pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[qmulus]

U mnie idzie kabel od aku do ramy i od ramy do silnika zaraz nad miska olejowa jest zamontowany

[DOLEK2]

No prawie koniec prac. Teraz tylko proszę o jakąś rade jak ponownie zamocować poszerzenia nadkoli. Oczywiście przy demontażu zostały urwane uchwyty. Jakieś sugestie??? .
Jeszcze jedna sprawa. Może ktoś z szanownego grona ma zdjęcia z montażu wyciągarki w ori zderzaku?. Będę wdzięczny. Pozdrawiam

dolek@dolek.skawina.pl

[Pająku]

Ile może być wart komplet(4szt.) oryginalnych alu,malowane czarnym proszkiem+opony Colins Nordic?

[Blackbear]

800 + 1000zl? Jakoś tak może

[rudypajero.koszalin]

No prawie koniec prac. Teraz tylko proszę o jakąś rade jak ponownie zamocować poszerzenia nadkoli. Oczywiście przy demontażu zostały urwane uchwyty. Jakieś sugestie??? .
Jeszcze jedna sprawa. Może ktoś z szanownego grona ma zdjęcia z montażu wyciągarki w ori zderzaku?. Będę wdzięczny. Pozdrawiam

dolek@dolek.skawina.pl

Jak uchwyty nie ocalały, to tylko klej do szyb.

[Blues_M07]

Witam wszystkich
Powie mi ktoś co może być przyczyną spadających obrotów silnika ale tylko jak jest ciepło na zewnątrz.Jesienią,zimą i wczesną wiosną problemu nie ma.Jak temperatura na zewnątrz rośnie to na wolnych obrotach zaczyna trząś budą,szczególnie jak już jest dobrze rozgrzany silnik.Wkręca na obroty dobrze,nie kopci,i zapala od strzała,nawet bez problemu przy -26zimą.Objawy sie pojawiły zeszłego lata.Zimą się uspokoiło i teraz znowu.Może pompa,sekcja niskiego ciśnienia?
Pajero I 2,5tdi

[przemik]

Cześć wszystkim

Pajero 2
2.5 TD

- gdzie znajduje się czujnik kontrolek tylnego napędu - bo nie świecą podczas jezdzenia tylko na "tyle"
- czy w związku z tym, że mam manualne sprzęgiełka to MOGE/NIE MOGĘ - używac SS - podczas jazdy w trybie 4H z przedniego napedu wydobywają się nieprzyjemne dzwięki
- czy kierownica z Pajero 1 będzie pasować do Pajero 2

[jradek]

1 Powinny świecić same z siebie, nie ma czujnika jako takiego, jak nie świecą to stawiam na brudne styki.
2 Sprzęgiełka manualne nie były łączone z SS, coś masz popierdo.ne. SS możesz przełączać do 100 km/h, oczywiście poza reduktorem. coś do naprawy
3 nie wiem

[jradek]

Witam wszystkich
Powie mi ktoś co może być przyczyną spadających obrotów silnika ale tylko jak jest ciepło na zewnątrz.Jesienią,zimą i wczesną wiosną problemu nie ma.Jak temperatura na zewnątrz rośnie to na wolnych obrotach zaczyna trząś budą,szczególnie jak już jest dobrze rozgrzany silnik.Wkręca na obroty dobrze,nie kopci,i zapala od strzała,nawet bez problemu przy -26zimą.Objawy sie pojawiły zeszłego lata.Zimą się uspokoiło i teraz znowu.Może pompa,sekcja niskiego ciśnienia?
Pajero I 2,5tdi

Tam chyba nie ma automatycznego ssania, może masz linkę za luźną? Przereguluj, pewnie będzie Ci przygasał przez moment po zimnym rozruchu, ale powinieneś mieś ssanie na lince.

[przemik]

1 Powinny świecić same z siebie, nie ma czujnika jako takiego, jak nie świecą to stawiam na brudne styki.

Brudne styki ? Gdzie w zegarach ?

[jradek]

U mnie tak bylo. Cala elektryka licznika, oprocz oswietlenia jest na jednej listwie/wtyczce. Po oczyszczeniu zaczelo mi swiecic wszystko.

[Blues_M07]

Ale co ma linka ssania do zpadajacych obrotów na rozgrzanym silniku?Obroty silnika są ustalone na zderzaku pompy,na końcu linki gazu.Jadę np do roboty jak dziś i na parkingu pod firmą obroty ok a jak wracam i stoję na światłach to trzęsie trochę budą.Linka ssania ma trochę luzu,chyba tak powinna mieć.Jak ją zaciągam to obr podwyższa.Może się mylę,proszę mnie poprawić,uświadomić

[jradek]

Ale co ma linka ssania do zpadajacych obrotów na rozgrzanym silniku?Obroty silnika są ustalone na zderzaku pompy,na końcu linki gazu...

Tam bym szukal.

[boczek140]

Witam

Potrzebuję Waszej pomocy. Padł silnik 2,6 w pajero I (dodam że kolejny). Remont kapitalny wydaje się mało opłacalny a podejrzewam że nie kupię żadnego silnika 2,6 w dobrym stanie.

Prosiłbym Was o podpowiedź jaki silnik najlepiej wsadzić? Wyczytałem że silnik 2,5 TD najbardziej by się nadał tak żeby nie wymieniaś skrzyni. A jak wygląda sytuacja z 3.0 ? albo może szukać silnika od PII albo w ogóle pobawić się i wsadzić coś innego np od BMW ?

Będę wdzięczny za pomoc. Auto było budowane od podstaw więc nie chcę się go pozbyć.

Pozdrawiam
Konrad

[Blues_M07]

3.0 już nie znajdziesz,wszystkie wykupił Gebels

[rudypajero.koszalin]

Witam

....

Prosiłbym Was o podpowiedź jaki silnik najlepiej wsadzić? Wyczytałem że silnik 2,5 TD najbardziej by się nadał tak żeby nie wymieniaś skrzyni.

......
Pozdrawiam
Konrad

Obawiam się że w Twoim aucie siedzi skrzynia V5M21-X-X . W tej skrzyni kielich sprzęgła jest integralną częścią korpusu skrzyni i dopasowany jest do konkretnego silnika. Bez modyfikacji kielicha nie zamienisz silnika, zostaje, albo cięcie dzwonu, albo odrobienie kryzy przejściowej, albo wymiana skrzyni wraz z silnikiem.
Do 4D56 najlepsza jest skrzynia V5MT1 a po zmianie dzwona sprzęgła pasuje też do V6. Ma tylko jedna wadę, jest dłuższa od V5M21. Musiał byś przerabiać wały napędowe, ale jest i plus, pasuje do niej reduktor z SS

[Kabal]

3.0 już nie znajdziesz,wszystkie wykupił Gebels

I wszystkie już popsuł

[jradek]

3.0 już nie znajdziesz,wszystkie wykupił Gebels

I wszystkie już popsuł

Kabal, czy Ty nie powinieneś poszukać forum dla kolarzy?


Mam Pajero do sprzedania, ZŁOŻONE i DZIAŁAJĄCE.

[Kabal]

3.0 już nie znajdziesz,wszystkie wykupił Gebels

I wszystkie już popsuł

Kabal, czy Ty nie powinieneś poszukać forum dla kolarzy?


Mam Pajero do sprzedania, ZŁOŻONE i DZIAŁAJĄCE.

Spadówa Sport to zdrowie

[Blackbear]

Po wczorajszej analizie rynku zauważam, że Pajery 3.0 są aktualnie praktycznie nieosiągalne. Chwilowy deficyt czy poprostu się nie psują? Są 3.5 i głównie u hien...

[jradek]

...

Rudy pomożesz?

Przekładnia kierownicza mi się poci i nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać. jak sprawdzić skąd i jak to naprawić?

[rudypajero.koszalin]

...

Rudy pomożesz?

Przekładnia kierownicza mi się poci i nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać. jak sprawdzić skąd i jak to naprawić?

Musisz wymienić uszczelnienia przekładni. Najpierw umyj, i namierz z którego miejsca cieknie.
Potem kupujesz zestaw naprawczy (albo serwis, albo internet) , demontujesz przekładnie i rozbierasz. Tylko nie za bardzo rozbieraj, nie ma sensu wyciągać tłoka i zaworów. Wystarczy zdjąć pokrywy i wyciągnąć wałek zdawczy. Najtrudniej jest zbić wąs z wałka zdawczego. Potem montujesz nowe uszczelnienia i do fury.
Jak nigdy tego nie robiłeś to warto zassać manuala z sieci.

[jradek]

...

OK
Jeszcze taki drobiazg, mianowicie, aby zdemontować hak należy zdjąć tylny zderzak? Przez lampy się tam nie dojdzie(?).

[rudypajero.koszalin]

Zależy jakiego producenta masz hak, różne były.

[jradek]

Gdzie można zobaczyć takie szczegóły jak wykres mocy, momentu, przełożenia itd?