L322 jako wóz do turystyki

[Kabal]

Jedno Mariuszowi trzeba przyznać - w obecnej sytuacji ekonomicznej, codzienna eksploatacja nie wchodzi w grę

[trocin]

ekonomiści forum 4x4

ekonomiści nie jeżdzą terenówkami tylko chodzą z buta, rowerem, komunikacją zbiorową ew jeżdzą tico w gazie

2.7 diesel jest ok na ekonomiczną jazdę na codzień, ale 3 litrowy diesel w trochę większym aucie już nie

a propo terrano/maverick, jeździem kilkoma i nie podeszło mi zupełnie to auto - za wąskie zdecydowanie i ciasne w środku, ani to sprytne małe auto jak vitara ani wygodne jak pełnowymiarowe 4x4, a spali ile ropy, litr, dwa mniej niż np disco J95 czy pajero na plus że proste i tanie (jak na 4x4) w obsłudze i wytrzymały silnik

[Mroczny]

mówimy o różnicy w spalaniu między 2.7 w terrano a 4.2 w toyocie z 4 biegowym automatem.

Uzytkując taki wóz jak daily - dla mnie - spalanie ma znaczenie.

[trocin]

no w tym przypadku tak

co nie zmienia faktu że jeżdżenie terenówką na codzień niewiele ma wspólnego z ekonomią

[Mroczny]

ależ ma..

oszczędzam na terapeucie

próbuję jeździć osobowymi autami od 20 lat i zawsze kończy się tak samo. porzucone na końcu parkingu a ja w dzipie czy tujocie. Trzeba mieć jakiś 8letni staż w tybecie żeby radzić sobie z ruchem ulicznym w mieście innowacji nie będąc w aucie z taranem

[trocin]

też unikam plaskaczy na codzień pajero śmiga mi się świetnie

[Adamo]

Uzytkując taki wóz jak daily - dla mnie - spalanie ma znaczenie.

Ech... to po wrocku powinienem jeździć jakąś hybrydą.
Większość przebywanej drogi to powolna jazda wśród samochodów lub stanie w korku.
Chyba silnik spalinowy by się tygodniami nie uruchamiał

[Adamo]

też unikam plaskaczy na codzień pajero śmiga mi się świetnie

To chyba zależy od miejsca zamieszkania. Po wrocku przez 5 lat jeździłem d-maxem.
Było fajnie póki nie trzeba było parkować w bardzo ciasnym parkingu podziemnym.
Wjeżdżanie na kilka razy opanowałem do perfekcji... ale to nie jest fajne.
Jedziesz po centrum i szukasz miejsca do zaparkowania... widzisz, że ktoś wyjeżdża... no jakby tak jeszcze z pół metra to bym też tu zaparkował

[lbl78]

no w tym przypadku tak

co nie zmienia faktu że jeżdżenie terenówką na codzień niewiele ma wspólnego z ekonomią

przesadzasz, ciut więcej niż duże kombi

[purti]

ekonomiści forum 4x4

ekonomiści nie jeżdzą terenówkami tylko chodzą z buta, rowerem, komunikacją zbiorową ew jeżdzą tico w gazie

2.7 diesel jest ok na ekonomiczną jazdę na codzień, ale 3 litrowy diesel w trochę większym aucie już nie

a propo terrano/maverick, jeździem kilkoma i nie podeszło mi zupełnie to auto - za wąskie zdecydowanie i ciasne w środku, ani to sprytne małe auto jak vitara ani wygodne jak pełnowymiarowe 4x4, a spali ile ropy, litr, dwa mniej niż np disco J95 czy pajero na plus że proste i tanie (jak na 4x4) w obsłudze i wytrzymały silnik

Też bym wolał J95 albo nawet J120 ale do 30 tyś nie ma szans tego kupić w dobrym stanie.

[Mroczny]

powyżej też ciężko

jakoś terrana lepiej wytrzymały próbę czasu. Niedawno rodzina sprzedawała wóz po nieżyjącym niestety kumplu - 200tkm przbiegu, jasne wnętrze, jak nowy wóz. I co ciekawe - garażowany pod wiatą ale używany sporadycznie

[purti]

Ich było więcej i chyba mniej męczone. Mój ma 160 tyś.
Kolega ma takiego z 95 tyś km.

[s3R]

Tylko niewiele z nich występuje w wersji z kompletną ramą.

Zabezpiecz sobie gniazda do łączników stabilizatora w wahaczach żeby się nie wyrobiły.
Na pewno są na to jakieś patenty. Grubsze podkładki czy coś.
Wzmocnienie podpory drążków kierowniczych trzeba zrobić żeby wjechać w jakikolwiek teren.

Zawias w terrano przedni jest słabawy.

Ojciec maverika przez 5 lat w terenie tylko wykorzystywał, tylko że 2.4 w LPG. 2.7 zdecydowanie dużo lepszy.

[purti]

Dlatego nawet nie oglądałem aut innych niż Włochy czy Francja. Mam tylko troszkę nalotu w paru miejscach, który zaraz ogarnę i zabezpieczę.
Ciężko mi było uwierzyć, że po tylu latach auto od spodu może być tylko przykurzone.
Nie planuję liftu. Zostaje przy seryjnej wysokości na a/t o rozmiar większych. Amortyzatory będą gazowe Bilsteina bo nie lubię jak fura się buja.

Dzięki za podpowiedzi.
Dżem też mi coś opowiadał o łącznikach i ich wzmacnianiu.

[s3R]

Popatrzę czy coś zostało po ojca mavericku.
Może coś Ci spasuje.
Podnosić nie trzeba to prawda.
Pewnie 30 cali wejdzie.

Terenówki stare tylko włochy... ja ostatnie 3 auta mam z stamtąd.
Mechanicznie ogarniesz ale z rudą nie wygrasz.

[s3R]

JPRD... mój post ostatni od paru tygodni w dziale LR.
Świat sie kończy... albo jestem już po prostu stary.

[purti]

Przecież tu był zbiorowy foch i wszyscy poszli na NIE-forum

[s3R]

A to coś mnie ominęło.

[minizbowid]

A to coś mnie ominęło.

Nie chciałem być chamski, ale najmłodszy też nie jesteś

[s3R]

Coraz mnie mnie życie wirtualne absorbuje... na szczęście.

[selim]

jesssu leon

jutro pomierzę czego oczekujesz ale..


miałem d3 - to najgłupsze auto świata. Nie rób sobie tego.

W moim rankingu znam głupsze…..
I bardziej popierdolone technicznie bez dostępu do czesci
Na szczęście nie jestem już użytkownikiem jednego i drugiego
Alleluja…..

[s3R]

jesssu leon

jutro pomierzę czego oczekujesz ale..


miałem d3 - to najgłupsze auto świata. Nie rób sobie tego.

W moim rankingu znam głupsze…..
I bardziej popierdolone technicznie bez dostępu do czesci
Na szczęście nie jestem już użytkownikiem jednego i drugiego
Alleluja…..

Tylko Rocky
a nie... tu też części nie ma już.

[selim]

długi z klimą ...na drążkach
czemu nie.....
plus drugi na części

[s3R]

No ale to opcja tylko w 2 osoby.
Za to całkiem spoko.