Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[ostrokolowo]

I to jest myśl, zadzwonię do MAzura .

Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego zawieszenia, oczywiście jest twardsze od zwykłego ale co za tym idzie dużo wytrzymalsze. Bezstresowo można wbijać się w bardzo ciężkie miejsca co dla normalnego zawiasu nie jest takie wskazane. Ostatnio w pewnym kamieniołomie mój brat z miękkim zawiasem po paru ciężkich wyrwach w ziemi połamał tylny i przedni resor a u mnie nic się nie stało. Objaw, o którym pisałem wyżej jest jedynym, który mnie irytuje.
Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

Jak masz duży lift to może się okazać, że konieczny będzie anti wrap bar

[KSikorski]

Oryginalne uszczelki pod sprzęgiełka/zabieraki w samuraiu/SJ są gumowe czy papierowe?

[szympro]

Papierowe.

EDIT: Sprawdz sobie tez uszczelki ktore uszczelniaja pokretlo. Trzeba segera wyjac zeby sie do niej dostac. Ma bardzo dziwny ksztalt, nie jest do dostania. W oryginale jest to element niewymienny. Ja kupilem sobie cos co sie nazywa chyba quadring. Ma w przekroju ksztalt czteroramiennej gwiadzy podczas gdy oryginal jest jakby trzyramienny. Pokretlo chodzi ciezej, ale da sie je przekrecic palcami. No i przede wszystkim uszczelnia a nie to co strzepy tamtej uszczelki.
Skoro juz bedziesz sie za to zabieral to lepiej zrobic to dobrze i po calosci, bo uszczelnisz papierowa uszczelka a tutaj bedzie cieklo.

[KSikorski]

E, nawalę silikonu

[łełe]

Ja wycinałem z kryngielitu do kupienia w sklepie motoryzacyjnym http://allegro.pl/kryngielit-material-u ... 26288.html

[kamilooo]

Dostępne sa gdzieś w PL półoski spidetraxa do samuraia?

[slavok]

allegro hasło "spidertrax" dzwoń i pytaj... tylko musisz sobie tylny dyfer na przód bo spidertraxy maja 26frezowy wielowypust.

[szympro]

E, nawalę silikonu

Pod sprzegielko tak, ale oring czy inne quadring ciezko silikonem zastapic Chyba ze na stale spiac i silikonem zalac, wtedy bedzie git

[KSikorski]

Z oringiem problemu nie ma. Z 4 sprzęgiełek złożyłem dwa dobre

[kamilooo]

allegro hasło "spidertrax" dzwoń i pytaj... tylko musisz sobie tylny dyfer na przód bo spidertraxy maja 26frezowy wielowypust.

kazda wzmocniona półoska ma 26frezów wieloklin??

kurde traxy ponad 2k;/

[slavok]

allegro hasło "spidertrax" dzwoń i pytaj... tylko musisz sobie tylny dyfer na przód bo spidertraxy maja 26frezowy wielowypust.

kazda wzmocniona półoska ma 26frezów wieloklin??

kurde traxy ponad 2k;/

nie, ale te sensowne mają tyle właśnie, calmini chyba robi sztyce co mają 22frezy ale ludzie z tego co czytałem potrafią na tych calminich wyobracać te wielofrezy o 45st... mi się jeszcze nie udalo ale ja nie mam blokady i wielkich kół na przodzie, chociaż widzę na www calmini, że teraz już też robią na 26 frezów.

[manias79]

Panowie, założyłem nowe resorki +2", i muszę kierownicę na nowo ustawić, po odkręceniu tej nakrętki muszę użyć jakiegoś hand made ściągacza, czy są jeszcze inne domowe sposoby wyciągnięcia kierownicy?

[viperecki]

poszukaj w UK firmy KAM robią blokady i półośki i sa tańsi od sipdera a równie dobrzy

[kamilooo]

mam z Tyłu most z blokada KAM-a i wzmocnione półoski tez Kam, na przód myslałem o spidetraxie ale zdecydowanie za drogi;/ jest jeszcze trial w USA ok 900pln wraz z przegubami na co sie chyba zdecyduje:)

[viperecki]

[daro 16v]

Panowie, założyłem nowe resorki +2", i muszę kierownicę na nowo ustawić, po odkręceniu tej nakrętki muszę użyć jakiegoś hand made ściągacza, czy są jeszcze inne domowe sposoby wyciągnięcia kierownicy?

Powinienes po takiej operacji sprawdzic geometrie przodu,przy okazji ustawiajac "jazde na wprost" ..bo to jej zmiana wiaze sie z tym ze masz kierownice nie na wprost
Domowa metoda zaprzec sie mocno nogami o kiere ,uderzyc w trzepien kolumny,nie niszczac przy tym gwintu.Jak nie pomoze to zrobic na szybko jakis sciagacz ,zejdzie bez porblemow.

[N2O]

Jak zdejmujecie kierownicę, to nigdy nie odkręcajcie do końca nakrętki(chyba że nie lubicie swojej twarzy), tylko zostawiajcie ze 2-3 zwoje gwintu nakręcone i uderzajcie od spodu rękami o kierownicę, lub szarpnijcie mocniej.

[Wiarus]

Poluzować nakrętkę,psiknąć na wieloklin WD,złapać kierownicę w miejscach poprzeczki i tarmosić do góry na przemian-lewa-prawa.Przeważnie puszcza bez ściągacza.

[daro 16v]

Poluzować nakrętkę,psiknąć na wieloklin WD,złapać kierownicę w miejscach poprzeczki i tarmosić do góry na przemian-lewa-prawa.Przeważnie puszcza bez ściągacza.

przy zwyklych wieloklinach owszem ale w znaczacej czesci aut trzpien jest stożkowy i tam nawet penatranty nie pomagaja

[lukassos]

Powinienes po takiej operacji sprawdzic geometrie przodu,przy okazji ustawiajac "jazde na wprost" ..bo to jej zmiana wiaze sie z tym ze masz kierownice nie na wprost

Jaką geometrię? Po podniesieniu zmienia się kąt pod jakim jest drążek od przekładni w stronę koła, więc kierownica zmienia swoje położenie. Stań na progu i zacznij bujać autem na boki. Koła pozostają w jednej pozycji a kierownica zaczyna się obracać w prawo i w lewo.

[daro 16v]

To fakt co mowisz ,nie wziąłem pod uwage zmieniajacego sie kąta drążka przy lifcie
Profilaktycznie nie zaszkodzi sprawdzic.Sam robie geometrie i wiem ze 90% nawet drobnych ingerencji w zawieszenie..nawet wymiana takiego samego elementu na identyczny( np wahacz) powoduje jakies odchylenia co niesie za soba "skrzywienie "kierownicy

[Salata123]

allegro hasło "spidertrax" dzwoń i pytaj... tylko musisz sobie tylny dyfer na przód bo spidertraxy maja 26frezowy wielowypust.

kazda wzmocniona półoska ma 26frezów wieloklin??

kurde traxy ponad 2k;/

Tak

[adalbert78]

Mam takie pytanie będąc przy temacie luzów na łożyskach.
Ruszając z miejsca będąc bezpośrednio przy stromej przeszkodzie, koła zaczynają mi mieszać jednocześnie podskakując powodując podskakiwanie auta(jak w amerykańskich autkach:)) co uniemożliwia mi wjechanie na tą przeszkodę. Wystarczy że cofnę się pół metra do tyłu i wbijam się na tę przeszkodę bez problemu. Mój brat swoim Sj wjeżdża tam z miejsca bez takich ekscesów. Dodam że ja mam kopie simex z zawiasem mazura HD (czyli twardym) a on dosyć styrane sahary ze SPOA i miękkimi resorami.
Pytanie moje jest takie. Czy takie podskakiwanie jest spowodowane luzami na łożyskach bądź innym problemem czy raczej konfiguracją zawieszenia i opon?
Z góry dzięki za pomoc.
PS. Jaką nasadkę stosujemy na nakrętkę przy kasowaniu luzów?

Problem rozwiązałem
Wadliwe okazały się seryjne wieszaki. Zamiast okrągłych dziur miały jajowate. Zmieniłem na około 4 cm dłuższe i jest ok. Poza tym zawias o wiele lepiej pracuje

[leszek torbicki]

adalbert78 - montuję ten sam zawias co ty ,na razie na oryginalnych wieszakach, powiedz mi czy masz antywywijacz ,chętnie bym obejżał foty takiego patentu

[adalbert78]

Mam anty wywijacz daj maila na PW to wyślę Ci zdjęcia.