części zamienne na dłuższą drogę w kraju

[uadam]

Planuję dłuższą eskapadę Uazem po kraju. Jakie części zamienne warto zabrać ze sobą aby móc na kołach wrócić z powrotem do bazy (nie chodzi o narzędzia)? Być może gdzieś to było ale nie znalazłem, a jeżeli nie było to może się przydać to zestawienie nie tylko mi
Przyjmuję założenie, że Uaz nie jest zapuszczony, wszystko ma sprawne przed wyruszeniem w drogę, hamulce sprawdzone itd.
Specjalnie zaznaczam, że w kraju a nie np. na Ukrainie czy Rosji, gdzie części do Uaza są powszechnie dostępne i pewnie nie ma sensu wszystkiego wozić.

[BROWAR_PL]

Ja bym ze swojej strony polecał zestaw naprawczy pompy paliwa, cewkę zapłonową, kopułkę, palec, rozdzielacz, kable, świece, może do tego pompę wody, zapas oleju namiot i śpiwór na wszelki wypadek

[Marcin_75]

- cewka
- kondensator
- kopułka
- palec
- ew. kompletny, wyregulowany aparat zap. gotowy do przełożenia
- komplet świec, ze 2 długie przewody WN
- pompa paliwa, pare m przewodu paliwowego (żeby mozna było zrobić dojście bezpośrednio do zbiornika)
- zaworek iglicowy, pływak (jak masz LPG można sobie powyższe darować)
- szczotkotrzymacz do alt.
- pasek klinowy
- tekstolitowe koło rozrządu
- szczotki, bendix i ew. aluminiowa główka rozrusznika
- krzyżak wału
- szczęka ham., sprężyna do szczęk
- warto też mieć jakiś patent do zaślepiania przewodów hamulcowych - wystarczy dobrać jakąś śrubkę z okrągłym łbem - można np. odciąć tył przy totalnej awarii cylinderka

zestaw można wydłużać bez końca - ale to bez sensu, bo i tak zepsuje się to, czego akurat nie masz

[piotrek_uaz]

Planuję dłuższą eskapadę Uazem po kraju. Jakie części zamienne warto zabrać ze sobą aby móc na kołach wrócić z powrotem do bazy (nie chodzi o narzędzia)? Być może gdzieś to było ale nie znalazłem, a jeżeli nie było to może się przydać to zestawienie nie tylko mi
Przyjmuję założenie, że Uaz nie jest zapuszczony, wszystko ma sprawne przed wyruszeniem w drogę, hamulce sprawdzone itd.
Specjalnie zaznaczam, że w kraju a nie np. na Ukrainie czy Rosji, gdzie części do Uaza są powszechnie dostępne i pewnie nie ma sensu wszystkiego wozić.

ja na rajd biore:
zestaw naprawczy hamulcow
przewod hamulcowy metalowy i gumowy
jeden resor (dluzszy, zeby ew, cos dorobic)
wal napedowy przedni oraz tylni
komplet lozysk na jedno kolo
polosie z przegubami oba
polosie tylnie oba
pompa wody
drugi aparat zaplonowy
troche kabli
drut (duzo drutu i roznego)
trytytki
Drazki kierownicze oba
Lina do mechanika zapasowa
oleje wszystkie
troche srub rozniastych
pas transportowy z grzechotka
Świece zaplonowe
rozne kleje i tasmy
troche rurek gumowych
drugi parownik
alternator zapasowy
pasek klinowy
Odkad wozimy ten szmelc, auto sie nie psuje Wiec ten system działa

Piotr

[carinus]

Sprawdz przed wyjazdem wszystko co możesz i nie myśl że coś nawali.Nie będzisz zabierał drugiego UAZ-a w częściach,aż tak tragicznie sie nie sypią.Profilaktycznie można założyć z przodu główkę haka holowniczego i zrobić z rury i zaczepów od przyczepki sztywny hol dla łatwiejszego transportu w razie "W".

[Bartmann]

Na początku zabawy z OR ... i UAZ'ami zrobiliśmy z kumplami taką listę

http://www.mudmasters-4x4.pl/index.php? ... &Itemid=66

Faktycznie jest najczęściej tak, że akurat zepsuje się to czego nie masz....
Ja na ten przykład nie mam już UAZ'a i o dziwo... się nie psuje (tradycyjny przytyk do otumanionych maniaków marki)

[rudobrody]

Po zapoznaniu się z radami co powinieneś zabrać na eskapadę po kraju stwierdzam :
Panie idz Pan na PKS będzie taniej i bez stresów

[ramzes]

listę użytkowników Uazów w PL z nr. telefonu i naładowaną komórke

[Wałek]

Po zapoznaniu się z radami co powinieneś zabrać na eskapadę po kraju stwierdzam :
Panie idz Pan na PKS będzie taniej i bez stresów

no co Ty na 452 wszystko wejdzie więc dasz rade

listę użytkowników Uazów w PL z nr. telefonu i naładowaną komórke

a to jest prawda pomoc może nadejść ze wsząd

[SANCHEZ]

Uazowcy zawsze sobie pomogą a przy okazji każdy ma w piwnicy lub garażu mały składzik części zamiennych

[seba4x4]

Zapomnieliście w niezbędnikach o kasie lub flaszce dla miejscowego kowala

[LR_Olek]

Planuję dłuższą eskapadę Uazem po kraju. Jakie części zamienne warto zabrać ze sobą aby móc na kołach wrócić z powrotem do bazy (nie chodzi o narzędzia)? Być może gdzieś to było ale nie znalazłem, a jeżeli nie było to może się przydać to zestawienie nie tylko mi
Przyjmuję założenie, że Uaz nie jest zapuszczony, wszystko ma sprawne przed wyruszeniem w drogę, hamulce sprawdzone itd.
Specjalnie zaznaczam, że w kraju a nie np. na Ukrainie czy Rosji, gdzie części do Uaza są powszechnie dostępne i pewnie nie ma sensu wszystkiego wozić.

wez lawete i drugiego uaza na czesci

[Rzeźnik z Jakubowa]

prawie jak landrower

[LR_Olek]

prawie jak landrower

ja woze tylko klucz do kol

[carinus]

prawie jak landrower

ja woze tylko klucz do kol

A poza kluczem do kół lawety...?

[Balu-Balu]

prawie jak landrower

ja woze tylko klucz do kol

Ale Ty nigdzie nie jeździsz

Weź laptopa i internet. Z tym dasz radę.

Uazomaniacy pomogą

Ja służę wsparciem w pomorskim.

[stef]

Nie przesadzajcie z tymi częściami.
Wystarczy jeden sprawny aparat zapłonowy na zapasie, ustawiony, tak żeby nie kombinować z ustawianiem przerwy itd.
i dodatkowo kilka oringów do cylinderków hamulcowych.
No i wspomniana cewka.

Uazem (mieszkam w Białymstoku) przejechałem uazem od Helu do Zakopanego, od Białegostoku po Szczecin, do tego bardzo duży kawał Białorusi. I naprawdę jeśli nie jedziecie ciągle w ciężkim terenie i nie przesadzacie z prędkościami to te listy części zamiennych są grubo przesadzone.

Aha jeśli dłuższa podróż to polecam jednak twardy dach, bo w deszczu pod plandeka jest ciężko w podróży. Ja stosowałem czarne foliowe worki w które wkładałem bagaże. Przy długiej jeździe lub w nocy nawet nowe plandeki zaczynają przeciekać.

[LR_Olek]

prawie jak landrower

ja woze tylko klucz do kol

Ale Ty nigdzie nie jeździsz

byles w 2001 na pierwszej sodomiadzie? nie widzialem cie ....
byles w 1999 na maltropie? tez cie nie widzialem ...

[klucz13]

Aaaaa zamiast wymyslać takie listy z dupy to nie prościej powymieniać i sprawdzić co należy przed jazdą i cieszyć się wolnoscią

[Wieśmak]

Weź klucz13

[uadam]

Doświadczenie życiowe pokazuje, że warto zabrać na drogę najbardziej zawodne elementy. Pamiętam jak dawno, dawno temu wybrałem się Syreną Bosto (taką z budą) do Austrii. W trakcie wyprawy poszedł mi przegub ale miałem taki w zapasie, bo wiadomo było, że to zawodny i wymieniłem element. Dojechałem, wróciłem i pokonałem sporo kilometrów wytworem techniki PRL. Ale na pace woziłem dużą skrzynkę części zamiennych.

[klucz13]

Doświadczenie życiowe pokazuje, .

że nic się nie nauczyłeś
Po cholerę wozić cały aparat zapłonowy jak można go wymienić a zabrać tylko ebonit to jedyna żecz ktoram moze szczeznac niespodziewanie , jak przeglądnę odładziny hebli to po uj wozić szczęki zapasowe to samo się tyczy krzyżakow, łożyski itd

[klucz13]

Weź klucz13

W uazie mało przydatny tam królują 12-stki i 14-stki

[klucz13]

prawie jak landrower

ja woze tylko klucz do kol

i może oryginał

[Wieśmak]

Weź klucz13

W uazie mało przydatny tam królują 12-stki i 14-stki

A to weź całą skrzynkę z narzędziami
A tak poważnie, to na bornym jak kilku kolesiom powiedziałem że nie mam ze sobą ani w domu żadnych części zapasowych do uaza to zrobili A mój uaz miał aż prawie 6 tyś przejechane