grand Vitara 2 głośny strzał z podwozia

[sztajfa]

ok dziś sprawdzę i dam znać.dziekuję

[jradek]

Sprawdz na 2H.

[purti]

Nie ma czegoś takiego w GV2. Nie wprowadzaj gościa w błąd!

[sztajfa]

Dokładnie. Nie ma.jest 4h,4hl i 4L

[jradek]

Ale mnie żeście zaszachmatowali.

[sztajfa]

Byłem dziś w serwisie 4x4:)
Po podniesieniu auta okazało sie, że przy ustawieniu 4H kręcąc za jedno koło kręcą się wszystkie. Kręcenie wałem też uruchamia 4koła. Czy to przednim wałem czy tylnym efekt ten sam. Kręcąc tylnym do przodu drugie tylne kręci się do tyłu - to odpowiedź na posta któregoś z kolegów tu na forum.
Wstępna diagnoza rozwalony mechanizm roznicowy.
Co dalej nie wiem w przyszłym tygodniu zostawiam auto bo dziś tylko diagnoza wstępna była. Nie wiem jakich się kosztów spodziewać na razie boje się o tym myśleć:)

[purti]

Rozumiem, ze blokowaliscie jedna os, krecac druga ?
Moze nie mechanizm, a tylko jego blokada..tak czy inaczej skrzynie redukcyjna trzeba rwac.
Glowa do gory!

[sztajfa]

Tak ale jedna trzymana i druga nie drgnęła wtedy więc są jakby spięte.

[purti]

Ok. Mam pewnosc, ze dobrze sprawdziles.

[jradek]

Czyli strzelał łańcuch.


E
A łopony Ci nie piszczały?

[sztajfa]

Jaki łańcuch?? Ale mógł tak że czułem na budzie że aż koło przeskakuje? Opony nie piszczały ale ja to nie szarżuje tym autem bo i nie ma czym a teraz jak już wiem to te kilka dni będę jeździł 90km/h i jak najmniej skręcał albo jak największym promieniem:) objaw kół jest przy ruszaniu dziwny jak skręcam czuje jakby koła jechały po bruku. Mam nadz ze moja gehenna się zakończy bo najgorsze jest to że mechanicy nie wiedzieli co jest dopiero mam nadzieję serwis typowych terenówek pomoże

[jradek]

Masz stale spietego loka. Opony Ci porzeskakuja na łukach masz podsterownosc. Czasem łańcuch reduktora przeskakuje bo ma dosc.

E
Pewnie silownik elektryczny byl padl sobie, albo pstryczek elektryczek.

[jradek]

Możesz zrobić tak:
Zanjdujesz na skrzyni redukcyjnej elektrosiłownik. Sprawdzasz czy dochodzi do niego napięcie, jak dochodzi to go odłącz, jak nie dochodzi to mu podaj. Może pomoże. Może też być tak, że zmieniana jest biegunowość. Wówczas należy podłaczyć odwrotnie wtyczkę uprzednio ją obcinając. Możesz sprawdzić zamianę biegunowości miernikiem. Albo może też być tak, że sam siłownik padł, to możesz go zastąpić siłą własnej ręki i przestawic blokadę w unlock.
Godzinka, albo dwie, do zrobienia pod blokiem. Oczywiście nie jest to naprawa auta, ale nie będzie strzelać.
I zrób to przed zimą bo wyprostujesz zakręt na śniegu.
Jak chcesz to Ci dam namiar na mojego mechanika w okolicach Żabiej Woli.

powodzenia

[sztajfa]

Rany. Sam tego nie zrobię na pewno bo z napędem na 4kola to nie miałem do czynienia ale namiar jeśli mógłbyś to bardzo chętnie do mechanika przyjmę.

[purti]

Wykrec jeden wał napędowy i możesz tak przebiedować na jednym napędzie. Może być tak, że mechanizm załączania blokady sie zablokował(aktuator z silniczkiem elektrycznym) Nie ma sie co oszukiwac,sam tego nie zrobisz. Znajdz warsztat samochodow terenowych. Chlopaki ogarna temat.

[jradek]

A reduktor Ci dziala?
Jezeli tak ta sa dwa siłowniki, lub jeden na 3 lub 4 pozycyje.

Fajna rozkminka, cos dla mnie.

[sztajfa]

a jak sprawdzic po laikowemu czy działa?:)

[mazurkas007]

a jak sprawdzic po laikowemu czy działa?:)

Trzymaj poziom, jakies minimum chociaz

[purti]

a jak sprawdzic po laikowemu czy działa?:)

Wrzucasz na 4L i zapinasz jedynkę,naciskasz na gaz i silnik wskakuje na odcięcie po 2 metrach

[sztajfa]

a to działa w takim razie, tak właśnie raz zrobiłem niedawno

[sztajfa]

autko jeździ już dobrze. co zrobiłem: Zanim udałem się do warsztatu poczytałem trochę wujka google i .....zresetowałem napęd.....tzn pokrętło od przełączania napędów max w lewo aż na desce zaświeciła się na czerwono kontrolka N po czym cos tam pod autem słyszałem jak się przestawia pyka itp i.......już nie ma strzałów. Koła kręcą się normalnie różnicówka działa jak należy. Coś musiało się zblokować. Tylko co że po resecie wszystko wróciło do normy?:)
Dziękuję wszystkim, którzy starali sie mi pomóc.
pozdrawiam

[purti]

Tam jest aktuator ( siłowniczek), który zapina blokadę. On musiał nawalić. Dziwne, że na desce nie świeciła kontrolka.

[sztajfa]

nic się nie świeciło na desce. teraz po podniesieniu auta koła kręcą się jak należy. każda oś oddzielnie, różnicówka działa. wcześniej kręcąc jednym kołem kręciły się wszystkie:)
na szczęście obyło się bez kosztownych napraw:)

[goralski]

Technika teraźniejszości -wysiadz i wsiadz jeszcze raz