-4-2td-i ... ml#thumb/4
Pewno właściciel jest na forum.
Przyznawać się

[Damiankulak]

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-pa ... xtor=SEC-8

https://www.olx.pl/oferta/nissan-patrol ... 36c2d2f107

nie za tanio jak na takie stany?