Harley's Jeeper-proces powstawania i rozwiązania techniczne

[Takayuki]

A jak taka profi robota wygląda pod względem czasowym? Rozłożyć na części pierwsze, posprawdzać/naprawić/wymienić/pomalować, poskładać do kupy samochód?
Marzy mi się coś podobnego w perspektywie kilku lat, i nie wiem czy samemu się porywać [zaplecze do pracy jest] - czy oszczędzać i zlecić komuś robotę bo sam to będę 5 lat robił...

A samochód - cudo

[Jureq]

Jeśli masz faktycznie zaplecze to w rok się ze wszystkim obrobisz tylko co to za życie ... w dwa lata jeśli będziesz chciał raz na miesiąc mieć wyjazd w teren a w pięć lat to nie ma sensu bo zapominasz co robiłeś 3 lata wstecz i od nowa trzeba zaczynać

[sbb]

a o kosztach nie mów bo faktycznie jak żona przeczyta to będzie:
ile? zwariowałes ?, to ja nie kupiłam sobie tey nowej torebki a ty....

[Harley]

właśnie przygotowuję drugą częśc prezentacji dotyczącą zabudowy i rozwiązań jakie zostały wypracowane w części bagażowo pasażerskiej. Jak się uda to jeszcze dziś się pokaże.

[wolf_87]

ładne cacko tylko pozazdroscic

[Harley]

Dorzuciłem link do galerii o zabudowie wewnątrz auta - jest na początku tematu w pierwszym poście.

[Fiba]

Gratulacje za pomysł i wykonanie.

[sbb]

Dorzuciłem link do galerii o zabudowie wewnątrz auta - jest na początku tematu w pierwszym poście.

idziemy podziwiać

[Jureq]

co wam powiem to wam powiem, ale wam powiem: to pierwszy Patrol w którym widzę możliwość włączenia pompy zenzowej

[Igor V8]

Moje gratulacje
Widzę że każdy z nas na swój sposób dąży do doskonałości

[Ba]

Zabudowa mnie rozwaliła.. nieco.. kontrowersyjna.
Ile toto waży? nie napierdziela Ci ten cały szkieletor w trakcie jazdy?

[Łapi]

Jestem na etapie planowania podobnego projektu, więc mnie ta zabudowa w niczym nie rozwala, a przeciwnie bardzo fajnie inspiruje. Patrol-wyprawowka - kamper, tak można to nazwać. Jak ktoś ma dziecko, to webasto niezbędne, a lodowka całkiem uzasadniona, szczególnie w upalnym klimacie.

Auto jest homologowane na ciężarowe na 4 osoby, ale jak kupiłem miało tylko dwa fotele przednie.

Nie ma środkowych siedzeń jest jednolita platforma stalowa wspawana na rusztowaniu w częsci przestrzeni nad nieobecnymi środkowymi fotelami, która podchodzi ściśle pod przednie fotele w maks odsuwie. To tworzy na dziś prawie równą podłogę od przednich siedzeń do drzwi tylnych. Swobodnie może spać człowiek o wzroście 190 cm. Właśnie doinstalowuję trzecią kanapę, co mi da 4 osoby i to mnie zmusza do przeniesienia powierzchni do spania na poziom nad kanapą.

Nie planowałem lodówki (ale już planuje ), kompresor jak najbardziej- miejsce rewelacyjne. Podobnie widzę rozwiązanie platformy do spania ze składanych formatek nad częscią tylnią i trzecią kanapą złożoną do poziomu . Zaskakuje sposób umieszczenia webasto na boku, u mnie pewnie będzie pod platformą w miejscu środkowych foteli, wraz ze zbiornikiem kompresora.

Planuję w części środkowej zrobić poziomą szafę (jednocześnie stół dla tylnej kanapy), a nad tylną kanapą podobnie składane formatki tworzące z szafą jednolitą płaszczyznę do spania na 2-3 osoby. Chcę jako materiału użyć też sklejki, ale pokryć ją czarną wykładziną samochodową, do spania lepszy efekt.


Trzecia kanapa jest demontowalna, więc w przypadku wyjazdu we dwoje w tym miejscu jest możliwość skonstruowania alternatywnej drugiej szafy poziomej, wykorzystując punkty mocowania kanapy. I na tym na razie stanąłem

[Harley]

Zabudowa mnie rozwaliła.. nieco.. kontrowersyjna.
Ile toto waży? nie napierdziela Ci ten cały szkieletor w trakcie jazdy?

Zrobiony szkielet jest ze stalowych profili 2/2 cm o grubości ścianki 1,5 mm, więc ta cieńsza. Niby nic, ale jak policzyć te metry kątownika to w stosunku do całej masy pozbyłem się 1/4 wagi w stosunku do ścianki 2 mm, a to sporo.

Wybrałem stal, bo aluminium dla mojego mechanika -spawacza to rzecz na razie nieogarnięta. Poza tym łatwiej było to malować proszkowo. Choć tak na prawdę nie wiem jak jest z malowaniem aluminium.

W sumie to nie mam z tym rozterek ,że zabudowa trochę waży. W zawieszeniu mam na tył założone sprężyny + 400 kg , więc niech się zwrócą.

Co do tego czy hałasuje, powiem - absolutnie nie. Zapomniałem dopisać,że wszystkie połączenia między metalami , które się kłada na innym metalu, albo tam gdzie decha drżała w fazie produkcyjnej na metalowym profilu , zabezpieczone są cienkim filcem samoprzylepnym - Kupione w praktikerze do podkładania pod meble czy coś w tym stylu. Mozna kupić różne grubości i różne rozmiary. Największe to ok. 20x 20 cm. Można to docinać w paski czy dowolne kształty i podklejać przed skręceniem.
Lodówka, ma małe nóżki i jest tak zamocowana na desce w zabudowie,do tego są ekspandery trzymające wszystko w kupie,że nawet butle gazową do tego przypinam i nic nie dzwoni. Mam za sobą wyjazd z ekwipunkiem grubo przekraczającym granice rozsądku i w górach i na trasie nie było problemu. W ogóle miałem tylko kłopot z tym,że zostały mi stare przełożenia 4,11 w mostach i pod górę autko było mułowate do czasu przełączenia na reduktor. Zaraz potem było żwawe. Dwa dni temu założyłem nowe przełożenia i mam nadzieję ,że i ten problem zniknie.

Co do umiejscowienia Webasta, to każdy ma swój patent. Mój po części się sprawdza, ale muszę pewnie wywalić pompkę paliwa pod kastę i będzie ok. Niestety nie zrobiłem żadnej osłony na zewnątrz w nadkolu i na dziś nie mogę porobić fotek , bo mi jakaś gałąź wyrwała zasilanie z pompki do webasta. Ale od jutra pójdzie naprawa i jak zrobię poprawki to załączę fotki.

[Harley]

co wam powiem to wam powiem, ale wam powiem: to pierwszy Patrol w którym widzę możliwość włączenia pompy zenzowej

No właśnie, pospieszyłem się z fotkami. Mam w planie porobić nowe etykietki. Mam nawet kupioną i już w użyciu drukarkę DYMO, żeby wszystko było cycuś glancuś, ale najpierw w praniu musze wszytko wyłapać co gdzie przestawić, bo nie chce mi się poprawiać napisów. Dziś np. przenosiłem włącznik od przetwornicy 220V ,żeby można ją było włączyć/wyłączyć siedząc z przodu, bo wkurzające było jak w trakcie postoju lub nawet jazdy wyładowywał się aku dodatkowy, z którego wszystkie dodatki poza fabrycznymi odbiornikami są zasilane i musiałem otwierać tylne duże drzwi , aby wyłączyć pikającą przetwornicę.
Ale z drugiej strony zainspirowałeś mnie Jureq - może zrobić mu zęzę , i dorobić pompę w sumie guzik już jest ...

[Łapi]

Dodatkowy akumulator pod tym kątem, nie pomyślałem o tym. Żelowy? W komorze silnika?

Te profile stalowe jako samonośne rusztowanie to lepsze niż stelaż szafy z samej sklejki, bezpieczniejsze.

[Harley]

akumulatory mam dwa, na razie zwykłe ,ale heavy duty czyli do cięższej pracy. Myślę nad żelówkami, ale to może poczekać, są inne wydatki. Zdjęcia z rozwiązań technicznych będą jak dokończę plany - planuję dołożyć galerię o kokpicie i i rozwiązaniach pod maską

Co do wytrzymałości konstrukcji, to przynajmniej jak kłądę swoje 90 kilo na wyrku, to nie mam obawy czy w srodku nocy mnie nie zaskoczy trzask łamanej pode mną konstrukcji. No i można też figle bez obaw wyczyniać

[Łapi]

no ja sam, to 26 kg więcej, konstrukcja musi być z należytym szacunkiem Rozważam profile z nierdzewki, oferta mi się wydała atrakcyjna.

a tak powaznie, dodatkowy akumulator jest odłączalny z kokpitu? Jest jakiś wskaźnik jego rozładowania? Jak użyłeś modułów jachtowych to one miewają takie rozwiązania. No i nie odpowiedziałeś, czy dodatkowy jest w komorze silnika, ale jak zwykły to zapewne tam właśnie.

[Harley]

Oczywiście oba aku są w komorze silnika,
oczywiście jest wskaźnik naładowania każdego z osobna,
oczywiście jest system połączenia tych akumulatorów i nie jest to system IBS ale działąjący podobnie
i oczywiście jest hebel do ich rozłączenia
i jak najbardziej jest on w kabinie ,

ale o tym będzie można pogadać po zamieszczeniu zdjęć kokpitu, co mam w planie uczynić.

[Łapi]

no to czekam na fotoreportaż z niecierpliwością,



ps. proponuję czarny sikaflex albo czarny silikon i zaślepienie otworów profili stalowych stelaża widocznych jak wyżej na zdjeciu - i ładniej i rdza już się tam nie pojawi. Sikaflex najlepszy do takich zabaw.

[gri74]

po co ...przecież są dedykowane zaślepki w różnych kolorach

[Harley]

akurat do tego profilu mam zaślepki, a te miejsca widoczne na fotce to są praktycznie niewidoczne i nie przeszkadzają . Fotka była zrobiona po to by uwidocznić tablicę rozdzielczą, ale teraz widzę ,że muszę dbać o image i zatkać nawet te dziurki plasticzkami. Rudej się raczej nie obwiam, bo profile malowane proszkowo i jeśli się niedomalowały gdzieś w środku to i tak tego przez jakieś 10 lat nie zauważę.

[Łapi]

zaślepki - nie korzystam, ale jesli są dostepne pod profil? Czemu nie. Można to kupić gdzieś?

[Harley]

spoko, ja kupuję w sklepach gdzie sprzedają profile metalowe. Zazwyczaj mają do różnych profili . Cena ok. 10-20 gr /szt

Zresztą jak się przyjrzysz to na niektórych zdjęciach z zabudowy u mnie widać je. np. tam gdzie jest webasto.

[gri74]

każdy dobrze wyposażony sklep metalowy np

[gri74]

www.bluesea.com

360 panel system

montaż banalny , jest wszystko co można sobie wymarzyć no i wygląda ładnie
idealne tematy do wyprawówki